Die deutsche Werftindustrie hat der Coronaepidemie und dem Lockdown erfolgreich getrotzt. Obwohl die Ma\u00dfnahmen des Infektionsschutzgesetzes die gesamte Wirtschaft vor enorme Herausforderungen gestellt haben, konnte die Arbeitsgemeinschaft der Kieler Werften Thyssenkrupp Marine Systems und German Naval Yards ein Gro\u00dfprojekt fristgerecht finalisieren: Die Fertigstellung und Abnahme der vierten Korvette der SA\u2019AR-6-Klasse f\u00fcr die israelische Marine. Und das in Rekordzeit!
\nBesonders bemerkenswert daran ist, dass gerade der Schiffbau eine Branche ist, in der bestimmte Schutzma\u00dfnahmen gegen die Verbreitung des Virus naturgem\u00e4\u00df nicht oder nur wenig greifen: Die Produktion ist nun einmal an die Industrieanlagen vor Ort gebunden, Homeoffice allenfalls bei Planung und Verwaltung m\u00f6glich. Insofern war gerade die Werftindustrie in den vergangenen 20 Monaten in besonderer Weise bedroht: Wo in Vor-Corona-Zeiten vereinbarte Termine nicht eingehalten werden k\u00f6nnen, drohen P\u00f6nalen, also Strafzahlungen. Im Einzelfall wurden sogar Auftr\u00e4ge storniert.<\/p>\n
Die Folge sind dann oft Personalabbau und finanzielle Schwierigkeiten \u2013 bis hin zur drohenden Insolvenz, ausgel\u00f6st durch massive Umsatzeinbr\u00fcche bei gleichzeitig galoppierender Kostenentwicklung. Doch genau diesen Teufelskreis konnten die beiden Kieler Werften mit der fristgerechten Fertigstellung der letzten Korvette durchbrechen.