Viele in den Bundesl\u00e4ndern Baden-W\u00fcrttemberg und Bayern angesiedelte Unternehmen gelten als unverzichtbar und nehmen traditionell eine zentrale Position im Gesamtgef\u00fcge der deutschen maritimen Industrie und Wirtschaft ein. Mit einem Jahresumsatz von \u00fcber zehn Milliarden Euro und \u00fcber 60 000 Arbeitspl\u00e4tzen erwirtschaften sie rund 20 Prozent der maritimen Wertsch\u00f6pfung in Deutschland und stellen 15 Prozent der Arbeitspl\u00e4tze. Nicht zuf\u00e4llig fand 2019 die 11. Nationale Maritime Konferenz (NMK) in Friedrichshafen am Bodensee statt, denn dabei sollte auch auf die herausragende Bedeutung der leistungsstarken und innovativen maritimen Wirtschaft im S\u00fcden des Landes hingewiesen werden. Das Motto der Bundesministerien f\u00fcr Wirtschaft und Energie sowie f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur auf der NKM lautete: global \u2013 smart \u2013 green. Damit wurden mit Blick auf die Zukunft die Kernziele einer maritimen Strategie f\u00fcr unser Land definiert: freie und offene M\u00e4rkte f\u00fcr alle Wettbewerber (global), Chancen der Automatisierung und Digitalisierung nutzen (smart) und die Nachhaltigkeit der Schifffahrt gestalten (green).
\nDie NMK betonte die Bedeutung des S\u00fcdens als maritimer Produzent, Zulieferer, Ausr\u00fcster und Entwickler f\u00fcr den Schiffbau im Norden und f\u00fcr den Export. \u201eL\u00e4gen wir am Meer, w\u00fcrden wir Schiffe bauen\u201c, bemerkte dazu selbstbewusst ein maritimer Wirtschaftsvertreter aus S\u00fcddeutschland. Die Industriebetriebe im S\u00fcden sind vor allem Zulieferer in der Sensor- und Waffenausr\u00fcstung, Antriebstechnik, System\u00fcberwachung, Schiffsbetriebstechnik, Kommunikationsausr\u00fcstung und Elektronik sowie der Ausr\u00fcstung.