{"id":28266,"date":"2023-03-31T09:30:00","date_gmt":"2023-03-31T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=28266"},"modified":"2023-03-30T14:11:29","modified_gmt":"2023-03-30T12:11:29","slug":"german-navy-we-puzzle-a-corvette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/deutsche-marine-wir-puzzeln-eine-korvette\/","title":{"rendered":"German Navy: We are puzzling a corvette!"},"content":{"rendered":"

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Um m\u00f6glichst vielen deutschen Werftbetrieben ein St\u00fcck von dem Kuchen zukommen zu lassen, wird anteilig gebaut: der Eine macht das Vorschiff, der Andere das Achterschiff, der Dritte f\u00fcgt alles zusammen und macht daraus einen richtige Rumpf - und der Vierte haucht dem Schiff ein elektronisches Innenleben ein!<\/p>\n

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Vorschiffssektion der Korvette K130 \"L\u00fcbeck\" auf der Anreise nach Hamburg im NOK. Foto: Michael Nitz<\/figcaption><\/figure>\n

So passiert wieder bei dem neuesten Neubau der Deutschen Marine, der Korvette Luebeck.\u00a0Der Schleppzug mit der Vorschiffssektion der Korvette ist am 25. M\u00e4rz 2023 von German Naval Yards Kiel (GNYK) aus durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) zu Blohm+Voss in Hamburg geschleppt worden.\u00a0Einen Tag sp\u00e4ter, am 26. M\u00e4rz 2023, wurde das von der L\u00fcrssen-Peenewerft in Wolgast (NVL) gefertigte Hinterschiff auf dem gleichen Weg durch den NOK zur Hamburger Traditionswerft verholt, wo es zusammen mit der Vorschiffssektion am 27. M\u00e4rz 2023 angekommen ist.\u00a0Dort werden die beiden Sektionen eingedockt und zusammengef\u00fchrt. Nach der sich daran anschlie\u00dfenden Ausr\u00fcstung erfolgt dann sp\u00e4ter die Inbetriebnahme und Erprobung.<\/p>\n

Die Korvette FGS L\u00fcbeck ist das f\u00fcnfte und letzte Boot des zweiten Bauloses der Korvette Klasse K130.<\/p>\n

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