{"id":30153,"date":"2023-07-01T19:54:00","date_gmt":"2023-07-01T17:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=30153"},"modified":"2023-07-03T08:44:52","modified_gmt":"2023-07-03T06:44:52","slug":"fire-start-for-the-floating-petrol-stations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/brennstart-fuer-die-schwimmenden-tankstellen\/","title":{"rendered":"Firing start for the floating petrol stations"},"content":{"rendered":"<p>Die Marine soll neue Betriebsstoffversorger erhalten. Am 7. Juli 2021 wurde vom Bundesamt f\u00fcr Ausr\u00fcstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) der Auftrag zu Entwurfsplanung, Bau und betriebsfertiger Lieferung von zwei Marinebetriebsstoffversorgern an die Fr. L\u00fcrssen Werft GmbH (heute NVL B.V. &amp; Co. KG) erteilt. Heute, 29. Juni 2023, sind in Papenburg die Maschinen f\u00fcr den Bau des ersten von zwei neuen Marinebetriebsstoffversorgern symbolisch angefahren worden.<\/p>\n<p>Unter der Federf\u00fchrung der NVL werden die Nachfolger von \u201eRh\u00f6n\u201c und \u201eSpessart\u201c in Kooperation mit der Meyer Werft, Papenburg, gefertigt. Laut Pressemitteilung werden die Plattformen \u201eGebaut, in Betrieb genommen und erprobt [\u2026] auf der zur Meyer Gruppe geh\u00f6renden Rostocker Neptun Werft. Die NVL als Generalunternehmer \u00fcbernimmt das Projektmanagement, die marinespezifischen Anteile des Plattform- und Einsatzsystems sowie umfangreiche Leistungen zur Herstellung der Versorgungsreife, welche die Betreibbarkeit der Schiffe im logistischen System der Bundeswehr sicherstellen. \u2026. Der Zulauf ist ab 2025 geplant.\u201c<\/p>\n<figure id=\"attachment_30155\" aria-describedby=\"caption-attachment-30155\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-30155\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-1024x576.jpg 1024w, \/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-300x169.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-768x432.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-1536x864.jpg 1536w, \/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-1080x608.jpg 1080w, \/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-750x422.jpg 750w, \/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2-1140x641.jpg 1140w, \/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Stb_WL_2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-30155\" class=\"wp-caption-text\">Konzeptgrafik Betriebsstoffversorger Klasse 707<br \/>Bildrechte: NVL Group<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die k\u00fcnftigen \u201eschwimmenden Tankstellen\u201c der Marine, die die Klassenbezeichnung 707 haben werden, heben sich sowohl optisch als auch im Leistungsverm\u00f6gen deutlich von ihren Vorg\u00e4ngern \u201eRh\u00f6n\u201c und \u201eSpessart\u201c (Klasse 704) ab. Nach den geltenden Richtlinien (IMO, EU) werden sie \u00fcber eine Doppelh\u00fclle verf\u00fcgen. Weiterhin, so fr\u00fchere Informationen von NVL, entsprechen sie mit einer Ballastwasser-Aufbereitungsanlage und einer modernen Abgasnachbehandlung zur Emissionsminderung nach IMO Tier III auch aktuellen Umweltstandards. Auch erf\u00fcllen sie die NATO-Vorgabe auf ABC-Tauglichkeit. Bis zu drei parallele Betankungen sollen durchf\u00fchrbar sein. Dar\u00fcber hinaus besteht die M\u00f6glichkeit, modular zusammenstellbare Containereinheiten zu platzieren, beispielsweise Werkst\u00e4tten oder Ersatzteillager.<\/p>\n<p>Nach fr\u00fcheren Angaben werden die beiden Marinebetriebsstoffversorger \u201eRh\u00f6n\u201c und \u201eSpessart\u201c nach \u00fcber 40-j\u00e4hrigem Betrieb ihr Nutzungszeitende im Jahr 2023 (\u201eSpessart\u201c) bzw. 2024 (\u201eRh\u00f6n\u201c) erreichen. Hier mag sich eine F\u00e4higkeitsl\u00fccke abzeichnen. Geplanter Zulauf der neuen Betriebsstoffversorger ist jedoch bereits f\u00fcr M\u00e4rz 2025 bzw. M\u00e4rz 2026 vorgesehen.<\/p>\n<p>In seinem im M\u00e4rz 2023 ver\u00f6ffentlichten Zielbild geht der Inspekteur der Marine von drei Betriebsstoffversorgern aus. Entscheidungen dazu sind noch nicht getroffen.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"201\"><strong>Kerndaten<\/strong><\/td>\n<td width=\"201\"><strong>Klasse 707<\/strong><\/td>\n<td width=\"201\"><strong>Klasse 704<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">L\u00e4nge<\/td>\n<td width=\"201\">173 m<\/td>\n<td width=\"201\">130,2 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Breite<\/td>\n<td width=\"201\">23 m<\/td>\n<td width=\"201\">19,3 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Tiefgang<\/td>\n<td width=\"201\">9,5<\/td>\n<td width=\"201\">8,2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Verdr\u00e4ngung<\/td>\n<td width=\"201\">20.000 Tonnen<\/td>\n<td width=\"201\">14.200 Tonnen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Geschwindigkeit<\/td>\n<td width=\"201\">Max 18 kn<\/td>\n<td width=\"201\">16 kn<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Reichweite<\/td>\n<td width=\"201\">8.000 sm<\/td>\n<td width=\"201\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Besatzung<\/td>\n<td width=\"201\">42 (Zivil)<\/td>\n<td width=\"201\">42 (Zivil)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Einschiffung<\/td>\n<td width=\"201\">23<\/td>\n<td width=\"201\">14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\"><strong>Versorgungskapazit\u00e4t<\/strong><\/td>\n<td width=\"201\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"201\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Kraftstoff<\/td>\n<td width=\"201\">12.000m3<\/td>\n<td width=\"201\">10.400 m3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Schmierstoffe<\/td>\n<td width=\"201\">100 m3<\/td>\n<td width=\"201\">55 Fass<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Flugkraftstoffe<\/td>\n<td width=\"201\">500 m3<\/td>\n<td width=\"201\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Containerstellpl\u00e4tze<\/td>\n<td width=\"201\">10 TEU<\/td>\n<td width=\"201\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"201\">Flugdeck<\/td>\n<td width=\"201\">NH 90 Sea Lion oder<\/p>\n<p>Merlin HM MK2<\/td>\n<td width=\"201\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Marine soll neue Betriebsstoffversorger erhalten. Am 7. Juli 2021 wurde vom Bundesamt f\u00fcr Ausr\u00fcstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) der Auftrag zu Entwurfsplanung, Bau und betriebsfertiger Lieferung von zwei Marinebetriebsstoffversorgern an die Fr. L\u00fcrssen Werft GmbH (heute NVL B.V. &amp; Co. KG) erteilt. Heute, 29. Juni 2023, sind in Papenburg die Maschinen f\u00fcr [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":30168,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"3high","footnotes":""},"categories":[52,486,42,50],"tags":[953,5760,2102,3138,5759],"class_list":["post-30153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie-news","category-headlines","category-news","category-sicherheitspolitik-news","tag-baainbw","tag-marinebetriebsstoffversorger","tag-meyer-werft","tag-nvl","tag-schwimmende-tankstelle"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}