{"id":55808,"date":"2026-07-02T14:26:00","date_gmt":"2026-07-02T12:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=55808"},"modified":"2026-07-02T16:55:08","modified_gmt":"2026-07-02T14:55:08","slug":"smm-2026-rueckt-maritime-sicherheitspolitik-erneut-in-den-mittelpunkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/smm-2026-rueckt-maritime-sicherheitspolitik-erneut-in-den-mittelpunkt\/","title":{"rendered":"SMM 2026 r\u00fcckt maritime Sicherheitspolitik erneut in den Mittelpunkt"},"content":{"rendered":"<p><strong>Auch in diesem Jahr setzt die Hamburger \u201eWeltleitmesse der maritimen Wirtschaft\u201c im September ein deutliches sicherheitspolitisches Signal: Zum zweiten Mal in Folge behandelt die SMM maritime Sicherheit als prominent platzierten Bestandteil.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_40460\" aria-describedby=\"caption-attachment-40460\" style=\"width: 445px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MFO-Header-Beitrag-840x428-px-\u2013-26.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-40460\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MFO-Header-Beitrag-840x428-px-\u2013-26-300x153.jpg\" alt=\"SMM 2024: Vice Admiral Jan C. Kaack, Photo: Elb Bureaux\/Iryna\" width=\"445\" height=\"227\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MFO-Header-Beitrag-840x428-px-\u2013-26-300x153.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MFO-Header-Beitrag-840x428-px-\u2013-26-768x391.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MFO-Header-Beitrag-840x428-px-\u2013-26-18x9.jpg 18w, \/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MFO-Header-Beitrag-840x428-px-\u2013-26-750x382.jpg 750w, \/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MFO-Header-Beitrag-840x428-px-\u2013-26.jpg 840w\" sizes=\"(max-width: 445px) 100vw, 445px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-40460\" class=\"wp-caption-text\">SMM 2024: Vice Admiral Jan C. Kaack, Photo: Elb Bureaux\/Iryna<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit der MS&amp;D \u2013 International Conference &amp; Expo on Maritime Security &amp; Defence \u2013 entsteht in Hamburg erneut ein Forum, das Marine, Industrie, Politik, Beschaffung, Forschung und Technologieanbieter zusammenf\u00fchrt. Die Messe greift damit eine Entwicklung auf, die sich bereits 2024 abgezeichnet hatte: Maritime Sicherheitspolitik ist aus der auferlegten Nische herausgetreten und versteht sich mehr und mehr als Teil der industriellen und wirtschaftlichen Kernagenda.<\/p>\n<p>Der geopolitische Kontext macht diese Schwerpunktsetzung nachvollziehbar. Der Krieg gegen die Ukraine, hybride Operationen in Nord- und Ostsee, Angriffe auf Unterwasserinfrastruktur, die russische Schattenflotte, Spannungen um Taiwan und die Verwundbarkeit maritimer Nadel\u00f6hre wie der Stra\u00dfe von Hormus haben deutlich gemacht, dass Handelswege, H\u00e4fen, Unterseekabel, Offshore-Energie, Cyberresilienz und globale Lieferketten strategische Schutzg\u00fcter sind.<\/p>\n<p><strong>Sicherheitspolitik trifft Industriepolitik<\/strong><\/p>\n<p>Sicherheit ist nicht mehr allein eine nachgelagerte Aufgabe von Marinen, sondern Voraussetzung funktionierender Handelsstr\u00f6me, sicherer Infrastruktur und industrieller Souver\u00e4nit\u00e4t. Was fr\u00fcher vor allem Marinen oder K\u00fcstenwachen zugeschrieben wurde, betrifft heute auch Reeder, Hafenbetreiber, Werften, Systemh\u00e4user, Zulieferer, Energieunternehmen, Softwareanbieter und politische Entscheider. Sicherheit wird damit zum Standortfaktor \u2013 und zur Voraussetzung verl\u00e4sslicher maritimer Wertsch\u00f6pfung.<\/p>\n<p>Die SMM bildet die industrielle Bandbreite ab \u2013 von Schiffbau, Zulieferindustrie, H\u00e4fen und Digitalisierung bis zu Offshore, Energie, Kommunikation und Automatisierung. Die MS&amp;D erg\u00e4nzt diese Perspektive um Verteidigung, Schutz und Resilienz. In der Verbindung beider Formate soll sichtbar werden, dass maritime Sicherheitspolitik dauerhaft Teil des SMM-Profils wird. Vor diesem Hintergrund wird der Ansatz, maritime Sicherheitspolitik r\u00e4umlich und inhaltlich in das Ausstellungsgeschehen zu integrieren, ausgebaut. Die MS&amp;D Expo l\u00e4uft \u00fcber den gesamten Messezeitraum vom 1. bis 4. September in Halle B8. Der zweit\u00e4gige Konferenzanteil er\u00f6ffnet am 3. September auf der \u201aNaval Stage\u2018.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-23184 alignright\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/smm-300x153.jpg\" alt=\"marineforum at the SMM\" width=\"476\" height=\"243\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/smm-300x153.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2022\/09\/smm-768x391.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2022\/09\/smm-750x382.jpg 750w, \/wp-content\/uploads\/2022\/09\/smm.jpg 840w\" sizes=\"(max-width: 476px) 100vw, 476px\" \/><\/p>\n<p>Maritime Sicherheit reicht \u00fcber klassische Marineplanung hinaus. Mit der Verzahnung von Konferenz, Expo und Naval Stage beabsichtigt die SMM 2026, den sicherheitspolitischen Schwerpunkt zu einem industriellen Dialogformat weiterzuentwickeln. Die MS&amp;D bringt Vertreter aus EU-Institutionen, Verteidigungsministerien, Beschaffungsbeh\u00f6rden sowie der zivilen und milit\u00e4rischen maritimen Industrie zusammen.<\/p>\n<p>Wer Handelswege sichern, kritische Infrastruktur sch\u00fctzen und neue F\u00e4higkeiten beschaffen will, braucht Pr\u00e4senz und Lagebild, braucht Unterwasserkompetenz und Cyberresilienz, und eine Industrie, die technologisch mithalten und skalieren kann. Je st\u00e4rker die Grenzen zwischen ziviler und milit\u00e4rischer Nutzung verschwimmen, desto mehr werden Dual-Use-Technologien zum Wachstums- und F\u00e4higkeitsfeld der maritimen Wirtschaft. Am zweiten Konferenztag r\u00fcckt zudem die Beschaffung in den Mittelpunkt \u2013 unter anderem mit Vizeadmiral Carsten Stawitzki, Nationaler R\u00fcstungsdirektor Deutschlands. Entscheidend sind verf\u00fcgbare F\u00e4higkeiten, interoperable Systeme und belastbare industrielle Lieferketten.<\/p>\n<p><strong>Die eigentliche Nachricht ist Kontinuit\u00e4t<\/strong><\/p>\n<p>Die See ist &lt;wieder&gt; strategischer Raum \u2013 milit\u00e4risch, wirtschaftlich und industriell. Diese Einsicht zieht sich durch die SMM 2026: Maritime Sicherheit ist nicht mehr Randthema, sondern Voraussetzung funktionierender Handelsstr\u00f6me, sicherer Infrastruktur und industrieller Souver\u00e4nit\u00e4t. Dass die Messe diesem Befund zum zweiten Mal in Folge einen eigenen Rahmen gibt, ist deshalb die eigentliche Nachricht: Kontinuit\u00e4t stellt sich ein, Sicherheitspolitik dauerhaft im industriellen Kontext verankert \u2013 zumindest im maritimen Bereich.<\/p>\n<p>Text: hu mergener<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SMM 2026: Auch in diesem Jahr setzt die Hamburger \u201eWeltleitmesse der maritimen Wirtschaft\u201c im September ein deutliches sicherheitspolitisches Signal: Zum zweiten Mal in Folge behandelt die SMM maritime Sicherheit als prominent platzierten Bestandteil.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":51635,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"2normal","footnotes":""},"categories":[486,42,48,50,51],"tags":[13292,3500,13293,12795,5143,6723,13290,13077,237,6400,10808,13291],"class_list":["post-55808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-headlines","category-news","category-schifffahrt-news","category-sicherheitspolitik-news","category-streitkraefte-news","tag-cyberresilienz","tag-dual-use","tag-hafen-und-energiesicherheit","tag-industrielle-souveraenitaet","tag-kritische-infrastruktur","tag-lieferketten","tag-marine-und-industrie","tag-maritime-beschaffung","tag-maritime-sicherheit","tag-msd","tag-smm-2026","tag-unterwassertechnologien"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55808"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55848,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55808\/revisions\/55848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}