{"id":56382,"date":"2026-07-20T14:53:08","date_gmt":"2026-07-20T12:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=56382"},"modified":"2026-07-20T15:32:46","modified_gmt":"2026-07-20T13:32:46","slug":"ukrainische-sar-schiffe-russischer-angriff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/ukrainische-sar-schiffe-russischer-angriff\/","title":{"rendered":"Ukrainische SAR-Schiffe \u2013 russischer Angriff"},"content":{"rendered":"<p><strong>Russische Streitkr\u00e4fte haben nach Angaben der ukrainischen Regierung zwei nicht n\u00e4her beschriebene Such- und Rettungsschiffe (SAR) im ukrainischen Seekorridor im Schwarzen Meer angegriffen.<\/strong><\/p>\n<p>Dabei wurden mehrere Menschen verletzt. Dies teilte der stellvertretende ukrainische Ministerpr\u00e4sident Oleksii Kuleba im Juni mit. Nach seinen Angaben befanden sich die Schiffe auf einer humanit\u00e4ren Mission. Eine unabh\u00e4ngige Best\u00e4tigung des Vorfalls liegt bislang nicht vor.<\/p>\n<p><strong>Background<\/strong><br \/>\nSeit Beginn des russischen Angriffskrieges gegen die Ukraine im Februar 2022 versucht Russland, den Seeverkehr in den ukrainischen Hoheitsgew\u00e4ssern einzuschr\u00e4nken und die internationale Schifffahrt im Schwarzen Meer und im Asowschen Meer zu behindern. Dies wirkt sich auf den internationalen Seehandel und die globalen Lieferketten aus, insbesondere nach dem das Getreideabkommen von 2022 nicht verl\u00e4ngert wurde.<\/p>\n<figure id=\"attachment_56385\" aria-describedby=\"caption-attachment-56385\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/B2_Unterzeichnung-Getreideabkommen-Istanbul-Juli-2022_Bild_IMO.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-56385\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/B2_Unterzeichnung-Getreideabkommen-Istanbul-Juli-2022_Bild_IMO-300x145.jpg\" alt=\"Bild 2: Unterzeichnung Getreideabkommen Istanbul Juli 2022. 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Ziel ist es, Handelsschiffen eine sichere Passage zu erm\u00f6glichen und die Versorgung \u00fcber die Seewege aufrechtzuerhalten. Damit sollten Besatzungen gesch\u00fctzt, der Export ukrainischer Agrarg\u00fcter erleichtert und ein Beitrag zur Stabilisierung der weltweiten Nahrungsmittelversorgung geleistet werden.<br \/>\nMit der IMO-Entschlie\u00dfung A.1183(33) vom Dezember 2023 wurde die Einrichtung dieses besonderen Seeverkehrskorridors begr\u00fc\u00dft. Dadurch konnten Handelsschiffe ukrainische H\u00e4fen wie Tschornomorsk, Odessa und Piwdennyj verlassen, in denen sie seit 2022 festgelegen hatten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_56386\" aria-describedby=\"caption-attachment-56386\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/B3_Ukrainisches-Kuestenwachboot_Bild_ukrainian-Gov-CCBY40.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-56386\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/B3_Ukrainisches-Kuestenwachboot_Bild_ukrainian-Gov-CCBY40-300x200.jpg\" alt=\"Ukrainisches K\u00fcstenwachboot. 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Sollte sich der Vorfall best\u00e4tigen, w\u00fcrde dies erhebliche v\u00f6lkerrechtliche Fragen hinsichtlich des Schutzes humanit\u00e4rer Rettungseins\u00e4tze und der Sicherheit der zivilen Schifffahrt und deren Besatzungen aufwerfen.<\/p>\n<p>kdk, gCaptain<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ukrainische SAR-Schiffe: Nach ukrainischen Angaben griffen russische Streitkr\u00e4fte zwei K\u00fcstenwachschiffe w\u00e4hrend einer SAR-Mission im ukrainischen Seekorridor an. Der Vorfall wirft erneut Fragen zum Schutz humanit\u00e4rer Rettungseins\u00e4tze auf.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":56384,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"","footnotes":""},"categories":[50,486,45,42],"tags":[2349,13447,758,6723,78,2750,13451,13452,197,724,421,1092,2759,13449,13445,13448,13450,1384,13444,13446,11598,10175],"class_list":["post-56382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicherheitspolitik-news","category-headlines","category-marinen-aus-aller-welt-news","category-news","tag-asowsches-meer","tag-humanitaere-mission","tag-imo","tag-lieferketten","tag-marine","tag-odessa","tag-piwdennyj","tag-rettungsboote","tag-russland","tag-sar","tag-schifffahrt","tag-schwarzes-meer","tag-seehandel","tag-seekorridor","tag-such-und-rettungsdienst","tag-such-und-rettungsschiffe","tag-tschornomorsk","tag-ukraine","tag-ukrainische-sar-schiffe","tag-ukrainischer-seekorridor","tag-voelkerrecht","tag-zivile-schifffahrt"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56382"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56418,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56382\/revisions\/56418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}