{"id":56815,"date":"2026-08-10T08:06:00","date_gmt":"2026-08-10T06:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=56815"},"modified":"2026-08-10T10:52:28","modified_gmt":"2026-08-10T08:52:28","slug":"flugkoerper-vielfalt-in-der-maritimen-luftverteidigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/flugkoerper-vielfalt-in-der-maritimen-luftverteidigung\/","title":{"rendered":"Flugk\u00f6rper: Vielfalt in der maritimen Luftverteidigung"},"content":{"rendered":"<p><strong>Im Beitrag vom 15. Juli 2026 hat marineforum online anhand der geplanten <a href=\"https:\/\/marineforum.online\/en\/luftverteidigung-warum-fregatten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Luftverteidigungsfregatte F127<\/a> die verschiedenen Ebenen der maritimen Luftverteidigung betrachtet: Selbstverteidigung, Verbandsflugabwehr, Gebietsschutz sowie Flugk\u00f6rper- und Raketenabwehr. Dieser Beitrag ordnet die daf\u00fcr vorgesehenen Abwehrflugk\u00f6rper den drei Reichweitenbereichen der gestaffelten Flugabwehr zu:<\/strong><\/p>\n<h2>Die maritime Luftverteidigung gliedert sich in drei Bereiche:<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Nah- und N\u00e4chstbereich<\/strong>: unter 10 NM (18,5 km)<\/li>\n<li><strong>Mittelbereich<\/strong>: 10 bis 50 NM (bis 92,6 km)<\/li>\n<li><strong>Weitbereich<\/strong>: \u00fcber 50 NM<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>1 NM<\/strong> = NM steht hier f\u00fcr Nautische Meile beziehungsweise Seemeile = 1,852 Kilometer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_56818\" aria-describedby=\"caption-attachment-56818\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56818 size-large\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht-1024x381.jpg\" alt=\"Gestaffelte maritime Luftverteidigung: CIWS, RAM und ESSM dienen der Selbstverteidigung, SM-2 und SM-6 dem Verbands- und Gebietsschutz, SM-3 der Abwehr ballistischer Raketen au\u00dferhalb der Atmosph\u00e4re. Grafik: KI-generiert\" width=\"800\" height=\"298\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht-1024x381.jpg 1024w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht-300x112.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht-768x286.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht-1536x571.jpg 1536w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht-18x7.jpg 18w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fluegkoerper_uebersicht.jpg 1872w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-56818\" class=\"wp-caption-text\">Gestaffelte maritime Luftverteidigung: CIWS, RAM und ESSM dienen der Selbstverteidigung, SM-2 und SM-6 dem Verbands- und Gebietsschutz, SM-3 der Abwehr ballistischer Raketen au\u00dferhalb der Atmosph\u00e4re. Grafik: KI-generiert<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>CIWS und RAM: Selbstverteidigung im N\u00e4chstbereich<\/h2>\n<p>Rohrwaffen und Abwehrflugk\u00f6rper f\u00fcr den Nah- und N\u00e4chstbereich werden als <strong>Close-in Weapon Systems (CIWS)<\/strong> bezeichnet. Diese Nahbereichsverteidigungssysteme bilden die letzte Abwehrschicht eines Schiffes gegen anfliegende Bedrohungen.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Selbstverteidigung werden auf allen entsprechend ausger\u00fcsteten Einheiten Rohrwaffen unterschiedlicher Kaliber, Ma\u00dfnahmen der Elektronischen Kampff\u00fchrung (EloKa) und Abwehrflugk\u00f6rper im Nah- und N\u00e4chstbereich eingesetzt. Man nennt solche Systeme auch \u201ePoint Defence\u201c- oder \u201eClose-in\u201c-Abwehrsysteme.<\/p>\n<figure id=\"attachment_56842\" aria-describedby=\"caption-attachment-56842\" style=\"width: 464px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-56842\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-ciws-ram-schiessen-oldenburg-bw-nico_theska-300x117.jpeg\" alt=\"Deutsche Korvette OLDENBURG verschie\u00dft RAM. Foto: Bw\/Nico Theska\" width=\"464\" height=\"181\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-ciws-ram-schiessen-oldenburg-bw-nico_theska-300x117.jpeg 300w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-ciws-ram-schiessen-oldenburg-bw-nico_theska-1024x398.jpeg 1024w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-ciws-ram-schiessen-oldenburg-bw-nico_theska-768x299.jpeg 768w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-ciws-ram-schiessen-oldenburg-bw-nico_theska-1536x598.jpeg 1536w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-ciws-ram-schiessen-oldenburg-bw-nico_theska-18x7.jpeg 18w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-ciws-ram-schiessen-oldenburg-bw-nico_theska.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 464px) 100vw, 464px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-56842\" class=\"wp-caption-text\">Korvette OLDENBURG verschie\u00dft RAM. Foto: Bw\/Nico Theska<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Vertreter dieser Systeme in der Deutschen Marine ist der seit 1992 querschnittlich auf <strong>allen Kampfschiffen ab Korvettengr\u00f6\u00dfe<\/strong> \u2013 fr\u00fcher sogar auf Schnellbooten \u2013 einger\u00fcstete Flugk\u00f6rper <strong>Rolling Airframe Missile (RAM\/RIM-116)<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>RAM ist ein leichter Fire-and-Forget-Flugk\u00f6rper<\/strong> f\u00fcr die Selbstverteidigung des Schiffes. Er ist auf die Abwehr anfliegender Seezielflugk\u00f6rper sowie asymmetrischer Luft- und Oberfl\u00e4chenbedrohungen im N\u00e4chstbereich ausgelegt und ben\u00f6tigt nach dem Start keine Zielbeleuchtung durch das Schiff. RAM wird in der Marine \u00fcber <strong>Mk-49-Starter mit jeweils 21 Flugk\u00f6rpern<\/strong> eingesetzt. <strong>RAM ist ein deutsch-amerikanisches Gemeinschaftsprojekt.<\/strong><\/p>\n<h2>ESSM Block 2: die zweite Abwehrschicht<\/h2>\n<p>Oberhalb von RAM schlie\u00dft die <strong>Evolved SeaSparrow Missile Block 2 (ESSM Block 2\/RIM-162)<\/strong> in der zweiten Flugabwehrschicht, der \u201eSecond-Layer Anti Air Warfare\u201c, die L\u00fccke zwischen reiner Selbstverteidigung und Verbandsflugabwehr.<\/p>\n<figure id=\"attachment_56843\" aria-describedby=\"caption-attachment-56843\" style=\"width: 192px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-56843\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ws-sa-aus-evolved_sea_sparrow-mod_australia-224x300.jpg\" alt=\"Australische Fregatte BRISBANE startet Evolved Sea Sparrow Missile. Foto: MoD Australien\" width=\"192\" height=\"257\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ws-sa-aus-evolved_sea_sparrow-mod_australia-224x300.jpg 224w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ws-sa-aus-evolved_sea_sparrow-mod_australia-766x1024.jpg 766w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ws-sa-aus-evolved_sea_sparrow-mod_australia-768x1026.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ws-sa-aus-evolved_sea_sparrow-mod_australia-1149x1536.jpg 1149w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ws-sa-aus-evolved_sea_sparrow-mod_australia-9x12.jpg 9w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ws-sa-aus-evolved_sea_sparrow-mod_australia.jpg 1272w\" sizes=\"(max-width: 192px) 100vw, 192px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-56843\" class=\"wp-caption-text\">Australische Fregatte BRISBANE startet Evolved Sea Sparrow Missile. Foto: MoD Australien<\/figcaption><\/figure>\n<p>ESSM Block 2 ist ein schiffsgest\u00fctzter, hochagiler Interceptor gegen Seezielflugk\u00f6rper, Flugzeuge, Hubschrauber und Drohnen und reicht vom Nahbereich bis knapp in den Mittelbereich (beginnend bei 10 NM) hinein. Er verf\u00fcgt \u00fcber einen aktiven beziehungsweise Dual-Mode-Radarsuchkopf, wodurch sich die Abh\u00e4ngigkeit von einer kontinuierlichen Zielbeleuchtung durch das Schiff verringert.<\/p>\n<p>Signifikant ist die Tatsache, dass ESSM-Flugk\u00f6rper als Quad-Pack, also in einem Vierergebinde, in einer einzelnen Zelle des Mk-41-VLS-Startersilos (Vertical Launch System) bereitgehalten werden. Dadurch verf\u00fcgen die mit ESSM in Mk-41-Startern ausgestatteten <strong>Fregatten der Klassen F123, F124 sowie k\u00fcnftig F127 und F128<\/strong> \u00fcber eine erh\u00f6hte Feuerkraft.<\/p>\n<p>ESSM ist ein multinationales Projekt der zw\u00f6lf Nationen des NATO Sea Sparrow Consortiums.<\/p>\n<h2>IRIS-T SLM: Verst\u00e4rkung im Mittelbereich<\/h2>\n<p>Ein aktueller deutscher Ansatz zur Verst\u00e4rkung dieser zweiten Abwehrschicht ist die Navalisierung von <a href=\"https:\/\/marineforum.online\/en\/iris-t-slm-retrofit-alternatives-f125\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>IRIS-T SLM<\/strong><\/a>\u00a0<b id=\"mwCA\">(I<\/b>nfra <b id=\"mwCQ\">R<\/b>ed <b id=\"mwCg\">I<\/b>maging <b id=\"mwCw\">S<\/b>ystem \u2013 <b id=\"mwDA\">T<\/b>ail\/Thrust Vector Controlled, <b id=\"mwDQ\">S<\/b>urface <b id=\"mwDg\">L<\/b>aunched <b id=\"mwDw\">M<\/b>edium Range). Dieser Flugk\u00f6rper soll die L\u00fccke zwischen reiner Selbstverteidigung und weiterreichender Verbandsflugabwehr schlie\u00dfen, dabei aber weiter in den Mittelbereich hineinreichen als ESSM Block 2.<\/p>\n<p>Eine erste Demonstrator-Erprobung auf der <strong>Fregatte \u201eBaden-W\u00fcrttemberg\u201c (F125)<\/strong> war 2025 erfolgreich. F\u00fcr eine Kampfwertsteigerung der F125 werden den navalisierten Konzepten zufolge <strong>feste Starter mit insgesamt 32 Flugk\u00f6rpern<\/strong> pro Schiff untersucht.<\/p>\n<p>Parallel pr\u00fcfen die Unternehmen Diehl und Lockheed Martin die Integration der IRIS-T-Familie in das Mk 41 VLS. Damit k\u00f6nnte IRIS-T auch f\u00fcr F127 und andere europ\u00e4ische Plattformen relevant werden.<\/p>\n<p>Bis hierher wurden die Abwehrflugk\u00f6rper f\u00fcr die Selbstverteidigung und die erweiterte Selbstverteidigung betrachtet. Dazu geh\u00f6rt auch der Nahschutz anderer milit\u00e4rischer oder ziviler Schiffe im Rahmen des sogenannten \u201eMutual Support\u201c.<\/p>\n<h2>Die Standard-Missile-Familie<\/h2>\n<figure id=\"attachment_56829\" aria-describedby=\"caption-attachment-56829\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Missile-Familie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-56829\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Missile-Familie-300x222.jpg\" alt=\"Standard Missile Familie. Grafik KI\" width=\"300\" height=\"222\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Missile-Familie-300x222.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Missile-Familie-1024x757.jpg 1024w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Missile-Familie-768x568.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Missile-Familie-16x12.jpg 16w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Missile-Familie.jpg 1044w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-56829\" class=\"wp-caption-text\">Standard Missile Familie. Grafik KI<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die nachfolgend dargestellten Flugk\u00f6rper der US-amerikanischen <strong>Standard-Missile-Familie<\/strong> wirken bis in den Mittel- und Weitbereich hinein. Sie finden teilweise bereits in der Deutschen Marine Anwendung beziehungsweise sollen k\u00fcnftig auf den <strong>vorhandenen und geplanten Luftverteidigungsfregatten F124 und F127<\/strong> can be used.<\/p>\n<p>Flugk\u00f6rper der Standard-Missile-Familie beschafft die Bundeswehr \u00fcber Foreign-Military-Sales-Cases in den USA. Zusammen mit dem Aegis Combat System, SPY-Radaren und dem Mk 41 Vertical Launch System bildet diese Flugk\u00f6rperfamilie den Kern der weitr\u00e4umigen Luft- und Raketenabwehr amerikanischer Kreuzer und Zerst\u00f6rer.<\/p>\n<h2>SM-2: Verbandsflugabwehr auf F124 und F127<\/h2>\n<p>In der Deutschen Marine wird die <strong>Standard Missile 2 (SM-2)<\/strong> auf den drei <strong>Luftverteidigungsfregatten der Sachsen-Klasse (F124)<\/strong> eingesetzt. Die Flugk\u00f6rper werden aus dem 32-zelligen <strong>Mk 41 VLS<\/strong> verschossen und erm\u00f6glichen die schiffsgest\u00fctzte Verbandsflugabwehr im Mittelbereich bis in den Weitbereich hinein.<\/p>\n<figure id=\"attachment_56841\" aria-describedby=\"caption-attachment-56841\" style=\"width: 388px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56841\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ff-219-fg-kl124-sachsen-fk_schuss-wikipedia-300x167.jpg\" alt=\"Die Fregatte SACHSEN verschie\u00dft RIM-66 SM-2. Foto: Bundeswehr\/Falk Plankenhorn\" width=\"388\" height=\"216\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ff-219-fg-kl124-sachsen-fk_schuss-wikipedia-300x167.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ff-219-fg-kl124-sachsen-fk_schuss-wikipedia-1024x570.jpg 1024w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ff-219-fg-kl124-sachsen-fk_schuss-wikipedia-768x428.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ff-219-fg-kl124-sachsen-fk_schuss-wikipedia-1536x856.jpg 1536w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ff-219-fg-kl124-sachsen-fk_schuss-wikipedia-18x10.jpg 18w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ff-219-fg-kl124-sachsen-fk_schuss-wikipedia.jpg 1700w\" sizes=\"(max-width: 388px) 100vw, 388px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-56841\" class=\"wp-caption-text\">Fregatte SACHSEN verschie\u00dft SM-2. Foto: Bw\/Falk Plankenhorn<\/figcaption><\/figure>\n<p>Anders als in der US Navy unterst\u00fctzen auf F124 das SMART-L-Radar zur weitr\u00e4umigen Luftraum\u00fcberwachung und das Active Phased Array Radar APAR zur Zielverfolgung und Feuerleitung den Einsatz des Flugk\u00f6rpers. Mit SM-2 bek\u00e4mpft F124 anfliegende Flugzeuge und Gro\u00dfdrohnen bereits au\u00dferhalb der Reichweite von ESSM, IRIS-T und RAM.<\/p>\n<p>Einger\u00fcstet ist der SM-2 Block IIIA, der statt mit Dauerstrichbeleuchtung mit springender Zielbeleuchtung, der Interrupted Continuous Wave Illumination (ICWI), gef\u00fchrt wird. Dadurch kann F124 mehrere Abwehrvorg\u00e4nge gleichzeitig durchf\u00fchren.<\/p>\n<p>Da f\u00fcr die Nachfolgeklasse F127 ein Aegis-Gefechtsf\u00fchrungssystem geplant ist, soll hier die Version SM-2 Block IIIC mit Dauerstrichbeleuchtung einger\u00fcstet werden.<\/p>\n<h2>SM-6: gr\u00f6\u00dfere Reichweiten und weitere Zieltypen<\/h2>\n<figure id=\"attachment_56846\" aria-describedby=\"caption-attachment-56846\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-56846\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/USS-John-Paul-Jones-DDG-53-launches-a-Standardusa-ws-sm6_launch-usn-300x269.jpeg\" alt=\"USS John Paul Jones (DDG 53) startet SM-6. Foto: US-Navy\" width=\"300\" height=\"269\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/USS-John-Paul-Jones-DDG-53-launches-a-Standardusa-ws-sm6_launch-usn-300x269.jpeg 300w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/USS-John-Paul-Jones-DDG-53-launches-a-Standardusa-ws-sm6_launch-usn-768x689.jpeg 768w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/USS-John-Paul-Jones-DDG-53-launches-a-Standardusa-ws-sm6_launch-usn-13x12.jpeg 13w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/USS-John-Paul-Jones-DDG-53-launches-a-Standardusa-ws-sm6_launch-usn.jpeg 1021w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-56846\" class=\"wp-caption-text\">USS John Paul Jones (DDG 53) startet SM-6. Foto: US-Navy<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zus\u00e4tzlich zur SM-2 ist f\u00fcr die <strong>k\u00fcnftigen Luftverteidigungsfregatten F127<\/strong> die Einr\u00fcstung der <strong>Standard Missile 6 (SM-6)<\/strong> geplant. In der Standard-Missile-Familie kann die SM-6 (im Vergleich zur SM-2)\u00a0jedoch moderne Marschflugk\u00f6rper und ballistische Raketen auf weitere Entfernung und in gr\u00f6\u00dferer H\u00f6he innerhalb der Atmosph\u00e4re abwehren.\u00a0Dazu geh\u00f6ren auch Anti-Ship Ballistic Missiles.<\/p>\n<p>Mit ihrem aktiven Suchkopf verringert sich die Abh\u00e4ngigkeit von einer permanenten Zielbeleuchtung durch das startende Schiff. Die SM-6 kann dadurch auch Ziele jenseits des Radarhorizonts bek\u00e4mpfen. Als Mehrrollenflugk\u00f6rper besitzt sie zudem M\u00f6glichkeit, auch gegen Land- und Seeziele eingesetzt zu werden.<\/p>\n<h2>SM-3: Raketenabwehr au\u00dferhalb der Atmosph\u00e4re<\/h2>\n<p>Als Option \u201eFitted for, but not with\u201c soll <strong>F127<\/strong> auch f\u00fcr die <strong>Standard Missile 3 (SM-3)<\/strong> ausgelegt werden. Die SM-3 ist ein spezialisierter Abfangflugk\u00f6rper gegen ballistische Raketen au\u00dferhalb der Atmosph\u00e4re.<\/p>\n<p>Die SM-3 dient nicht der klassischen Luftverteidigung gegen Flugzeuge oder Marschflugk\u00f6rper, sondern ausschlie\u00dflich der exoatmosph\u00e4rischen Abwehr von Raketen im Rahmen der Ballistic Missile Defence (BMD). Wird sie zusammen mit der SM-6 eingesetzt, entsteht eine Schichtung aus exoatmosph\u00e4rischer Raketenabwehr und endoatmosph\u00e4rischer Terminal Defence.<\/p>\n<p>Wie die SM-6 wird auch die SM-3 aus dem <strong>Mk 41 VLS<\/strong> verschossen. F\u00fcr die leistungsstarke SM-3 sind jedoch extra-tiefe Startcontainer in der Strike-Version erforderlich (Mk 41 Strike-length); auch die SM-6 sind aus diesen Startsilos einsetzbar, haben aber noch Platzreserve f\u00fcr sp\u00e4tere Systemverbesserungen. F124 und k\u00fcnftig F127 sind einger\u00fcstet mit dem Mk 41 VLS in der Strike-Version.<\/p>\n<p><strong>Diese optionale F\u00e4higkeit ist bei F127 der entscheidende Design-, Kosten- und Risikotreiber.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c4ltere SM-3 Block IB werden mit einem Preis von 12 Millionen US-Dollar angegeben. Der weitreichendere und in seiner Wirksamkeit deutlich verbesserte Block IIA soll einen St\u00fcckpreis von knapp 30 Millionen US-Dollar haben.<\/p>\n<p>Der Einsatz dieser Standard Missile ist ausschlie\u00dflich \u00fcber Aegis-Kampff\u00fchrungssysteme einschlie\u00dflich des SPY-6-Radars und einiger Peripherieger\u00e4te m\u00f6glich, f\u00fcr die pro Schiff rechnerisch knapp 1,275 Milliarden Euro f\u00e4llig werden. Zum Vergleich: Eine komplette Fregatte F128 k\u00f6nnte bereits f\u00fcr rund 1,5 Milliarden Euro zu haben sein.<\/p>\n<h2>Abwehr hypersonischer Flugk\u00f6rper<\/h2>\n<p>Zus\u00e4tzlich ist f\u00fcr F127 ein <strong>Hypersonic Interceptor<\/strong> zur Abwehr hyperschallschneller Flugk\u00f6rper und Gleitvehikel mit mehr als f\u00fcnffacher Schallgeschwindigkeit vorgesehen. Entsprechende Systeme werden derzeit sowohl in den USA als auch in Europa entwickelt.<\/p>\n<h2>Ausblick: Mehr Flugk\u00f6rper pro Zelle \u2013 und europ\u00e4ische Systeme<\/h2>\n<figure id=\"attachment_56845\" aria-describedby=\"caption-attachment-56845\" style=\"width: 390px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56845\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-IRIS-T-F125_BADEN_WUeRTTEMBERG-Diehl-Defence-300x186.jpeg\" alt=\"Waffensystemversuch IRIS-T an Bord Fregatte BADEN-W\u00dcRTTEMBERG, F125-Klasse. Foto: Diehl-Defence\" width=\"390\" height=\"242\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-IRIS-T-F125_BADEN_WUeRTTEMBERG-Diehl-Defence-300x186.jpeg 300w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-IRIS-T-F125_BADEN_WUeRTTEMBERG-Diehl-Defence-1024x635.jpeg 1024w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-IRIS-T-F125_BADEN_WUeRTTEMBERG-Diehl-Defence-768x476.jpeg 768w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-IRIS-T-F125_BADEN_WUeRTTEMBERG-Diehl-Defence-1536x952.jpeg 1536w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-IRIS-T-F125_BADEN_WUeRTTEMBERG-Diehl-Defence-18x12.jpeg 18w, \/wp-content\/uploads\/2026\/08\/deu-ws-IRIS-T-F125_BADEN_WUeRTTEMBERG-Diehl-Defence.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-56845\" class=\"wp-caption-text\">Waffensystemversuch IRIS-T an Bord Fregatte BADEN-W\u00dcRTTEMBERG, F125-Klasse. Foto: Diehl-Defence<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Ausblick zeigt zwei Entwicklungslinien: Eine weitere Spezialisierung und dadurch h\u00f6here Packungsdichte im Startcontainer bei amerikanischen Flugk\u00f6rpern, sowie der m\u00f6gliche Einstieg in eine europ\u00e4ische Flugk\u00f6rperfamilie mit IRIS-T.<\/p>\n<p>Erste konzeptionelle \u00dcberlegungen zu einer <strong>Navy Modular Missile (NMM)<\/strong> als Nachfolgerin der Standard-Missile-Familie schwappen bereits \u00fcber den Atlantik. Die NMM wird ebenso vielf\u00e4ltig und spezialisiert gedacht wie die Standard-Missile-Familie. Allerdings k\u00f6nnten f\u00fcr die Selbstverteidigung k\u00fcnftig bis zu sieben, statt vier Flugk\u00f6rper aus einer Zelle verschossen werden; f\u00fcr den Verbandsschutz zwei oder vier, statt bislang einer. Da diese Entwicklungen sich aber noch in einem fr\u00fchen Stadium befinden, sind nur wenige Angaben verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p><strong>IRIS-T<\/strong> wiederum bietet die M\u00f6glichkeit zum <strong>Einstieg in eine europ\u00e4ische Flugk\u00f6rperfamilie<\/strong>. Auch hier sind weitere Entwicklungen und Spezialisierungen zu erwarten. Ebenso werden <strong>Laserwirksysteme (LWS)<\/strong> auch in Europa mit mit Nachdruck f\u00fcr den Einsatz vorbereitet.<\/p>\n<p>EBX\/MS<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_56830\" aria-describedby=\"caption-attachment-56830\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/luftverteidigung_schutzschichten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56830 size-large\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/luftverteidigung_schutzschichten-1024x683.jpg\" alt=\"Schutzschichten der maritimen Luftverteidigung: CIWS, RAM und ESSM sch\u00fctzen das Schiff im Nahbereich, SM-2 und SM-6 \u00fcbernehmen den Verbands- und Gebietsschutz. Die exo-atmosph\u00e4rische Abwehr ballistischer Raketen bildet die \u00e4u\u00dferste Schicht. 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