\nWenn jemand fragt, was tun Sie im BSH, was geben Sie ihm zur Antwort?
\nHeegewaldt<\/span><\/strong>
\nKurz gesagt: Wir sind die zentrale maritime Beh\u00f6rde Deutschlands. Wir sind immer dann beteiligt, wenn es um Nordsee und Ostsee geht. Wir sagen Wasserst\u00e4nde voraus und warnen vor Sturmfluten, arbeiten eng mit den Beh\u00f6rden von Bund und L\u00e4ndern sowie dem Katastrophenschutz zusammen. Wir sorgen mit unseren Tiefendaten und Seekarten daf\u00fcr, dass die Schiffe sicher von einem Hafen zum n\u00e4chsten kommen. Gerade das Thema Versorgungssicherheit der Bundesrepublik Deutschland steht hier im Vordergrund. Hinzu kommen Bef\u00e4higungszeugnisse und Bef\u00e4higungsausweise f\u00fcr Seeleute und andere Services f\u00fcr die Seeschifffahrt. Und die Planung und Genehmigung von Offshore-Windenergieanlagen in der ausschlie\u00dflichen Wirtschaftszone geh\u00f6rt zu unseren Zust\u00e4ndigkeiten. Angesichts des geplanten Ausbaus von derzeit rund 10 Gigawatt auf ein Vielfaches davon ist das BSH auch f\u00fcr die Energieversorgung von nationaler Bedeutung.<\/p>\n
![\"Vermessungs-,](\"\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2-Atair-Foto-Steiner.jpg\")
<\/a>Marineforum<\/strong> Marineforum<\/strong> Marineforum<\/strong>
\nStichwort maritime Sicherheit?
\nHeegewaldt<\/strong>
\nUnser gesetzlicher Auftrag ist eindeutig zivil. Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine spielt maritime Sicherheit jedoch f\u00fcr uns eine noch gr\u00f6\u00dfere Rolle.
\nDie Aufgaben des BSH geh\u00f6ren zur kritischen Infrastruktur, deshalb arbeiten wir eng mit den Sicherheitsbeh\u00f6rden zusammen \u2013 bei Datenkabeln ebenso wie bei sicheren Zufahrten zu den H\u00e4fen. Unterwasserhindernisse wie Wracks oder verlorene Schiffsladungen sind ein Thema: Unsere f\u00fcnf Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiffe orten solche Gefahren, damit sie schnell beseitigt werden k\u00f6nnen. Wir stehen von unseren Standorten Hamburg und Rostock aus in engem Austausch mit Marine und Polizei. Unter den ver\u00e4nderten geopolitischen Rahmenbedingungen verstehen wir Verteidigung zunehmend als gesamtstaatliche Aufgabe.<\/p>\n
\nNochmal maritime Sicherheit: Sie haben auf der \u201eDrehscheibe Deutschland\u201c eine wichtige Rolle, wie ist die Zusammenarbeit mit anderen Beh\u00f6rden? Was k\u00f6nnen Sie einsetzen?
\nHeegewaldt<\/strong>
\nDie Grundlage unserer Arbeit liefern unsere f\u00fcnf Spezialschiffe. Sie erfassen Daten, die vor allem f\u00fcr Schifffahrt, Wissenschaft, Verwaltung und Wirtschaft wichtig sind. Genauso sind sie aber auch f\u00fcr die Sicherheitsbeh\u00f6rden wie Marine, Bundespolizei und Landespolizeien von enormer Bedeutung. Wir erfassen ozeanographische Daten \u2013 von Temperatur und Salzgehalt \u00fcber Schallausbreitung - sowie Wassertiefen bis hin zur Beschaffenheit und Ver\u00e4nderung des Meeresbodens. Wir arbeiten zudem mit den Partnern in den internationalen Organisationen wie OSPAR, Helcom, der International Maritime Organization (IMO) und der International Hydrographic Organization (IHO) zusammen. In diesen Gremien vertritt das BSH deutsche Interessen.<\/p>\n
\nSchattenflottentanker arbeiten mit ihren Seekarten, mit ihren Daten genauso wie das deutsche U-Boot, das in der Ostsee taucht.
\nHeegewaldt<\/strong>
\nNochmal: Das BSH ist und bleibt eine zivile Beh\u00f6rde. Wir sorgen daf\u00fcr, dass alle Schiffe sicher navigieren k\u00f6nnen. Dennoch m\u00fcssen wir uns fragen, wie gut wir auf neue Bedrohungen vorbereitet sind. Dazu geh\u00f6rt auch die Frage, wie offen wir k\u00fcnftig mit bestimmten Daten umgehen k\u00f6nnen, wenn diese nicht nur der sicheren Navigation dienen, sondern auch f\u00fcr andere Zwecke genutzt werden k\u00f6nnen.
\nGrunds\u00e4tzlich stehen unsere Daten als Open Data f\u00fcr Schifffahrt, Wissenschaft und Forschung zur Verf\u00fcgung. Gleichzeitig pr\u00fcfen wir fortlaufend, wie wir den Grundsatz offener Daten mit den gestiegenen sicherheitspolitischen Anforderungen in Einklang bringen k\u00f6nnen.
\nDie Frage, ob k\u00fcnftig alle Daten uneingeschr\u00e4nkt ver\u00f6ffentlicht werden sollten, ber\u00fchrt daher grundlegende Prinzipien unseres Handelns. Mit dieser Herausforderung stehen wir nicht allein \u2013 viele Beh\u00f6rden besch\u00e4ftigen sich derzeit mit \u00e4hnlichen Fragestellungen.<\/span><\/p>\n