{"id":58487,"date":"2026-09-25T08:08:00","date_gmt":"2026-09-25T06:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=58487"},"modified":"2026-09-25T12:28:41","modified_gmt":"2026-09-25T10:28:41","slug":"dwt-special-munitionsaltlasten-sprengstoff-bergen-vom-ostseegrund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/dwt-special-munitionsaltlasten-sprengstoff-bergen-vom-ostseegrund\/","title":{"rendered":"DWT-Special: Munitionsaltlasten \u2013 Sprengstoff bergen vom Ostseegrund"},"content":{"rendered":"
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Taucher: \u201eMan wei\u00df nicht, was man bekommt da unten\u201c<\/strong><\/p>

Deutschland kurz nach dem Zweiten Weltkrieg. Das Land, das den gro\u00dfen Krieg vom Zaun gebrochen hat, hat ihn auch verloren und ist vielerorten zerst\u00f6rt. Doch Hunderttausende Tonnen Munition, die die Armeen der Nationalsozialisten nicht mehr abfeuern konnten, lagern noch im Land: Bomben und Minen, Patronen, Torpedos und Co. Eine gef\u00e4hrliche Hinterlassenschaft, welche die Siegerm\u00e4chte loswerden wollen. In gro\u00dfem Stil wird deshalb in der Nachkriegszeit Munition vor den deutschen K\u00fcsten in Nord- und Ostsee verklappt. Ein Umweltbewusstsein wie heute fehlt damals, das Motto lautet offenbar: Aus den Augen, aus dem Sinn.<\/p>

September 2025 an der K\u00fcste Mecklenburg-Vorpommerns. An einem fr\u00fchherbstlichen Tag soll hier vor dem idyllischen Boltenhagen ein winziger Teil des Kriegserbes ger\u00e4umt werden. Und zwar von der \u201eBaltic Lift\u201c aus. Es handelt sich um eine etwa 54 mal 18 Meter gro\u00dfe Plattform. Bei der Anfahrt mit einem Crew-Transfer-Boot von Boltenhagen aus erkennt man als erstes ihre beiden gro\u00dfen Kr\u00e4ne sowie die orangefarbenen Aufbauten an Deck. An einer Seite der \u201eBaltic Lift\u201c sind zwei Aufz\u00fcge installiert. Sie f\u00fchren hinunter zum Meeresgrund.<\/p>

\"Taucher<\/a>
Taucher Dirk Schoenen bereitet sich auf seinen Einsatz vor. An seinem Helm sind Licht und Kamera montiert, sodass die Kollegen auf der Plattform \u201eBaltic Lift\u201c seine Arbeit an Bildschirmen verfolgen k\u00f6nnen.<\/figcaption><\/figure>

Am Mittag macht sich Dirk Schoenen aus Rostock bereit, den einen Aufzug zu besteigen. Er ist Berufstaucher. Man sieht dem 60-J\u00e4hrigen mit den kurzgeschorenen Haaren und dem grauen Stoppelbart seine Erfahrung an. Er tauche seit 1986, wird Schoenen sp\u00e4ter verraten. Kollegen helfen ihm beim Anlegen der schweren Ausr\u00fcstung. Der schwarze Anzug, der so dick ist, dass er den Taucher an der Oberfl\u00e4che ins Schwitzen bringt, mehrere Paar Handschuhe \u00fcbereinander, eine Pressluftflasche auf dem R\u00fccken, die eine Notration Atemluft enth\u00e4lt, und der gelb-orangene Taucherhelm.<\/span>Der Helm ist mit einem Schlauch verbunden, der von der Plattform aus mit Atemluft gespeist wird. Zudem sind am und im Helm eine Sprechverbindung, Licht und Kamera montiert. So steigt Schoenen auf den Gitterrost des Aufzuges, h\u00e4lt sich am Gel\u00e4nder fest. Der Lift bewegt sich summend abw\u00e4rts und Schoenen verschwindet im graublauen Wasser der Ostsee.<\/p>

Was ist bekannt \u00fcber die Stelle, an der Schoenen hinabtaucht? Volker Hesse hat es vorher, noch an Land in Boltenhagen, den heutigen Besuchern der \u201eBaltic Lift\u201c erl\u00e4utert. \u201eWir haben es hier mit einer Schute zu tun, die in den Nachkriegsjahren, das wei\u00df man nicht genau, entweder dort versenkt worden ist oder also einfach gesunken ist.\u201c W\u00e4hrend die Schute unterging, hat sie sich offenbar gedreht und ihre Ladung verloren. Die bestand aus Munition und bildet nun, zum Teil verrottet und verrostet und miteinander verbacken, zusammen mit h\u00f6lzernen Transportkisten oder deren \u00dcberresten in gut zwanzig Metern Tiefe ein \u201eHaufwerk\u201c, wie Hesse es ausdr\u00fcckt.<\/p>

\"Taucher<\/a>
Taucher Dirk Schoenen nimmt den Aufzug hinab zum Grund der Ostsee. Der Rostocker steigt von der Plattform \u201eBaltic Lift\u201c ab, um Munition zu r\u00e4umen.<\/figcaption><\/figure>

Hesse ist Ingenieur und einer der Koordinatoren des Bundesprogrammes Munitionsaltlasten in Nord- und Ostsee. Das Programm hat die damalige Umweltministerin Steffi Lemke (Gr\u00fcne) 2023 gestartet. Es soll die systematische R\u00e4umung der Kriegsmunition aus den deutschen Meeresgew\u00e4ssern einleiten. Die Arbeit der \u201eBaltic Lift\u201c ist ein Pilotprojekt im Rahmen des Bundesprogrammes. Hier geht es (noch) nicht darum, m\u00f6glichst viel Munition zu bergen. Vielmehr ist das Ziel dieses und dreier abgeschlossener Pilotprojekte in der Mecklenburger Bucht, Erfahrungen zu sammeln, die f\u00fcr die sp\u00e4tere, systematische R\u00e4umung hilfreich sind. Bei den Pilotprojekten h\u00e4tten sie schon viel \u00fcber die Kampfmittel im Meer erfahren, sagt denn auch Hesse. \u201eAlso wie wir die handhaben m\u00fcssen, wie wir die angreifen m\u00fcssen, wie wir die dann zerlegen m\u00fcssen.\u201c<\/p>

Heute also ist Taucher Dirk Schoenen im Einsatz, um Erfahrungen f\u00fcr das Projekt zu sammeln. Von der Plattform l\u00e4sst sich sein Einsatz verfolgen. Schoenens Stimme und blubbernde Atemger\u00e4usche ert\u00f6nen aus mehreren Lautsprechern. Die Bilder seiner Helmkamera werden auf Monitoren gezeigt. Ansprechpartner an der Oberfl\u00e4che sind Tauchereinsatzleiter Jan Stelljes und R\u00e4umstellenleiter Kay-Uwe Huth. Sie haben in einem Container auf der \u201eBaltic Lift\u201c Posten bezogen. Er ist mit viel Elektronik, Anzeigen und Bildschirmen best\u00fcckt.<\/p>

Nicht alles, was vom Gespr\u00e4ch aus den Lautsprechern dringt, ist gut verst\u00e4ndlich. Aber letztlich berichtet Schoenen, was er unter Wasser sieht und ertastet. Und die Kollegen an der Oberfl\u00e4che beraten ihn und geben Anweisungen. Sie sagen etwa: \u201eAlso haben wir zwei Granaten, ja?\u201c Schoenen: \u201eJa, wir haben eine Granate mit Transportbox und eine einzelne.\u201c Nach einiger Zeit wieder Schoenen: \u201eAlso die Reste der Kartusche h\u00e4ngen noch zusammen mit dem Granatenboden.\u201c Die Kollegen oben: \u201eJa, sieht man gut, Dirk. Alles klar, dann halt mal kurz mal einen Zollstock dr\u00fcber\u2026\u201c Schoenen: \u201e\u2026bis zum Granatenboden f\u00fcnf Zentimeter, somit ist davon auszugehen, dass das \u2018ne 12,8-Zentimeter-Granate ist\u2026\u201c<\/p>

Sp\u00e4ter steigt Schoenen auf zu einem sogenannten Sortierplatz, um die Funde weiter zu identifizieren und in Kisten zu sortieren. Auch dieser Sortierplatz liegt unter Wasser, er h\u00e4ngt von der Bordwand der \u201eBaltic Lift\u201c. Der Platz wird genutzt, damit die Munition nicht auf die Plattform muss. Hier verpasst Schoenen seinen Funden auch Nummern, sodass sie r\u00fcckverfolgbar sind. Denn vom Sortierplatz werden sie sp\u00e4ter in geschlossenen Spezialbeh\u00e4ltern weiterverfrachtet. Entweder an Land oder zu einem Zwischenlager auf dem Meeresgrund \u2013 dessen Koordinaten geheim bleiben \u2013, wo sie auf die endg\u00fcltige Entsorgung warten. Wie und wann die erfolgt, ist zu diesem Zeitpunkt noch offen.<\/p>

\"Fund:<\/a>
Fund: Taucher Dirk Schoenen h\u00e4lt eine am Ostseegrund gefundene Munition. Zu sehen ist das Video auf einem Bildschirm auf der Plattform \u201eBaltic Lift\u201c.<\/figcaption><\/figure>

Auf den Bildschirmen sind derweil Schoenens H\u00e4nde in den blauen Handschuhen zu beobachten. Zum Beispiel, wie er einen schwarz-grauen Klumpen nimmt und mit einem Hammer Anhaftungen abklopft. Wei\u00dflicher Staub verteilt sich im Wasser, ein zylinderf\u00f6rmiges Etwas tritt zutage \u2013 wohl ein Geschoss aus dem Zweiten Weltkrieg. <\/span>Als Schoenen auf die Plattform zur\u00fcckgekehrt ist, erl\u00e4utert er seine Arbeit. Gefunden habe er unter anderem \u201eHolzkisten oder das, was davon \u00fcbrig ist, noch zusammen mit Kartuschen und Treibladungsteilen, die noch \u00fcbriggeblieben sind und noch nicht oxidiert sind\u201c. Zudem eine einzelne Granate vom Kaliber 12,8 Zentimeter, die im Boden steckte. Und eine Kiste mit Zwei-Zentimeter-Munition, die aber eigentlich nicht mehr existiert. \u201eIm Prinzip sind nur noch drei Bretter davon \u00fcbrig, der Rest ist nur noch der zusammengewachsene Block.\u201c<\/p>

Der Taucher erkl\u00e4rt das Arbeiten mit dem Hammer. Das sehe \u201evielleicht erstmal schlimm aus\u201c. Aber man habe ein System, um die Geschosse zu reinigen. Er arbeite sich an den Seiten, die unbedenklich seien, zum Heck beziehungsweise nach vorn zum Z\u00fcnder vor. Als gr\u00f6\u00dfte Herausforderung nennt der 60-J\u00e4hrige die Ungewissheit. \u201eWir haben zwar eine grobe Richtung, was alles in dieser Verklappungsstelle vorhanden sein m\u00fcsste. Aber damals wurden auch keine wirklich genauen B\u00fccher gef\u00fchrt, oder Ladungslisten oder sowas existiert nicht.\u201c<\/p>

\u00dcber acht Jahrzehnte sind seit dem Zweiten Weltkrieg vergangen. Seine Hinterlassenschaften verschmutzen immer noch das Meer. In Deutschland wird die systematische R\u00e4umung vorbereitet. Gleichzeitig ist unklar, welche Objekte genau wo und in welchem Zustand herumliegen. Oder wie Taucher Dirk Schoenen es ausdr\u00fcckt: \u201eMan wei\u00df nicht, was man bekommt da unten.\u201c<\/p>

Kriegserbe im Meer<\/strong><\/p>

\"\u00dcberraschungen<\/a>
\u00dcberraschungen m\u00f6glich: Neben Munition wird auch sonstiges Kriegsger\u00e4t aus der Ostsee geborgen.<\/figcaption><\/figure>

Bis zu 1,6 Millionen Tonnen Kriegsmunition sollen in den deutschen Meeresgew\u00e4ssern liegen. Das geht aus einer umfassenden Bestandsaufnahme von Experten aus Bund und K\u00fcstenl\u00e4ndern von 2011 hervor.<\/p>

Bis zu 1,3 Millionen Tonnen werden in der Nordsee vermutet, rund 300.000 Tonnen in der Ostsee. Den L\u00f6wenanteil bildet konventionelle Munition, hinzu kommt eine im Vergleich geringe Menge chemischer Kampfmittel. Sie geriet etwa bei K\u00e4mpfen, Man\u00f6vern oder Unf\u00e4llen ins Meer. Ein Gro\u00dfteil wurde aber nach dem Zweiten Weltkrieg geplant verklappt.<\/p>

Grunds\u00e4tzlich kann Munition auch nach Jahrzehnten noch explodieren. Aber zuletzt r\u00fcckte eine andere Gefahr ins Bewusstsein: Die verrostenden und verrottenden Objekte setzen sch\u00e4dliche Stoffe wie den Sprengstoff Trinitrololuol (TNT) frei. Forscher haben derartige Substanzen bereits in Wasser, Sediment und Meerestieren festgestellt.<\/p>

Schon heute wird immer mal wieder Munition im Meer ger\u00e4umt, etwa wenn sie bei Baggerarbeiten auftaucht. Sie wird dann zum Beispiel vor Ort gesprengt oder an Land entsorgt. Doch das sind mehr oder weniger ad-hoc-R\u00e4umungen. K\u00fcnftig jedoch sollen die deutschen Meeresgew\u00e4sser, insbesondere die gro\u00dfen Verklappungsgebiete, systematisch und vorsorglich ger\u00e4umt werden.<\/p>

Deshalb hat die damalige Bundesumweltministerin Steffi Lemke (Gr\u00fcne) Anfang 2023 den Startschuss f\u00fcr ein 100 Millionen Euro schweres Programm Munitionsaltlasten in Nord- und Ostsee gegeben. Im Mittelpunkt stehen die Entwicklung und der Bau einer Industrieanlage zur Entsorgung von Munition im Meer. Die Objekte w\u00fcrden dann auf einer schwimmenden Plattform verbrannt und damit entsorgt. Wobei der Betrieb nicht Teil des Programmes ist, sondern neu finanziert werden muss. Im September 2024 begann das Vergabeverfahren.<\/p>

Im Rahmen des Bundesprogrammes wurden auch vier Pilotprojekte in der Ostsee durchgef\u00fchrt. Dabei ging es um die Bergung von Munition, noch nicht um ihre Entsorgung. Das Projekt vor Boltenhagen mit der \u201eBaltic Lift\u201c war eines davon.<\/p>

Phillipp Steiner<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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