{"id":58669,"date":"2026-10-05T08:31:00","date_gmt":"2026-10-05T06:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=58669"},"modified":"2026-09-25T15:40:35","modified_gmt":"2026-09-25T13:40:35","slug":"nachfolgefregatten-belgien-alternativen-f126","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/nachfolgefregatten-belgien-alternativen-f126\/","title":{"rendered":"Nachfolgefregatten \u2013 Belgien sucht nach Alternativen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nach dem deutschen Aus f\u00fcr die Fregatte F126 geraten in Sachen Nachfolgebauten auch bei unseren Nachbarn die Dinge ins Wanken:<\/strong> Wegen unsicherer Zeitplanung und rasanter Kostenentwicklung durch anf\u00e4ngliche Fehlkalkulation der Schiffsgr\u00f6\u00dfe, m\u00f6glicherweise auch wegen des sich in allen Dom\u00e4nen rapide ver\u00e4ndernden Kriegsbilds, fragte Mitte Juli das belgische Verteidigungsministerium bei einigen europ\u00e4ischen Werften zu deren aktuellen Bauprogrammen nach.<\/p>\n<p>Erstaunlicherweise erfolgte dieses Man\u00f6ver trotz der mit den Niederlanden abgesprochenen Kooperation beim Bau von <strong>vier Nachfolgeeinheiten f\u00fcr die alternden Mehrzweckfregatten<\/strong> der Karel Doorman-Klasse (M-Klasse, 124 Meter, 3300 Tonnen) \u2013 je Staat zwei hochmoderne U-Jagd-Fregatten der 7000 Tonnen Gr\u00f6\u00dfe. Br\u00fcsseler \u201eRequests for Information\u201c zu einer alternativen Plattforml\u00f6sung wurden gerichtet an Deutschland (TKMS, MEKO A200), Frankreich (Naval Group, FDI), Italien (Fincantieri, FREMM Evo), Spanien (Navantia, F110) und die T\u00fcrkei (STM\/TAIS, Milgem II) \u2013 alle meist deutlich kleiner als das belgisch-niederl\u00e4ndische Konzept. Verst\u00e4ndlich \u2013 bei einer Verdoppelung des Preises von 0,6 auf 1,2 Milliarden Euro pro Schiff und einem bisher aufgestauten Zeitverzug von mindestens drei Jahren f\u00fcr das Prestigeprojekt in den H\u00e4nden von Damen und Thales Nederland. TKMS und Fincantieri sind mit Auftr\u00e4gen ausgelastet; ein Kauf in der T\u00fcrkei m\u00fcsste nach EU-Recht gepr\u00fcft werden; Frankreich und Spanien warten nur auf eine Order aus Br\u00fcssel. Auch wenn die <strong>The Netherlands<\/strong> vier statt zwei Einheiten aus der nationalen Produktionslinie \u00fcbern\u00e4hmen und damit die Damen-Werft weiter \u00fcber Wasser hielten \u2013 es kommt erhebliche Bewegung in die R\u00fcstungsplanung der europ\u00e4ischen Marinen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Belgien pr\u00fcft Alternativen f\u00fcr seine Nachfolgefregatten. Kostenanstieg und Zeitverzug bringen Bewegung in die europ\u00e4ische Marineplanung.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":58671,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"2normal","footnotes":""},"categories":[45,486,42],"tags":[133,913,13488,14064,14065,10965,14063,14066],"class_list":["post-58669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marinen-aus-aller-welt-news","category-headlines","category-news","tag-belgien","tag-damen","tag-fremm-evo","tag-karel-doorman-klasse","tag-m-klasse","tag-meko-a200","tag-nachfolgefregatten","tag-thales-nederland"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58669"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58691,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58669\/revisions\/58691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}