{"id":59009,"date":"2026-11-03T08:34:00","date_gmt":"2026-11-03T07:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=59009"},"modified":"2026-10-26T13:59:53","modified_gmt":"2026-10-26T12:59:53","slug":"hybrid-navy-royal-navy-nachfolgeplanung-type83-type32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/hybrid-navy-royal-navy-nachfolgeplanung-type83-type32\/","title":{"rendered":"Hybrid Navy \u2013 Royal Navy gibt klassische Nachfolgeplanung auf"},"content":{"rendered":"<p><strong>Whitehall stellt \u00fcberraschend seine Strategie f\u00fcr die Royal Navy um und hat sich Anfang Juli 2026 im Rahmen des Defence Investment Plans endg\u00fcltig dazu durchgerungen, die langfristige Nachfolgeplanung f\u00fcr Zerst\u00f6rer (Type 83) und Fregatten (Type 32) komplett zu streichen. <\/strong><\/p>\n<p>Nach den Ideen des First Sea Lord, General Sir Gwyn Jenkins (Royal Marines), soll das klassische Muster durchbrochen werden, damit nicht immer komplexere, gr\u00f6\u00dfere und damit teure und risikobehaftete Nachfolger der aktuellen und im Bau befindlichen Gro\u00dfkampfschiffe der Marine konzipiert werden. Es soll finanzplanerischer Freiraum geschaffen werden f\u00fcr eine \u201eHybrid Navy\u201c bestehend aus einer Handvoll sogenannter Common Combat Vessels (CCV) als maritime Kommando- und Kontrollzentralen f\u00fcr eine Vielzahl autonomer Systeme in der Luft, auf der Wasseroberfl\u00e4che und unter Wasser, sowie einigen nicht ganz so gro\u00dfen Schiffen mit Besatzungen.<\/p>\n<p>Durch ein Verteilen von Sensoren und Effektoren auf unbemannte Plattformen, denen bereits die Bezeichnungen Type 94 und Type 91 zugeordnet wurden, soll auf technologische Entwicklungen unverz\u00fcglich reagiert werden k\u00f6nnen, ohne dass Personalbedarf und Kosten au\u00dfer Kontrolle geraten.<\/p>\n<p>Auch wenn Jenkins mit dem Slogan \u201eLead, Fight, Win\u201c die \u201eHybrid Navy\u201c zum Herzst\u00fcck seines Warfighting Readiness Plans macht, sollen Fregatten, Flugzeugtr\u00e4ger und strategische U-Boote unverzichtbar bleiben \u2013 aber eben als Kernelemente in einem gr\u00f6\u00dferen, hybriden Gefechtsverbund. Jetzt m\u00fcssen eigentlich nur noch R\u00fcstung und Beschaffung den Turbo einlegen, dann wird das was mit der Zukunft im K\u00f6nigreich!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Royal Navy streicht Type 83 und Type 32 aus der Nachfolgeplanung und setzt k\u00fcnftig st\u00e4rker auf eine \"Hybrid Navy\" mit unbemannten Systemen.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":59011,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"2normal","footnotes":""},"categories":[45,486,42],"tags":[606,14152,14151,14320,14326,14153,112,317,3318,13917,14329,14325,14321,491,14322,835,4629,14150,14324,14323,14328,14319,14327],"class_list":["post-59009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marinen-aus-aller-welt-news","category-headlines","category-news","tag-autonome-systeme","tag-ccv","tag-common-combat-vessel","tag-defence-investment-plan","tag-fight","tag-first-sea-lord","tag-flugzeugtraeger","tag-fregatten","tag-grosskampfschiffe","tag-hybrid-navy","tag-hybrider-gefechtsverbund","tag-lead","tag-nachfolgeplanung-fuer-zerstoerer","tag-royal-navy","tag-sensoren-und-effektoren","tag-strategische-u-boote","tag-type-32","tag-type-83","tag-type-91","tag-type-94","tag-warfighting-readiness-plan","tag-whitehall","tag-win"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59009"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59406,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59009\/revisions\/59406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}