{"id":59513,"date":"2026-11-04T13:21:52","date_gmt":"2026-11-04T12:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/marineforum.online\/?p=59513"},"modified":"2026-11-04T13:21:37","modified_gmt":"2026-11-04T12:21:37","slug":"jahresbericht-der-marine-maritime-abhaengigkeiten-deutschlands-2025-veroeffentlicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/jahresbericht-der-marine-maritime-abhaengigkeiten-deutschlands-2025-veroeffentlicht\/","title":{"rendered":"Maritime Abh\u00e4ngigkeiten Deutschlands 2025: Jahresbericht der Marine ver\u00f6ffentlicht"},"content":{"rendered":"

Im\u00a0Rahmen der Maritime Convention des Deutschen Maritimen Instituts in Berlin wurde der Jahresbericht \"Maritime Abh\u00e4ngigkeiten Deutschlands\" 2025 der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt.<\/strong><\/p>\n

Der Bericht ist seit Jahren das Standardwerk f\u00fcr maritim T\u00e4tige, sich mit Daten und Fakten zu versorgen. Er wird durch das Dezernat Marineschifffahrtleitung in Hamburg erarbeitet und b\u00fcndelt Analysen sowie vor allem Zahlen und Fakten zu maritimer Sicherheit, Seehandel, deutschen Seeh\u00e4fen, globalem Schiffbau und Handelsflotte.<\/p>\n

Die Bedeutung solcher Daten f\u00fcr Deutschland, beschrieb der Stellvertreter des Inspekteurs der Marine und Befehlshaber der Flotte, Vizeadmiral Axel Deertz, in seiner Ansprache vor rund 100 internationalen maritimen Experten in der Landesvertretung Schleswig-Holsteins in Berlin: \"6.500 nautische Meilen, drei Wochen Seefahrt f\u00fcr ein Frachtschiff - so gro\u00df ist die Distanz zwischen der Stra\u00dfe von Hormus und dem Hamburger Hafen. Dennoch treffen uns die Auswirkungen der Angriffe auf diese Lebensader des Welthandels im weit entfernten Deutschland hart und unmittelbar.\"<\/p>\n

\"Vizeadmiral<\/a>
Vizeadmiral Axel Deertz \u00fcberreicht den Bericht an Konteradmiral a.D. Karsten Schneider Foto: hsc<\/figcaption><\/figure>\n

Traditionell \u00fcbergab Vizeadmiral Deertz den Bericht an den Pr\u00e4sidenten des Deutschen Maritimen Instituts, Konteradmiral Karsten Schneider. Der Bericht greift erstmals \u00fcber seinen Berichtszeitraum hinaus auch Entwicklungen des laufenden Jahres auf. Die Expertenbeitr\u00e4ge ordnen au\u00dferdem den strategischen Wettbewerb der Gro\u00dfm\u00e4chte in der Arktis ein und zeigen, welche rechtlichen M\u00f6glichkeiten bestehen, der russischen Schattenflotte entgegenzutreten. F\u00fcr die Bundesrepublik als rohstoffarmes und zugleich stark exportorientiertes Land ist die Abh\u00e4ngigkeit von verl\u00e4sslichen und sicheren Seewegen besonders gro\u00df. Auch Verteidigungsf\u00e4higkeit und Abschreckung setzen voraus, dass Nachschub, Energie und G\u00fcter verl\u00e4sslich \u00fcber See ankommen. Die\u00a0globale Handelsflotte ist damit eine strategische Ressource f\u00fcr die Versorgung\u00a0Europas, gerade in Krisen- und Konfliktzeiten. Der Bericht betrachtet grunds\u00e4tzlich das jeweils abgeschlossene Vorjahr. Seine Quellen - von internationalen Organisationen \u00fcber Fachinstitute bis zu\u00a0Hafengesellschaften - legen ihre Jahresdaten erst nach und nach im Laufe des\u00a0Folgejahres vor. Deshalb erscheint der Bericht f\u00fcr 2025 erst im Herbst 2026.\u00a0Entwicklungen des laufenden Jahres greift seit dieser Ausgabe das Kapitel\u00a0\"Aktuelles\" auf.<\/p>\n

Rostock \/ Berlin, den 03.11.2026<\/p>\n

Text: hsc \/ PIZ<\/p>\n

Foto: PIZ \/ hsc<\/p>\n

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Maritime Abh\u00e4ngigkeiten Deutschlands 2025: Die Marine stellt den Jahresbericht Maritime Abh\u00e4ngigkeiten Deutschlands 2025 vor. Im Fokus stehen Seehandel, maritime Sicherheit und die Schattenflotte.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":59529,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"4urgent","footnotes":""},"categories":[42,486,50,51],"tags":[82,182,14365,14366,1329],"class_list":["post-59513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-headlines","category-sicherheitspolitik-news","category-streitkraefte-news","tag-berlin","tag-deutsche-marine","tag-landesvertretung-schleswig-holstein","tag-maritime-abhaengigkeiten-deutschlands","tag-maritime-convention"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59513"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59528,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59513\/revisions\/59528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}