{"id":684,"date":"2012-04-21T15:50:23","date_gmt":"2012-04-21T13:50:23","guid":{"rendered":"http:\/\/meerverstehen.net\/?p=684"},"modified":"2020-11-18T13:55:18","modified_gmt":"2020-11-18T12:55:18","slug":"there-are-them-of-sea-monsters-and-other-marches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marineforum.online\/en\/es-gibt-sie-von-seeungeheuern-und-anderen-marchen\/","title":{"rendered":"They do exist! Of sea monsters and other fairy tales..."},"content":{"rendered":"

Was<\/em> ist der Unterschied zwischen Hafen- und Harfenkonzert?<\/em> Die Einen wissen, worum es geht, die Anderen warten gespannt aber vergeblich auf den Klang der Harfe. Kommt noch ein klappernder Bambusvorhang dazu, ist die Konfusion perfekt!<\/strong><\/p>\n

Man muss sich schon wundern: Was das China Internet Information Center<\/strong> auf seiner Plattform german.china<\/strong>.org.cn<\/a>, mit Berufung auf s\u00fcdkoreanische Presseberichte und auf einen Dr. John der \"europ\u00e4ischen\" Naval Submarine League, vor einigen Wochen in seinem Beitrag \"Hat Deutschland U-Boot-Technologien an China<\/strong> \u00fcbertragen?\"<\/a> berichtete, schl\u00e4gt dem Fass den Boden aus: Die Deutsche Marine habe - an der Kanzlerin vorbei! - Marinetechnologie nach China<\/strong> transferiert und so die chinesische Industrie in die Lage versetzt, Uboote nachzubauen, die der deutschen Uboot-Klasse 212\/214 \u00e4hneln...<\/p>\n

Hier die Antwort von Hein von der Marine, einem bekannten Schleswig-Holsteinischem Experten...nein, Spa\u00df beiseite, widmen wir uns ernsthaft den sachlichen Fehlern in dem Artikel:<\/p>\n

Die chinesischen Medien zitierten einen gewissen Dr. John aus dem NSL Institut mit der Aussage, dass China<\/strong> anfange, ein U-Boot vierter Generation mit Magnetohydrodynamik (MHD) zu entwickeln. [...] Die Naval Submarine League (NSL) ist eine bekannte europ\u00e4ische Insitution.<\/p><\/blockquote>\n

Dr. John mag es vielleicht geben, nicht aber eine europ\u00e4ische<\/em> Naval Submarine League! Gemeint ist wohl die amerikanische <\/em>Naval Submarine League (NSL)<\/a>, eine gemeinn\u00fctzige Organisation, die sich um alle Belange des Ubootfahrens k\u00fcmmert. Die NSL ist eine Vereinigung aktiver und ehemaliger Ubootfahrer sowie Vertreter der Ubootindustrie und Vertreter des \u00f6ffentlichen Lebens, die den Gedankenaustausch zu Taktik, Unterwasserkriegf\u00fchrung \u00a0und industriellen Weiterentwicklungen f\u00f6rdern.<\/p>\n

Die Magnetohydrodynamik (MHD) ist die modernste Antriebstechnik f\u00fcr U-Boote, die bisher nur in Europa angewandt wird. Deutschland spielt eine f\u00fchrende Rolle in diesem Bereich.<\/p><\/blockquote>\n

Die\u00a0Magnetohydrodynamik ist weder die modernste Antriebstechnik, noch ist die deutsche Industrie darin f\u00fchrend. Die Leser von Tom Clancy's \"Jagd auf Roter Oktober\" kennen sie l\u00e4ngst: \u00c4hnlich dem Prinzip einer Magnetschwebebahn wird das Wasser in der Umgebung des Uboote in einem elektromagnetischen Feld beschleunigt und sorgt so f\u00fcr den Vortrieb des Bootes. Die Energieeffizienz ist jedoch bedauerlich gering, so gering, dass dieses Prinzip niemals Hauptantrieb wurde - allenfalls, wie bei Tom Clancy beschrieben, als Zusatzantrieb f\u00fcr ger\u00e4uschlose Nahbereichssituationen im klassischen Duell zweier Uboote. Wir verlassen uns doch lieber auf die Kapselung von Aggregaten zur Verhinderung von Ger\u00e4uschabstrahlung und die Brennstoffzelle als brillianten Vortrieb; in dieser Technologie ist Deutschland, konkret HDW, f\u00fchrend!<\/p>\n

S\u00fcdkoreanische Medien berichteten sogar, dass das deutsche Milit\u00e4r \u2013 hinter dem R\u00fccken der Bundesregierung \u2013 ein geheimes Gesch\u00e4ft mit China<\/strong> abgeschlossen habe. Dr. John sagte weiter, dass diese Technologien wahrscheinlich von der deutschen Marine \u00fcbertragen worden seien, die im Alleingang einen Technologietransfer mit dem chinesischen Milit\u00e4r beschlossen habe. M\u00f6glicherweise sei Bundeskanzlerin Angela Merkel nicht \u00fcber diesen Vorgang informiert worden.<\/p><\/blockquote>\n

<\/div>\n

Really? Unvorstellbar, dass die Deutsche Marine irgendetwas an der Bundesregierung vorbeischleust! Wer behauptet, die Marine betriebe ihre eigene Politik, hat das Prinzip einer Armee, die fest in demokratische Strukturen eingebunden ist, ganz und gar nicht verstanden. Industriespionage und Technologietransfer w\u00e4ren zwar theoretisch denkbar, schaut man sich die \u00c4hnlichkeit chinesischer Autoproduktionen zu europ\u00e4ischen Originalen an, wei\u00df man was Sache ist. Im Falle eines Ubootes d\u00fcrfte die Umsetzung in die Praxis noch komplizierter sein. Analog zum Erwerb eines Flugzeugtr\u00e4gers durch die Chinesen: Der Besitz allein bewirkt noch nichts; man muss auch damit umgehen k\u00f6nnen! Bis dahin wird es f\u00fcr China<\/strong> noch ein weiter Weg sein...<\/p>\n

Fazit<\/strong>: Nichts dran an den \"Fakten\" - da hat wohl tats\u00e4chlich jemand von Hafenkonzert gesprochen und der Schreiber hat Harfenkonzert verstanden. W\u00e4re die Meldung in einer Tageszeitung erschienen, w\u00e4re sie das Papier auf dem sie gedruckt w\u00e4re, nicht wert.<\/p>\n

Weiterer Link
\n- Deutsche Marine:
\nTechnische Daten Uboot Klasse 212A<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Was ist der Unterschied zwischen Hafen- und Harfenkonzert? Die Einen wissen, worum es geht, die Anderen warten gespannt aber vergeblich auf den Klang der Harfe. Kommt noch ein klappernder Bambusvorhang dazu, ist die Konfusion perfekt! Man muss sich schon wundern: Was das China Internet Information Center auf seiner Plattform german.china.org.cn, mit Berufung auf s\u00fcdkoreanische Presseberichte […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":698,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"","footnotes":""},"categories":[34,33],"tags":[95,96,97,98,99,84,100,101,102,103,104,78,105,70,106,107,108],"class_list":["post-684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marinen-aus-aller-welt-blog","category-blog","tag-95","tag-china","tag-china-internet-information-center","tag-chinesisch","tag-deutsch","tag-deutsche","tag-dolphin","tag-ente","tag-falschmeldung","tag-industriespionage","tag-klasse","tag-marine","tag-nachrichten","tag-technologie","tag-technologietransfer","tag-u212a","tag-uboot"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marineforum.online\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}