Category: Shipping

Wachstum durch Klimaneutralität

Für die Bundesregierung steht auch im maritimen Sektor der Umweltschutz im Mittelpunkt. Der neue Maritime Koordinator setzt darüber hinaus eine Reihe weiterer Handlungsschwerpunkte. Dieter Janecek wurde am 18. Januar zum neuen Koordinator der Bundesregierung für Maritime Wirtschaft und Tourismus ernannt. Der Grünen-Politiker will in seiner Tätigkeit neue Schwerpunkte setzen: „Ökonomie und Ökologie gehören zusammen. Deutschland hat sich mit Blick auf die Klimaneutralität ehrgeizige Ziele gesetzt. Ich möchte die maritime Wirtschaft und die Tourismuswirtschaft dabei unterstützen, diese Ziele zu erreichen und zugleich wettbewerbsfähig zu bleiben. Dabei ist der Mittelstand zentral: Ihn gilt es mitzunehmen, Fachkräfte zu sichern, die Digitalisierung voranzutreiben...

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Segelschulschiff Palinuro: Kleine Schwester unter Segeln

Vor 90 Jahren wurde das italienische Segelschulschiff Palinuro auf Kiel gelegt Manche Fischereifahrzeuge haben einen erstaunlichen Werdegang. Zu ihnen gehört die Palinuro der italienischen Marine, eine Schonerbark oder Barkentine. 1933 auf der Werft Anciens Chantiers Dubigeon im französischen Nantes auf Kiel gelegt und im Folgejahr unter dem Namen Commandant Louis Richard vom Stapel gelaufen, trieb sie ihren Auftraggeber Joseph Briand, Präsident der französischen Société des Pècheries Malouines, in den Bankrott, bevor sie überhaupt zu ihrem ersten Einsatz auslaufen konnte. Briand verkaufte den stählernen Dreimaster zusammen mit dem Schwesterschiff Lieutenant René Guillon an die Pècheries du Labrador in Saint-Malo. Hier...

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Piraterie: Nachhaltige Sicherheit

Um Seegebiete wie den Golf von Guinea dauerhaft von der Gefahr der Piraterie zu befreien, sind einschneidende Maßnahmen erforderlich. Erfolg verspricht das Konzept der Maritimen Sicherheitssektorreform mit dem Aufbau einer nachhaltigen Sicherheitsgovernance. Piraterie wird auch heute noch gern mit unter der Fahne von Jolly Rogers segelnden Seeräubern aus Film und Fernsehen in Verbindung gebracht. Dabei ist die Bedrohung durch Piraterie und bewaffnete Raubüberfälle auch im 21. Jahrhundert ein reales Risiko für die Schifffahrt und die Sicherheit im Seeverkehr. Nach Artikel 101 des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS) umfasst solche Seeräuberei „a) jede rechtswidrige Gewalttat oder Freiheitsberaubung oder jede Plünderung,...

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Binnenmeer mit Bedeutung

In unruhigen Zeiten besitzt die Deutsche Marine alle notwendigen Fähigkeiten, eine Führungsrolle im Ostseebereich einzunehmen. Ein „Meer des Friedens“ war die Ostsee eigentlich noch nie! Schon die Hanse kämpfte hier für die Freiheit der Meere und sichere Seewege. Während der Weltkriege war die Ostsee Schlachtfeld und Fluchtroute, während des Kalten Kriegs Aufmarschgebiet und Frontlinie der Machtblöcke zugleich. Bis heute ist sie ein unfreiwilliges Lager für Altlasten der Weltkriege und gleichzeitig wichtige Handelsroute für die Anrainer und die internationale Seefahrt. Kontinuierlich zugenommen haben Umfang und Qualität der kritischen Infrastruktur auf dem dortigen Meeresgrund. Im Hinblick auf Energieversorgung und Kommunikation ist...

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Piraterie: Positive Entwicklung

Piraterie: Der Annual Piracy Report des IMB für 2022 zeigt einen weiteren Rückgang der Zahl der Überfälle. Die Sicherheitsmaßnahmen haben sich bewährt und bleiben notwendig. Die Statistik zur weltweiten Piraterie des International Maritime Bureau (IMB) in London wird seit 1990 veröffentlicht. Sie ist das verlässlichste Barometer für aktuelle Entwicklungen, auch wenn es nicht alle Fälle erfasst, denn registriert werden nur Fälle, die der Organisation gemeldet werden. Weltweit waren dies 2022 weltweit 115 Ereignisse, in den drei Jahren zuvor wurden noch 132, 195 und 162 Zwischenfälle erfasst. Damit zeigen sich global betrachtet erfreuliche Entwicklungen, denn in den Jahren 2009 bis...

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