Category: Shipping

Mega-threat from mega-carriers

Mega-threat from mega-carriers

Posted by | 6 Apr 2022 | , , , , | 0

The effects of the accident in the Suez Canal can still be felt today. What are the limits for navigating rivers and canals with container giants? The container giant Ever Given attracted worldwide attention when it capsized at around 14:40 (UTC) on 23 March while passing through the Suez Canal, which is only 300 metres wide. Further passages by ships were subsequently no longer possible. Towing the vessel free was unsuccessful as both ends of the ship had been pushed deep into the sandy embankments due to the high kinetic energy. Access marineforum digital+ Are you already a registered user? Log in here now - also MOV members:...

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Where have they gone?

Where have they gone?

Posted by | 15 Mar 2022 | , , , , | 0

Mit der Wiedervereinigung verfügte Deutschlands Marine 1990 plötzlich über Hunderte Boote und Schiffe. Für die Politik waren viele davon entbehrlich, sie wurden weltweit verkauft oder verwertet. Am Ende des Kalten Kriegs 1990 stellte die Bundesmarine eine schlagkräftige und einsatzbereite Marine mit der Fähigkeit zum hochintensiven Kampf dar. Der Auftrag der Bundesmarine beruhte auf der glaubwürdigen, konventionellen Abschreckung gegen die Marinen des Warschauer Pakts im Nordatlantik sowie in Nord- und Ostsee. Die Bundesmarine umfasste damals rund 175 Boote und Schiffe sowie 110 Jagdbomber des Typs Tornado. Mit dem Ende der Blockkonfrontation wurde von Politik und Gesellschaft eine deutliche Friedensdividende eingefordert...

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Shipyards in crisis

Shipyards in crisis

Posted by | 9 Mar 2022 | , , , | 0

The insolvency of the MV Werften Group poses considerable challenges not only for the structurally weak region in north-east Germany. Experts see a threat to the entire German shipbuilding industry. 10 January 2022 will go down as a black day in the recent history of German shipbuilding. On this day, the management of the MV Werften Group, which belongs to the Malaysian Genting Group and has sites in Wismar, Rostock and Stralsund, filed for insolvency. Lloyd Werft in Bremerhaven, which also belongs to Genting, was also affected. The shock was particularly great in Mecklenburg-Western Pomerania, although it was not entirely unexpected. The shock was particularly...

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Kurs Südamerika

Kurs Südamerika

Posted by | 23. Feb 2022 | , , | 0

In ihrer 150-jährigen Geschichte musste die Reederei Hamburg Süd mehr als einmal wieder ganz von vorn beginnen. Mittlerweile befindet sich das Aushängeschild nicht mehr in deutscher Hand. Die 1871 von Hamburger Kaufleuten gegründete Reederei Hamburg Süd ist seit 150 Jahren eine Institution in Hamburg und in der Südamerika-Fahrt. Inzwischen ist sie zwar an den dänischen Maersk-Konzern verkauft worden, der Name der Gesellschaft ist jedoch als hochgeschätztes Markenzeichen ebenso erhalten geblieben wie ihr Standort Hamburg. Das ist gewiss einerseits dem Namen geschuldet, mehr jedoch wird der so erreichte leichtere Erhalt der gewachsenen wirtschaftlichen Verbindungen den Ausschlag dafür gegeben haben. Man...

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Propaganda für die Jugend

Propaganda für die Jugend

Posted by | 18. Feb 2022 | , , | 0

Zu Beginn des Ersten Weltkriegs wilderte der Kleine Kreuzer "Emden" in asiatischen Gewässern. Nach seinem Untergang führte Kapitänleutnant Hellmuth von Mücke die Besatzung auf abenteuerliche Weise zurück in die Heimat. An Popularität konnte er es zu Lebzeiten mit dem legendären „Seeteufel“ Felix Graf von Luckner aufnehmen, seine Erlebnisse wurden 2012 von Berengar Pfahl unter dem Titel „Die Männer der Emden“ für Fernsehen und Kino verfilmt: Kapitänleutnant Hellmuth von Mücke. Am 25. Juni 1881 in Zwickau geboren, zählte er wie Graf Luckner und Paul von Lettow-Vorbeck zu den Heldengestalten im kaiserlichen Deutschland. Entsprechend groß war das Echo, das seine Odyssee...

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