Category: Shipbuilding

Bergung erfolglos: Havarie Grosse für Ever Forward erklärt

Bergung erfolglos: Havarie Grosse für Ever Forward erklärt

Posted by | 12. Apr 2022 | , , , | 0

Bergungsunternehmen beginnen mit der Entladung von Frachtcontainern Evergreen Marine, der Eigner der festsitzenden Ever Forward, hat nach erfolglosen Versuchen, das Schiff in der Chesapeake Bay wieder flott zu machen, die große Havarie erklärt. In einer Erklärung teilte Evergreen mit, dass angesichts der steigenden Kosten, die sich aus den fortgesetzten Versuchen, das Schiff wieder flott zu machen, ergeben, das Schleppen aufgegeben wurde. Die Havarie-Grosse ist ein Grundsatz des Seerechts, der besagt, dass sich Schiffseigner und Ladungsinteressenten anteilig an den Kosten beteiligen, die mit der Rettung eines Schiffes nach einem schweren Unfall verbunden sind. Wenn eine Havarie-Grosse erklärt wird, müssen die...

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Emissionsfreie Frachtfähre „PR24" von Scandlines

Emissionsfreie Frachtfähre „PR24" von Scandlines

Posted by | 12. Apr 2022 | , , , , | 0

Die größte Hybridfähre der Welt wird mit einem flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batteriesystem von Leclanché betrieben, das in den europäischen Werken von Leclanché hergestellt wird. Das Marine Rack System von Leclanché wird die neuesten schnell aufladbaren 65-Ah-Batteriezellen mit hoher Zyklenlebensdauer und einer Lebensdauer von 10 Jahren enthalten. Das im November 2021 angekündigte Null-Emissions-Fährenprojekt von Scandlines, bei dem die weltweit größte elektrisch betriebene Hybridfähre entstehen wird wird mit einem fortschrittlichen 10 MWh-Lithium-Ionen-Batterie-Energiespeichersystem (BESS) von Leclanché betrieben. Die Fähre wurde von LMG Marin AS, Norwegen, entworfen und wird auf der Cemre-Werft in der Türkei gebaut. Die „RoPax"-Frachtfähre (Roll-on-Roll-off) wird voraussichtlich 2024 in Betrieb genommen....

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Stahlbau Nord hat die erste Fregatte für die Marine Ägyptens vollendet

Stahlbau Nord hat die erste Fregatte für die Marine Ägyptens vollendet

Posted by | 9. Apr 2022 | , , | 0

Das zur Rönner-Gruppe gehörende Unternehmen Stahlbau Nord hat die erste Fregatte für die Marine Ägyptens vollendet. Jetzt geht es zu Testfahrten in die Nordsee. Einen Tag später als ursprünglich geplant hat die »Al Aziz«, ist die erste von drei ägyptischen Fregatten von Stahlbau-Nord (SBN) zur ihrer ersten Probefahrt in die Nordsee ausgelaufen. Nach aktuellen Informationen soll die Probefahrt der Fregatte mit der militärischen Kennung 904 vermutlich bis zum kommenden Wochenende dauern. Stahlbau Nord gehört zur Bremerhavener Rönner-Gruppe. Das Unternehmen hatte im Unterauftrag von der Kieler Werft TKMS den Auftrag zum Bau der drei Fregatten vom Typ Meko 200 erhalten....

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Rolls-Royce bringt drei neue mtu NautIQ-Produkte

Rolls-Royce bringt drei neue mtu NautIQ-Produkte

Posted by | 7. Apr 2022 | , , , , | 0

Wichtiger Beitrag zu Sicherheit, Effizienz und Klimaschutz-Zielen. Rolls-Royce erweitert sein mtu NautIQ-Schiffsautomations-Portfolio um drei neue Produkte: mtu NautIQ CoPilot, mtu NautIQ CoOperate und mtu NautIQ CoDirect bieten jeweils unterschiedliche Möglichkeiten zur intelligenten Besatzungsunterstützung, autonomen Steuerung und Fernbedienung. Für Kunden aus allen Bereichen der Schifffahrt bringen sie erhebliche Vorteile in Bezug auf Sicherheit und Effizienz sowie Umwelt- und Klimafreundlichkeit. Die neuen Produkte sind der nächste Schritt der Zusammenarbeit zwischen Rolls-Royce und Sea Machines Robotics, dem Entwickler von autonomen Steuerungs- und Fernsteuerungssystemen für Schiffe, die erstmals auf der Monaco Yacht Show im September 2021 verkündet wurde. Die Weiterentwicklung der mtu NautIQ-Produktpalette...

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Update: Putins Krieg – Auswirkungen auf die maritimen Märkte

Update: Putins Krieg – Auswirkungen auf die maritimen Märkte

Posted by | 7. Apr 2022 | , , , , | 0

Seehandel mit Russland und Ukraine – impacts on global logistics and ship-building markets - von Prof. Dr. Uwe Jenisch Die Lieferungen von Öl-. Gas-, Kohle, Getreide und Rohstoffen aus Russland per Schiff entfallen weitgehend. Der Container-, Fähr- und Feederverkehr mit russ. Häfen ist ausgedünnt. Neue Ladungen für und aus Russland werden abgelehnt. Russische Schiffe werden in vielen Häfen der Welt abgewiesen oder auf Boycottware verstärkt kontrolliert. Pipelines bleiben vorläufig offen. Das Schwarze und das Azowsches Meer sind versicherungsrechtlich „war zone“, womit der Verkehr zum Erliegen kommt. GPS interference & AIS spoofing in der Region. Über 100 Handelsschiffe unter diversen Flaggen...

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