Category: Shipbuilding

Successful last-minute manoeuvre

Almost nine billion euros for the German Navy In the last session before the summer break and therefore the last session before the Bundestag elections in autumn, the Bundestag Budget Committee released funds for 27 armaments projects worth almost 20 billion euros. Thanks to this parliamentary approval, the Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw) can now enter into contracts with industry for development, delivery and maintenance. In the maritime sector, the first contract has already been concluded for fleet service boats. The most prominent of the approved projects is the new New Generation Weapon System (NGWS) as part of the Future Combat Air System (FCAS)....

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Canada's new AOPS: The long wait is over

Last Saturday (26 June), the Canadian Navy commissioned the Harry DeWolf. She is the first newbuilding to join the Canadian fleet in almost 25 years. Together with her sisters, the first of six planned Arctic and Offshore Patrol Ships (AOPS) will once again focus the country's attention on operations in the Arctic. For the Royal Canadian Navy, they are also the first ships to be used as icebreakers since HMCS Labrador was decommissioned in 1958. The Harry DeWolf, named after a Canadian vice admiral, was laid down at Halifax Shipyards in 2016....

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Fleet service boats: the navy's flash order

No sooner had the Defence and Budget Committees decided on the extensive procurement of defence equipment for the navy yesterday (Wednesday) than the first contract was signed. As announced by the Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support, the Lürssen shipyard has been commissioned to design and build three Class 424 fleet service boats. In addition, a training and reference facility for this system is to be built. Like the existing fleet service boats, the new Class 423 units will be designed according to civilian standards. This should save costs and development time. The planners envisage the first commissioning of the new ships as early as 2027....

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Hapag-Lloyd ordert weitere Containerriesen

Hapag-Lloyd hat die koreanische Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) damit beauftragt, sechs Schiffe mit einer Stellplatzkapazität von mehr als 23 500 TEU zu bauen. Geliefert werden sollen die ersten der Neubauten schon 2024. Bereits Ende 2020 hatte die Containerlinienreederei eine gleichlautende Order erteilt. Insgesamt wird die Flotte in den kommenden Jahren also um zwölf Schiffe mit mehr als 23 500 TEU erweitert. Die Großcontainerschiffe erhalten einen modernen und besonders effizienten Hochdruck-Dual-Fuel-Motor, der mit LNG betrieben wird. An Bord steht alternativ ausreichend Tankkapazität zur Verfügung, um auch mit konventionellem Treibstoff zu fahren. Hapag-Lloyd setzt auf Flüssigerdgas als mittelfristige...

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Taufe der dritten japanischen Mogami-Fregatte

Taufe und Stapellauf sind zwei wichtige Ereignisse im Leben eines Schiffes. Beides zusammen erlebte am 22. Juni die neueste japanische Fregatte Noshiro. Nach dem Typschiff und der Kumano wird sie das dritte Schiff der Mogami-Klasse. Namensgeber ist der Fluss Noshiro im Norden der japanischen Hauptinsel Honshu. Gebaut wird diese Fregatte bei MHI in Nagasaki, andere Einheiten der Klasse kommen von Mitsui in Tamano. Bei einer Länge von 130 Metern verdrängen die Schiffe rund 3900 Tonnen. Sie sollen ein 127-Millimeter-Geschütz und einen Mk41-VLS-Launcher mit 16 Zellen erhalten. Für die Bekämpfung von Seezielen stehen darüber hinaus acht FK des Typs 17...

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