Category: Security policy

UK - Behörde vergibt weitere Öl- und Gasförderlizenzen

UK - Behörde vergibt weitere Öl- und Gasförderlizenzen

Posted by | 19. Apr 2024 | , , , | 0

Die britische Nordsee-Behörde für die Energiewende (North Sea Transition Authority/NSTA) hat nach Oktober 2023 in einer neuen Öl- und Gaslizenzierungsrunde erneut Erkundungslizenzen an Unternehmen erteilt. Zu den erfolgreichen Lizenznehmern gehören z. B. die britische Offshore-Majors bp, der norwegische Konzern Equinor und die TotalEnergies E&P UK. Die jetzt vergebenen Erkundungsgebiete befinden sich in der zentralen und nördlichen britischen Nordsee und westlich der Shetlandinseln. Dort liegt auch das Victory-Gasfeld, für das die Fa. Shell Anfang des Jahres von der NSTA die Erschließungs- und Produktionsgenehmigung erhalten hat. Denn die Lizenzen werden erst bestätigt, wenn die damit verbundenen Umweltschutz- und Lebensraumprüfungen der britischen...

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ASPIDES und ATALANTA: Koordiniert besser als alleine!

ASPIDES und ATALANTA: Koordiniert besser als alleine!

Posted by | 16. Apr 2024 | , , , | 0

Mit Beschluss vom 4. April 2024 hat die EU das Mandat der EUNAVFOR Operation ATALANTA geändert, um dadurch bessere Voraussetzungen für die EUNAVFOR Operation ASPIDES zur Wahrung der freien Schifffahrt im Roten Meer zu schaffen. Demnach soll die Operation ATALANTA eine enge Koordination mit der Operation ASPIDES sicherstellen und ihre gegenseitige logistische Unterstützung erleichtern. Darüber hinaus umfassen die Mandats-Änderungen den Einsatzbereich für ATALANTA und die Kooperation mit anderen Operationen, wie ASPIDES. ATALANTA behält den Indischen Ozean und das Rote Meer als ihr Einsatzgebiet. Allerdings darf diese Operation nur noch in somalischen Hoheitsgewässern operieren, wenn dies von der somalischen Regierung...

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Hamburg: Hapag-Lloyd nutzt Landrouten durch Saudi-Arabien

Hamburg: Hapag-Lloyd nutzt Landrouten durch Saudi-Arabien

Posted by | 16. Apr 2024 | , , , | 0

Seitdem Hapag-Lloyd AG seine Containerschiffe aufgrund der Sicherheitslage im Roten Meer umleitet, ist das Anlaufen von Häfen in Saudi-Arabien (SA) und Jordanien (JO) nicht mehr möglich. Hapag-Lloyd, aber auch andere Reedereien wie z. B. Maersk erwarten eine monatelange Unterbrechung der Versorgungsrouten durch das Rote Meer zu den Häfen des Nahen und Mittleren Ostens, aber auch auf den Routen von Asien nach Europa. Hapag stellt seinen Kunden einen Live-Ticker zur Verfügung, über den sie die aktuellen Entwicklungen verfolgen können. Derzeit sind weit über 100 Passagen der Hamburger Reederei und ihrer Partner betroffen, weshalb Hapag Landkorridore vom Persischen Golf (Jebel Ali...

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USA und Japan vereinbaren neue Militärabkommen

USA and Japan agree on new military agreements

Posted by | 15 Apr 2024 | , , , | 0

US-Präsident Joe Biden und der japanische Premierminister Fumio Kishida haben während eines Staatsbesuchs im Weißen Haus insgesamt etwa 70 Abkommen für eine engere Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich beschlossen. Dazu gehören u. a. die Modernisierung der militärischen Kommandostruktur der USA in Japan – die größte Veränderung dieser Art seit den 1960er Jahren, die Einrichtung eines Forums für die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Raketen sowie einer Arbeitsgruppe für die Ausbildung von Kampfpiloten und die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Jet-Trainern. Darüber hinaus wurde auch erstmalig die regelmäßige Wartung und Reparatur von Schiffen und Flugzeugen der U.S. Navy in japanischen Werften vereinbart....

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USA - Senat soll Seerechtsübereinkommen ratifizieren

USA - Senat soll Seerechtsübereinkommen ratifizieren

Posted by | 11. Apr 2024 | , , , | 1

Eine einflussreiche Gruppe um ehemalige militärische und politische Führungskräfte hat den US-Senat aufgefordert, das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS) zu ratifizieren. Nur dann könne das Land seinen Anspruch auf Gebiete in internationalen Gewässern geltend machen, in denen zukünftig wichtige Mineralien wie Kupfer, Nickel, Kobalt, Mangan und seltene Erden abgebaut werden. Diese gelten in den USA als entscheidend für die grüne Energiewende, für militärische Anwendungen und um im Wettbewerb mit China bei globalen Lieferketten für kritische Mineralien nicht ins Hintertreffen zu geraten. Eine Ratifizierung werde deshalb für unerlässlich gehalten, auch um bei Seerechtsstreitigkeiten glaubwürdig zu sein und auf Augenhöhe verhandeln...

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