Category: Technology

Deutschlands Seehäfen: Zu klein für Offshore-Offensive

In den kommenden Jahren will Deutschland neue, große Windräder vor der eigenen Küste errichten. Doch in den Seehäfen mangelt es an Platz für die riesigen Bauteile. Gigantische Ausmaße Nach dem Willen der Bundesregierung soll die Windkraft auf See bis 2030 auf eine Kapazität von 30 Gigawatt (GW) und bis 2045 auf 70 GW ausgebaut werden. Das entspricht einem Zubau von weiteren 60 GW innerhalb der kommenden 21 Jahre. Benötigt werden dafür nach Branchenangaben bis zu 7000 neu zu installierende Offshore-Windenergieanlagen. Mit 300 Metern fast so hoch wie der Eiffelturm stehen sie auf 2.500 Tonnen schweren Fundamenten und es drehen...

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Offshore energy: underwater turbines

Wellen- oder Gezeitenkraftwerke kündigen sich als nächster großer Technologiesprung im Bereich der erneuerbaren Energien an, die Forschungs- und Entwicklungsbemühungen dazu laufen an mehreren Fronten. Idee Das Konzept ist so einfach wie bewährt: „Windmühlen“, die auf dem Meeresboden oder dem Flussbett installiert werden und deren Flügel durch die Unterwasserströmungen angetrieben werden. Der Rest der Technik ist wohlbekannt; die Turbinen sind über ein Getriebe mit einem elektrischen Generator verbunden. Dieser erzeugt den Strom, der über ein Verbindungskabel an Land zum Umspannwerk geleitet wird. Im Gegensatz zu Windmühlen ist die kinetische Energie in Gezeitengebieten verlässlich, während die Windstärke stark variieren kann, bis...

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Frigate 125: Support contract extended by five years

The Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw) in Koblenz is focusing on continuity and has extended the existing contract with the F125 consortium (ARGE) for the technical and logistical support of the "Baden-Württemberg" class until March 2029. The consortium is made up of the lead company thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) and the northern German shipyard group Naval Vessels Lürssen (NVL Group). The contract extension, which covers all four ships and the associated testing and training centre in Wilhelmshaven, is primarily intended to maintain the operational readiness of the ship class in the face of constantly changing requirements, as the F125 ships will form the backbone of the German naval fleet in the coming years.

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Mission boats for frigates: Latest technology - proven function

Wilhelmshaven - The first two new and modernised Rapid C-810 rescue and operations boats have been handed over to Flotilla 2. They will be deployed on the F123 and F124 class frigates. The first boat has already been successfully integrated on the "Hamburg", F124 and sister ship of the "Hessen", which left for the Red Sea on Thursday, 8 February 2024 in preparation for the yet-to-be-mandated EUNAVFOR "Aspides" mission, and is operationally available as a so-called boarding boat, for sea rescue and for transporting people and material. The two standby and operational boats have been added to the twelve already existing and up to now...

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Offshore wind farms - setting the course required

The European offshore wind sector is facing a Herculean task in order to build the necessary infrastructure to achieve the climate targets that have been set. This is shown by the results report presented in January 2024 by the European Network of Transmission System Operators for Electricity (ENTSO-E). The European Network ENTSO-E, based in Brussels, currently consists of 40 transmission system operators, represents 36 countries and is responsible for the secure and coordinated operation of the European electricity grid, the largest interconnected electricity grid in the world. Planning instrument With its Offshore Network Development Plan (ONDP), ENTSO-E is presenting a planning instrument for the first time and its ten-year network development plan shows how offshore and onshore developments are to be integrated,...

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