Category: Technology

Ocean Thermal Energy: The infinite power source?

Ocean Thermal Energy: The infinite power source?

Posted by | 7 Dec 2023 | , , | 0

Energy from seawater Tropical oceans absorb 278 petawatts (1PW = 1000 terawatts) of solar energy every day. Just a fraction of this energy would be enough to cover the world's daily electricity needs. The British company Global OTEC (Ocean Thermal Energy Conversion) wants to tap into this enormous source of energy and put a floating ocean thermal power plant into operation by 2025. Concept The OTEC principle is not really new. The first trials and experiments were carried out back in 1981. OTEC works best in marine areas with high temperature differences. In the tropics, for example, the temperature of the surface water is 25 degrees or more, while at a depth of 800 metres it is only 4 degrees...

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First flight of the NH90 MRFH "Sea Tiger"

First flight of the NH90 MRFH "Sea Tiger"

Posted by | 7 Dec 2023 | , , , | 0

On 30 November, the first NH90 "Sea Tiger" from Airbus Helicopters completed its maiden flight as planned at the Donauwörth production site. According to the company, this marks the start of the qualification phase, during which the focus will be on the extended flight tests and the testing of new systems that are or will be installed in this flight type. The developer and manufacturer of this navalised helicopter type is NHIndustries, a joint venture between Airbus Helicopters (62.5 %), Leonardo (32 %) and GKN Fokker (5.5 %) for rotorcraft production. Under the designation NH90 Multi Role Frigate Helicopter (MRFH), the Bundeswehr had already ordered 31 examples of the "Sea Tiger" three years ago with delivery dates of...

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MeOHmare - MTU-Methanolmotor für die Schifffahrt der Zukunft

MeOHmare - MTU-Methanolmotor für die Schifffahrt der Zukunft

Posted by | 28 Nov 2023 | , , , | 0

Verbundvorhaben entwickelt bis 2025 Schiffsmotor der Zukunft Laut Pressemitteilung arbeiten die Firmen Rolls-Royce (MTU Friedrichshafen) und Woodward L’Orange (Einspritzsysteme Großmotoren Stuttgart) sowie die Forschungseinrichtung WTZ Roßlau (Dessau) seit Anfang des Jahres 2023 am neuen Verbundvorhaben „MeOHmare“, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) mit acht Millionen Euro gefördert wird. Die drei Unternehmen sollen bis Ende 2025 ein Konzept für einen schnelllaufenden Verbrennungsmotor für Schiffe entwickeln, der mit grünem Methanol (E-Methanol) CO2-neutral betrieben werden kann. Kraftstoff für zukünftige Schiffsantriebe Durch die Nutzung regenerativen Stroms wird mittels Elektrolyse grüner Wasserstoff hergestellt. Dieser Wasserstoff kann durch Synthese und unter Zugabe von...

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Pipeline for Rügen liquefied natural gas terminal fully approved

Pipeline for Rügen liquefied natural gas terminal fully approved

Posted by | 22 Nov 2023 | , , , | 0

The responsible mining authority in Stralsund has approved the second section and thus the entire 50 km long connection pipeline between the gas pipeline hub in Lubmin - east of the city of Greifswald - and Mukran in Sassnitz on the island of Rügen. The pipeline will transport the liquefied natural gas delivered by ship to Mukran, where it will be regasified on so-called "FSRUs", to the hub in Lubmin, from where it will be fed into the long-distance gas pipeline network. FSRU stands for Floating Storage and Regasification Unit. Two of these units are planned in Mukran: The "Neptune", which is currently still moored off Lubmin, and the "Transgas Power", which will be...

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Umweltfreundliche Kraftstoffe – gesünder, aber nicht klimafreundlicher

Umweltfreundliche Kraftstoffe – gesünder, aber nicht klimafreundlicher

Posted by | 20 Nov 2023 | , , , | 0

Seit dem 01.01.2020 wurde die gesamte Schifffahrtsbranche „grüner“ durch "Sulphur 2020" Zum Jahreswechsel 2020 hatte die IMO das billige, aber schmutzige Schweröl mit hohen Schwefelanteilen verboten. Die Schifffahrt hatte zwei Möglichkeiten zu reagieren: Umstieg auf leichtes Heizöl (Schiffsdiesel mit geringeren Schwefel- und Schwermetallanteilen) oder Einbau einer Abgasreinigungsanlage (Scrubber). Die überwiegende Anzahl der Reeder entschied sich für den Umstieg auf alternative Schiffskraftstoffe bzw. Flüssigerdgas (LNG). Ziel der Vorschrift war es, die Schwefelemissionen deutlich zu verringern. Der zulässige Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen wurde von 3,5 % auf 0,5 % gesenkt. Schwefelemissionen (SOx) werden für die Entstehung von Atemwegserkrankungen verantwortlich gemacht und sind Bestandteil...

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