Category: Technology

Offshore-Windenergie: Dänisch/Deutsche-Kooperation

Offshore-Windenergie: Dänisch/Deutsche-Kooperation

Posted by | 12 Jul 2023 | , , | 0

Deutschland und Dänemark haben ein Abkommen unterzeichnet, um gemeinsam bis Anfang der 2030er Jahre mindestens 3 Gigawatt (GW) Windenergiekapazität zu installieren, davon 2 GW für Deutschland. Frühere Pläne der nordeuropäischen Länder, ein gemeinsames Stromnetz unter der Nordsee zu errichten, stießen bisher immer auf finanzielle und regulatorische Schwierigkeiten. Nun haben die Übertragungsnetzbetreiber (ÜNB) 50Hertz (Deutschland) und Energinet (Dänemark) vereinbart, Investitionen und künftige Gewinne zu gleichen Teilen zwischen Deutschland und Dänemark aufzuteilen, ohne finanzielle Einzelheiten zu nennen. Knotenpunkt Bornholm Die Energieinsel Bornholm ist Teil eines umfassenden dänischen Plans, die einheimische Offshore-Windstromproduktion bis 2030 zu verfünffachen. Der neu auf der dänischen Insel...

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Scrubber sind keine Umweltengel

Scrubber sind keine Umweltengel

Posted by | 11 Jul 2023 | , , , | 0

Forscher der Chalmers University of Technology in Schweden haben herausgefunden, dass auf Schiffen das Waschwasser von „Abgasreinigungsanlagen“ (Scrubber) hauptursächlich für Umweltverschmutzungen in Hafengebieten ist. Die aus dem Abgas heraus gewaschenen umweltgefährdenden Metalle und weitere Giftstoffe gelangen so zwar nicht mehr in die Luft-Atmosphäre, dafür aber in das Wasser, auch in Hafengewässer. Emissionen Jedes Schiff ist für verschiedene Arten von Schadstoff-Einträgen verantwortlich. Dazu gehören beispielsweise Grauwasser aus Duschen, Schwarzwasser aus Toiletten, Antifouling-Anstriche und Abgase von Schiffsantrieben. Normen Um die Vorgaben in den europäischen Schwefelemissionskontrollgebieten (SECA) und die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) im Jahr 2020 eingeführten Anforderungen zu erfüllen, sind...

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Brennstart für die schwimmenden Tankstellen

Brennstart für die schwimmenden Tankstellen

Posted by | 1. Jul 2023 | , , , | 0

Die Marine soll neue Betriebsstoffversorger erhalten. Am 7. Juli 2021 wurde vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) der Auftrag zu Entwurfsplanung, Bau und betriebsfertiger Lieferung von zwei Marinebetriebsstoffversorgern an die Fr. Lürssen Werft GmbH (heute NVL B.V. & Co. KG) erteilt. Heute, 29. Juni 2023, sind in Papenburg die Maschinen für den Bau des ersten von zwei neuen Marinebetriebsstoffversorgern symbolisch angefahren worden. Unter der Federführung der NVL werden die Nachfolger von „Rhön“ und „Spessart“ in Kooperation mit der Meyer Werft, Papenburg, gefertigt. Laut Pressemitteilung werden die Plattformen „Gebaut, in Betrieb genommen und erprobt […] auf...

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Was gibt es Neues vom Bodensee?

Was gibt es Neues vom Bodensee?

Posted by | 27 Jun 2023 | , , | 0

Rolls Royce rüstet auch die neue Bodenseefähre mit mtu-Gasmotoren aus Die frisch getaufte 82,5-Meter lange „Richmond“, gebaut für die Stadt Konstanz, ist jetzt zu Probefahrten auf dem Bodensee unterwegs. Mit zwei 8-Zylinder mtu-Gasmotoren der Baureihe 4000 von Rolls-Royce mit jeweils 746 Kilowatt Leistung werden Voith-Schneider-Propeller angetrieben. Der neue mtu-Antrieb soll leise, sauber und vibrationsarm sein. Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Username Password Remember meLost your password? Don't have access yet? Click here for the marineforum digital+ subscription: Access to all articles from the marineforum...

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Solarpaneele: Recycling - jetzt schon - oder später?

Solarpaneele: Recycling - jetzt schon - oder später?

Posted by | 15. Jun 2023 | , , | 0

Jeder, der kann - und einen Handwerkertermin bekommt - kauft dieser Tage eine Photovoltaik-Anlage für sein Dach, seinen Balkon oder seinen Fensterrahmen, sicherlich auch für sein Boot, um "wenigstens etwas Strom zu machen". Aber auch ein Solarpaneel hat ein Verfallsdatum! Das steht nicht gedruckt auf der Glasfläche, aber es passiert. Entweder das Paneel verliert an Leistungsfähigkeit, weist einen technischen Defekt auf, wird durch Hagel oder anderweitigen Aufprall beschädigt, oder wird durch neue Entwicklungen obsolet. Die durchschnittliche Lebensdauer eines Solarpaneels steht bei 20 bis 25 Jahren. Darüber denken derzeit nur die wenigsten nach! Selbst wenn Paneele 40 Jahre effizient funktionsfähig...

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