Category: Security policy

Zur Versenkung eines Kreuzers

Falscher Ort, unzureichende Fähigkeit oder Arroganz? Am 15. April musste Russland einräumen, dass der Flugkörper-Kreuzer „Moskva“ gesunken war, während er in den Hafen zurückgeschleppt wurde. Die Varianten der Russen und Ukrainer unterschieden sich, marineforum berichtete. Wird das Folgen haben für die Art und Weise, wie Seestreitkräfte  operieren und welche Risiken sie eingehen?  Das letzte Mal, dass ein Schiff von vergleichbarer Größe wie die Moskwa von einer feindlichen Macht versenkt wurde, war 1982. Da wurde der argentinische Leichte Kreuzer „General Belgrano“ während des zehntägigen Falklandkriegs vom U-Boot „Conqueror“ der Royal Navy torpediert. Das ist aber kaum vergleichbar, denn das Uboot...

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Russische Flottenbewegungen in der Ostsee

Die Steregushiy-Klasse Korvetten RFS "Stoykiy" (545) und RFS "Soobrazitelny" (531), sowie der Seeschleppers RFS Viktor "Konetskiy" sind am 15. April 2022 aus dem Skagerrak kommend nach Baltiysk zurückgekehrt. Beobachter gehen von routinemäßiger Manövertätigkeit in Nordsee und Atlantik aus. Am 16. April 2022 hat dann das große Landungsschiff RFS "Ivan Gren" (010) der russischen Nordflotte durch den Kattegat und Großen Belt in die Ostsee verlegt, wo es am 18. April 2022 in Baltiysk eingelaufen ist. Ob der Hintergrund der Verlegung des Landungsschiffes ein Werftaufenthalt bei der Yantar-Werft oder das Be-/oder Entladen von Waffen und Ausrüstung sein soll, ist Spekulation. Eventuell...

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Flagship of the Black Sea Fleet damaged and sunk

Last message Thursday, 14.04.2022, 23:00 Russian Ministry of Defence confirms according to several media reports that the Russian cruiser "Moskva", the flagship of the Russian Black Sea Fleet, presumably damaged by at least one Ukrainian sea target missile "Neptune", sank last night. While the burning ship was being towed from its last position about 25 miles east of Snake Island to Sevastopol, it lost its "stability" in heavy seas and sank. Thursday, 14.04.2022, 10:00 a.m. A week ago, NavalNews had published a report on the "Moskva" by "Covert Shores" editor H.I. Sutton, in which the ship was portrayed very well in a striking way see link! www.navalnews.com Now we receive news...

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Offshore-Windkraft-Unfall

Nach dem Ausfall einer Offshore-Windturbine in einem dänischen Offshore-Windpark bittet der Offshore-Windkraftentwickler Orsted die zuständigen Behörden um die Einrichtung von "Befahr-Verbotszonen" in einigen seiner Offshore-Windparks. Wie Orsted am Mittwoch mitteilte, lösten sich ein Rotor und drei Flügel von der Gondel einer der Offshore-Windturbinen in seinem 400-Megawatt-Offshore-Windpark Anholt und stürzten ins Meer. Bei dem Unfall wurden keine Personen verletzt. Als Vorsichtsmaßnahme fordert Orsted jedoch die Behörden auf, in anderen Windparks, in denen die gleichen Turbinen wie die ausgefallene stehen, vorübergehend Verbotszonen einzurichten. Der Offshore-Windpark Anholt wurde 2013 in Betrieb genommen und besteht aus 111 Siemens-Gamesa-Windturbinen mit 3,6 MW. Andere Parks,...

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Leitungswechsel in der Bundesleitstelle See

Mit der Übernahme von Rainer Siemers als neuer Leiter liegt die Führung der Bundesleitstelle See nun bis 2025 bei der Bundespolizei. Sie wechselt im dreijährigen Turnus zwischen Bundespolizei und Zoll. Die Bundesleitstelle See ist Teil des Gemeinsamen Lagezentrums See im Maritimen Sicherheitszentrum, das seinen Sitz in Cuxhaven hat. In dieser gemeinsamen Einrichtung des Bundes und der fünf Küstenländer (Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen und Schleswig-Holstein) arbeiten die Bundespolizei, der Zoll, die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung, die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, die Deutsche Marine, die Wasserschutzpolizeien der fünf Küstenländer und das Havariekommando zusammen. Sie bündeln ihre operativen Kompetenzen und...

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