Bergung erfolglos: Havarie Grosse für Ever Forward erklärt

Bergungsunternehmen beginnen mit der Entladung von Frachtcontainern

Evergreen Marine, der Eigner der festsitzenden Ever Forward, hat nach erfolglosen Versuchen, das Schiff in der Chesapeake Bay wieder flott zu machen, die große Havarie erklärt. In einer Erklärung teilte Evergreen mit, dass angesichts der steigenden Kosten, die sich aus den fortgesetzten Versuchen, das Schiff wieder flott zu machen, ergeben, das Schleppen aufgegeben wurde.

Die Havarie-Grosse ist ein Grundsatz des Seerechts, der besagt, dass sich Schiffseigner und Ladungsinteressenten anteilig an den Kosten beteiligen, die mit der Rettung eines Schiffes nach einem schweren Unfall verbunden sind. Wenn eine Havarie-Grosse erklärt wird, müssen die Frachteigentümer in einen Havarie-Grosse-Fonds einzahlen, bevor ihre Fracht freigegeben werden kann. Auch nach dem Auflaufen der Ever Given im Suezkanal meldete Evergreen Havarie-Grosse an. Die Ever Forward lief am 13. März außerhalb der Craighill-Schifffahrtsrinne in der Chesapeake Bay auf Grund, als sie mit einem Lotsen an Bord den Hafen von Baltimore verließ. Laut AIS war das Schiff mit etwa 13 Knoten unterwegs, als es die ausgebaggerte Fahrrinne verließ und in etwa 25 Fuß Wassertiefe zum Stehen kam. Der Tiefgang wurde mit 13 Metern (42,6 Fuß) angegeben.

Zwei Bagger sind im Einsatz, um Sedimente aus der Umgebung des Schiffes zu entfernen. Bislang wurden keine Arbeiten durchgeführt, um das Schiff von Treibstoff, Gas oder Ballastwasser zu befreien. Die Ursache des Unfalls wird noch untersucht. Bisher wurden keine Verschmutzungen oder Verletzungen gemeldet, und der Rumpf des Schiffes ist nach wie vor stabil.

 Quelle: gcaptain / WP