Brennstart für die schwimmenden Tankstellen

Die Marine soll neue Betriebsstoffversorger erhalten. Am 7. Juli 2021 wurde vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) der Auftrag zu Entwurfsplanung, Bau und betriebsfertiger Lieferung von zwei Marinebetriebsstoffversorgern an die Fr. Lürssen Werft GmbH (heute NVL B.V. & Co. KG) erteilt. Heute, 29. Juni 2023, sind in Papenburg die Maschinen für den Bau des ersten von zwei neuen Marinebetriebsstoffversorgern symbolisch angefahren worden.

Unter der Federführung der NVL werden die Nachfolger von „Rhön“ und „Spessart“ in Kooperation mit der Meyer Werft, Papenburg, gefertigt. Laut Pressemitteilung werden die Plattformen „Gebaut, in Betrieb genommen und erprobt […] auf der zur Meyer Gruppe gehörenden Rostocker Neptun Werft. Die NVL als Generalunternehmer übernimmt das Projektmanagement, die marinespezifischen Anteile des Plattform- und Einsatzsystems sowie umfangreiche Leistungen zur Herstellung der Versorgungsreife, welche die Betreibbarkeit der Schiffe im logistischen System der Bundeswehr sicherstellen. …. Der Zulauf ist ab 2025 geplant.“

Konzeptgrafik Betriebsstoffversorger Klasse 707
Bildrechte: NVL Group

Die künftigen „schwimmenden Tankstellen“ der Marine, die die Klassenbezeichnung 707 haben werden, heben sich sowohl optisch als auch im Leistungsvermögen deutlich von ihren Vorgängern „Rhön“ und „Spessart“ (Klasse 704) ab. Nach den geltenden Richtlinien (IMO, EU) werden sie über eine Doppelhülle verfügen. Weiterhin, so frühere Informationen von NVL, entsprechen sie mit einer Ballastwasser-Aufbereitungsanlage und einer modernen Abgasnachbehandlung zur Emissionsminderung nach IMO Tier III auch aktuellen Umweltstandards. Auch erfüllen sie die NATO-Vorgabe auf ABC-Tauglichkeit. Bis zu drei parallele Betankungen sollen durchführbar sein. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, modular zusammenstellbare Containereinheiten zu platzieren, beispielsweise Werkstätten oder Ersatzteillager.

Nach früheren Angaben werden die beiden Marinebetriebsstoffversorger „Rhön“ und „Spessart“ nach über 40-jährigem Betrieb ihr Nutzungszeitende im Jahr 2023 („Spessart“) bzw. 2024 („Rhön“) erreichen. Hier mag sich eine Fähigkeitslücke abzeichnen. Geplanter Zulauf der neuen Betriebsstoffversorger ist jedoch bereits für März 2025 bzw. März 2026 vorgesehen.

In seinem im März 2023 veröffentlichten Zielbild geht der Inspekteur der Marine von drei Betriebsstoffversorgern aus. Entscheidungen dazu sind noch nicht getroffen.