Category: Shipbuilding

Norway: Six instead of four submarines?

In November 2022, the government asked the Chief of Staff of the Norwegian Armed Forces, General Eirik Kristoffersen, for his recommendation on how national and alliance defence should be organised and equipped in the future. The 68-page paper was submitted in May and published at the beginning of June. It contains extensive proposals such as increasing the size of the armed forces and improving their structures, but above all strengthening maritime capabilities and air defence. Operational readiness in all areas should be significantly increased - so significantly, access marineforum digital+ Are you already a registered user? Log in here now - also MOV members: Username Password Read More

Bremen: Saab Germany opens new location

From a press release by Saab Deutschland GmbH Saab Deutschland will open a new site for its Naval Systems product unit in autumn 2023 in the SPURWERK work environment in Bremen, which is currently under construction. The 1,680 m2 site will provide space for more than 100 employees. A software development hub is being created at the new site in Bremen, with which Saab Germany is positioning itself for the future in line with its growth strategy. The Wilhelmshaven site with its project office will remain and will also be further expanded. Saab Deutschland is currently equipping the four Brandenburg-class frigates (F123) with the modern "9LV" command and weapon employment system (FüWES), among other things, which will be operated from Bremen in the future.

Read More

Neue Hochseeschlepper für die Marine

Es darf auch mal etwas schneller sein! Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages hat am 10. November letzten Jahres 24 Millionen Euro bewilligt, um eine Interimslösung für Seeschlepper zu finden. Bereits am 26. November veröffentlichte das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) eine Ausschreibung für den „Kauf von zwei gebrauchten, marktverfügbaren Hochseeschleppern.“ Es wurden zwei Hochseeschlepper gesucht, um „Schiffe mit einer Volllast von bis zu 21.000 Tonnen im Seegebiet A3 bis zum sicheren Hafen zu schleppen.“ Knapp erklärt: Unter Seegebiet A3 werden diejenigen Seeräume verstanden, die außerhalb der Küstengewässer liegen, also für europäische Verhältnisse der Atlantische Ozean...

Read More

Mortar at sea?

Swedish armed forces award contract for amphibious fire support The Swedish Defence Materiel Administration (FMV) has commissioned Swedish shipbuilder Swede Ship Marine AB to supply eight "seaworthy artillery platforms" for the amphibious battalion in Stockholm and Gothenburg, according to a press release issued by FMV on 17 May 2023. The ships ordered are essentially light patrol boats equipped with stabilised, automatic mortar systems. The ships are intended to provide "indirect fire support with high precision" during coastal and amphibious operations. The vessels will also be equipped with sensors to enable reconnaissance and engagement of land and sea targets, either on land or at sea.

Read More

Denmark: Hull Vane for OPV NORDSØEN

Anfang Mai 2023 hat an der dänischen Westküste die Hvide Sande Werft das erste Offshore-Patrouillenschiff (OPV) an die dänische Fischereibehörde übergeben. Es wurde mit Azimut-Antriebsgondeln und in Kombination mit einem Leitblech (Hull Vane) unter dem Heck abgeliefert. Ein Hull Vane glättet die Verwirbelung hinter einem fahrenden Schiff und läßt es schneller und leiser, also effizienter werden. Gleichzeitig verbessert sich das Seegangsverhalten. Zur Entwicklung und Funktion eines Hull Vane siehe Artikel „Niederlande: Hull Vane für die GRONINGEN“ vom 12. Februar 2023. Zielbildung In der öffentlichen Ausschreibung wurde Wert auf niedrige Lebenszykluskosten und Energieeffizienz gelegt. Hvide Sande Shipyard kooperierte deshalb bereits...

Read More
en_GBEnglish