Category: Headlines

ASPIDES und ATALANTA: Koordiniert besser als alleine!

Mit Beschluss vom 4. April 2024 hat die EU das Mandat der EUNAVFOR Operation ATALANTA geändert, um dadurch bessere Voraussetzungen für die EUNAVFOR Operation ASPIDES zur Wahrung der freien Schifffahrt im Roten Meer zu schaffen. Demnach soll die Operation ATALANTA eine enge Koordination mit der Operation ASPIDES sicherstellen und ihre gegenseitige logistische Unterstützung erleichtern. Darüber hinaus umfassen die Mandats-Änderungen den Einsatzbereich für ATALANTA und die Kooperation mit anderen Operationen, wie ASPIDES. ATALANTA behält den Indischen Ozean und das Rote Meer als ihr Einsatzgebiet. Allerdings darf diese Operation nur noch in somalischen Hoheitsgewässern operieren, wenn dies von der somalischen Regierung...

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Hamburg: Hapag-Lloyd nutzt Landrouten durch Saudi-Arabien

Seitdem Hapag-Lloyd AG seine Containerschiffe aufgrund der Sicherheitslage im Roten Meer umleitet, ist das Anlaufen von Häfen in Saudi-Arabien (SA) und Jordanien (JO) nicht mehr möglich. Hapag-Lloyd, aber auch andere Reedereien wie z. B. Maersk erwarten eine monatelange Unterbrechung der Versorgungsrouten durch das Rote Meer zu den Häfen des Nahen und Mittleren Ostens, aber auch auf den Routen von Asien nach Europa. Hapag stellt seinen Kunden einen Live-Ticker zur Verfügung, über den sie die aktuellen Entwicklungen verfolgen können. Derzeit sind weit über 100 Passagen der Hamburger Reederei und ihrer Partner betroffen, weshalb Hapag Landkorridore vom Persischen Golf (Jebel Ali...

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USA and Japan agree on new military agreements

US-Präsident Joe Biden und der japanische Premierminister Fumio Kishida haben während eines Staatsbesuchs im Weißen Haus insgesamt etwa 70 Abkommen für eine engere Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich beschlossen. Dazu gehören u. a. die Modernisierung der militärischen Kommandostruktur der USA in Japan – die größte Veränderung dieser Art seit den 1960er Jahren, die Einrichtung eines Forums für die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Raketen sowie einer Arbeitsgruppe für die Ausbildung von Kampfpiloten und die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Jet-Trainern. Darüber hinaus wurde auch erstmalig die regelmäßige Wartung und Reparatur von Schiffen und Flugzeugen der U.S. Navy in japanischen Werften vereinbart....

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Hand in Hand über Nord- und Ostsee

Das Havariekommando und die Deutsche Marine arbeiten eng zusammen. Dabei geht es darum, Menschen zu retten und die maritime Umwelt zu schützen. Als der Frachter VERITY am 24. Oktober 2023 in der Deutschen Bucht sank, begann die wohl größte Rettungsaktion, die die Nordsee in den letzten Jahre gesehen hat. Die VERITY war gegen fünf Uhr morgens mit der deutlich größeren POLESIE kollidiert. Sieben Seeleute waren an Bord. Bei einem Einsatz dieser Größenordnung in deutschen Gewässern übernimmt das Havariekommando die Gesamteinsatzleitung. Zwischenzeitlich waren über 20 Schiffe, sechs Hubschrauber und zwei Flugzeuge im Einsatz, koordiniert vom Maritime Rescue Coordination Center (MRCC)...

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Munition im Meer: Forderungen und Details zum Sofortprogramm der Regierung

Aus einer Pressemitteilung von GMT, MCN und SMN Am 11. April 2024 fand in Rostock-Warnemünde unter Organisation der Gesellschaft für Maritime Technik e. V. (GMT), des Maritimen Clusters Norddeutschland e. V. (MCN) und des Subsea Monitoring Network e. V. (SMN) die Veranstaltung "Munition im Meer – Perspektiven und Wertschöpfungspotenziale" statt. Im Fokus stand das Sofortprogramm der Bundesregierung „Munitionsaltlasten in Nord- und Ostsee“ (2023-2025). Es hat zum Ziel, die Voraussetzungen für den systematischen Einstieg in die industrielle Beseitigung von Munitionsaltlasten in deutschen Meeresgebieten zu schaffen. Die Munition, die seit Jahrzehnten auf dem Grund von Nord- und Ostsee liegt, stellt eine...

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