Category: News

Feuer auf US-Navy Ship

Feuer auf US-Navy Ship

Posted by | 15 Apr 2024 | , , , | 0

Auf der USNS Sgt. William R. Button (T-AK-3012, 2nd Lt. John P. Bobo-Klasse) brach Ende März ein Feuer im Maschinenraum aus, so dass sie etwa 24 Meilen (ca. 38 km) vor der Küste von Dauphin Island im Golf von Mexiko ihren Antrieb verlor. Vier Schlepper verbrachten das Schiff zur Alabama-Werft nach Mobile. USNS steht für United States Naval Ship und ist das Schiffsnamenpräfix für US-amerikanische Marineschiffe, die sich nicht im unmittelbaren militärischen Dienst befinden, deren Eigentümerin jedoch die US-Marine ist. Das Schiff gehört zum Military Sealift Command (MSC) und ist Teil der Maritime Prepositioning Force der Navy. Zum Zeitpunkt...

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Niederlande - größte schwimmende Solaranlage der Welt projektiert

Niederlande - größte schwimmende Solaranlage der Welt projektiert

Posted by | 13. Apr 2024 | , , | 5

Das Nautical Sunrise-Projekt ist eine Initiative verschiedener Energieunternehmen und Speziallisten aus den Bereichen Wind- und Solarenergie sowie Offshore-Floating-Solar (OFS), um wichtige Wissenslücken rund um das Design und die Umweltauswirkungen von Offshore-Solarenergie zu schließen. Beteiligt sind deshalb auch verschiedene universitäre Fachbereiche. Das Projekt der weltweit größten schwimmenden Offshore-Solar-Energieanlage wurde im Dezember 2023 gestartet, soll 8,4 Millionen Euro kosten und wird vom Forschungsrahmenprogramm Horizont Europa mit 6,8 Millionen Euro gefördert, um Forschung und Entwicklung von OFS und ihren Komponenten voranzutreiben. Dieses Projekt zielt darauf ab, ein schwimmendes 5 Megawatt Offshore-Solarsystem als modulare Lösung durch die Firma SolarDuck, den niederländisch-norwegischen Spezialisten für...

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USA - Senat soll Seerechtsübereinkommen ratifizieren

USA - Senat soll Seerechtsübereinkommen ratifizieren

Posted by | 11. Apr 2024 | , , , | 1

Eine einflussreiche Gruppe um ehemalige militärische und politische Führungskräfte hat den US-Senat aufgefordert, das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS) zu ratifizieren. Nur dann könne das Land seinen Anspruch auf Gebiete in internationalen Gewässern geltend machen, in denen zukünftig wichtige Mineralien wie Kupfer, Nickel, Kobalt, Mangan und seltene Erden abgebaut werden. Diese gelten in den USA als entscheidend für die grüne Energiewende, für militärische Anwendungen und um im Wettbewerb mit China bei globalen Lieferketten für kritische Mineralien nicht ins Hintertreffen zu geraten. Eine Ratifizierung werde deshalb für unerlässlich gehalten, auch um bei Seerechtsstreitigkeiten glaubwürdig zu sein und auf Augenhöhe verhandeln...

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"Jeder miese Tag in See ist immer noch besser als ein guter Tag im Büro"

"Jeder miese Tag in See ist immer noch besser als ein guter Tag im Büro"

Posted by | 10. Apr 2024 | , , | 0

Wechsel an der Spitze der F125 Besatzung "Charlie" Am Donnerstag, den 11. April 2024 übergibt der Kommandeur des 4. Fregattengeschwaders, Kapitän zur See Matthias Schmitt, das Kommando über die F125 Besatzung "Charlie" von Fregattenkapitän Stefan Rappelt an Fregattenkapitän Bogislav-Jesko von Puttkamer. Fregattenkapitän Rappelt hatte das Kommando über Besatzung "Charlie" vor fast genau zwei Jahren übernommen. In seine Kommandantenzeit fiel unter anderem die Indienststellung der Fregatte F125 "Rheinland-Pfalz" sowie der Nachweis der vollen Einsatzfähigkeit der Schiffsklasse F125. Fregattenkapitän Rappelt wird als Chef des Stabes bei IPD 2024 eingesetzt sein. Fregattenkapitän von Puttkamer, der nach seiner Zeit bei den Minenjagdbooten und...

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Hamburg: Hapag-Lloyd fordert schnelle Entscheidung für Köhlbrandquerung

Hamburg: Hapag-Lloyd fordert schnelle Entscheidung für Köhlbrandquerung

Posted by | 10. Apr 2024 | , , | 0

Wird die Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen durch einen Tunnel oder eine neue Brücke ersetzt? Oder kann die alte Brücke vielleicht doch zumindest für Autos erhalten bleiben? Neubau ohne Abriss Ökonomisch, ökologisch und baukulturell wäre eine zweite Köhlbrandbrücke die sinnvollste Lösung, sagt der Denkmalverein Hamburg. Der fordert schon lange zu prüfen, ob die alte Brücke erhalten werden kann. Gunther Bonz, der frühere Präsident des Unternehmsverbands Hafen Hamburg, hatte zuvor erklärt, dass angesichts sich verändernder Routenpläne der Containerreedereien wie Hapag-Lloyd und Maersk die alte Brücke vielleicht nicht abgerissen werden muss und hat damit erneut die Diskussion um den Erhalt der alten...

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