Category: Shipping

VSM Association News February 2022 published with a "bang"

VSM Association News February 2022 published with a "bang"

Posted by | 15 Feb 2022 | , , | 0

Managing Director Dr Reinhard Lüken compares the shipbuilding industry to a symphony orchestra Read the full text here: Dear readers, the shipbuilding industry is like a large symphony orchestra in which the composer and conductor bring together the various "trades" in perfect harmony to create a masterpiece. To stay with this image, the year began with a bang, just like the famous second movement of Haydn's Symphony No. 94. The insolvency of four major shipyard sites not only shook the employees and affected regions to the core. It also emphasised the urgent need for action and thus brought the shipbuilding issue to the fore right at the start of the new federal government's term of office....

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TAMSEN MARITIM liefert neue STS‐Boote für die Deutsche Marine

TAMSEN MARITIM liefert neue STS‐Boote für die Deutsche Marine

Posted by | 14 Feb 2022 | , , | 2

STS:  Sicherung, Transport und Schleppen Die Wehrtechnische Dienststelle (WTD 71) für Schiffe und Marinewaffen, Maritime Technologie und Forschung in Eckernförde wird zwei neue STS‐Boote von der Firma TAMSEN MARITIM aus Rostock erhalten. Die Arbeitsboote ersetzen die Klasse 744 (z.B. AK2) und werden der WTD 71 ab Ende 2022 zeitversetzt zulaufen. Vergeben wurde der Auftrag vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung (BAAINBw) im Rahmen eines europaweiten Vergabeverfahrens. Bei den STS‐Booten handelt sich um ausgereifte, nach den neuesten Regeln der deutschen Flagge, zivilen Standards und den Regelwerken des DNV konstruierten Fahrzeugen. Weitere Details zu Antrieb, Tonnage und Größe gab die...

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Fregatte "Schleswig-Holstein" kehrt von der NATO-Mission aus der Ägäis zurück

Fregatte "Schleswig-Holstein" kehrt von der NATO-Mission aus der Ägäis zurück

Posted by | 10 Feb 2022 | , , | 0

Am 11. Februar 2022 kehrt die Fregatte "Schleswig-Holstein" nach 179-tägiger Abwesenheit in ihren Heimathafen Wilhelmshaven zurück. Die Fregatte der Klasse F123 war Teil der Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG 2) in der Ägäis und hat sich an der Seeraumüberwachung beteiligt. "Meine Besatzung hat in den viereinhalb Monaten im Einsatzgebiet ihren Beitrag zur Bewältigung der Flüchtlings- und Migrationskrise geleistet. In enger Kooperation mit griechischen und türkischen Behörden sowie der EU-Grenzschutzagentur Frontex haben wir so maßgeblich zum Schutz der EU-Außengrenzen beigetragen", berichtet der Kommandant, Fregattenkapitän Andreas Mückusch (44). "Gleichzeitig brachte die anhaltende Corona-Pandemie erhebliche Einschränkungen für uns mit sich. Kaum...

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Drei Trägergruppen im Mittelmeer

Drei Trägergruppen im Mittelmeer

Posted by | 9 Feb 2022 | , , | 0

Frage „was kommt nach Neptun Strike“ beantwortet Wir schauen gebannt auf die Ost-West-Krise um die Ukraine.  Und was macht die NATO? Drei verschiedene NATO-Trägergruppen operieren gemeinsam im Mittelmeer und demonstrieren damit eindrucksvoll die Seemacht des Bündnisses. An den jüngsten Übungen ist die Harry S. Truman Carrier Strike Group (HSTCSG) beteiligt, die zwei Tage lang mit der französischen Task Force 473, die auf dem Flugzeugträger Charles de Gaulle stationiert ist, und einer italienischen Kampfgruppe um den Flugzeugträger Cavour zusammenarbeitet. An Neptune Strike 22 (marineforum berichtete) waren auch die Cavour Strike Group und das amphibische Kommandoschiff USS Blue Ridge (LCC-19), das...

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CO 2 Belastung: Rotterdam ist Spitzenreiter

CO 2 Belastung: Rotterdam ist Spitzenreiter

Posted by | 9 Feb 2022 | , , | 0

Im Europäischen Vergleich: Hamburg auf Rang drei! Transport & Environment (T&E), eine Non-Profit-Organisation, die sich in Kampagnen für sauberen Transport einsetzt, hat eine Rangliste der europäischen Häfen nach Kohlenstoffemissionen veröffentlicht. Das zeigt, dass die Häfen mehr tun müssen, um die Schifffahrt sauberer zu machen. Rotterdam wurde dabei als Europas Hafen mit dem höchsten Kohlendioxid-Ausstoß eingestuft. Der Rotterdamer Hafen, der verkehrsreichste Seehafen Europas, verursacht jedes Jahr fast 14 Millionen Tonnen CO2 und liegt damit gleichauf mit dem fünftgrößten industriellen Umweltverschmutzer Europas - dem Kohlekraftwerk Weisweiler in Deutschland, so eine neue T&E-Studie, in der die Kohlenstoffemissionen der Häfen bewertet werden. Antwerpen...

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