Category: Shipping

Drohnen überwachen Schwefelemissionen in der Ostsee

Mit ferngelenkten Fluggeräten soll nach Schiffen gesucht werden, die die Schwefelgrenzwerte in der Region nicht einhalten. Das von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) gemeinsam mit dem Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie durchgeführte Projekt ist eine Fortsetzung ähnlicher Projekte, die die EMSA in diesem Gebiet durchgeführt hat. In den nächsten drei Monaten wird eine Drohne den Schwefelgehalt in den Abgasfahnen von Schiffen messen, die die Ostsee durchqueren. Der "Schnüffler" wird in der Lage sein, Überschreitungen der geltenden Grenzwerte zu erkennen. Gleichzeitig werden auch Bilddaten für die hydrografische Vermessung gesammelt. Das ferngesteuerte Flugzeug startet vom Bundeswehrstandort Staberhuk...

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Zur Versenkung eines Kreuzers

Falscher Ort, unzureichende Fähigkeit oder Arroganz? Am 15. April musste Russland einräumen, dass der Flugkörper-Kreuzer „Moskva“ gesunken war, während er in den Hafen zurückgeschleppt wurde. Die Varianten der Russen und Ukrainer unterschieden sich, marineforum berichtete. Wird das Folgen haben für die Art und Weise, wie Seestreitkräfte  operieren und welche Risiken sie eingehen?  Das letzte Mal, dass ein Schiff von vergleichbarer Größe wie die Moskwa von einer feindlichen Macht versenkt wurde, war 1982. Da wurde der argentinische Leichte Kreuzer „General Belgrano“ während des zehntägigen Falklandkriegs vom U-Boot „Conqueror“ der Royal Navy torpediert. Das ist aber kaum vergleichbar, denn das Uboot...

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Kölle Alaaf für die Korvette „Köln“

Die sechste Köln: Ein besonderer Tag, den man bei den Marine-Enthusiasten der Domstadt und des „Freundeskreis Marineschiffe Köln“ ersehnt hatte: Am 21. April erhielt die sechste Köln offiziell ihren Namen. Noch ersehnter ist die Korvette jedoch in der Marine, denn die Aufträge und Einsätze sind umfangreich und zunehmend. Um 10.30 Uhr folgte der Reigen der Begrüßungsreden der Ehrengäste. Für die ARGE 130 sprach Tim Wagner, CEO der NVL B.V. & Co. KG als Unternehmen, das zusammen mit thyssenkrupp Marine Systems GmbH und GERMAN NAVAL YARDS KIEL GmbH das Projekt leitet, für das Bundesministerium der Verteidigung die parlamentarische Staatssekretärin Siemtje...

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Russian fleet movements in the Baltic Sea

Die Steregushiy-Klasse Korvetten RFS "Stoykiy" (545) und RFS "Soobrazitelny" (531), sowie der Seeschleppers RFS Viktor "Konetskiy" sind am 15. April 2022 aus dem Skagerrak kommend nach Baltiysk zurückgekehrt. Beobachter gehen von routinemäßiger Manövertätigkeit in Nordsee und Atlantik aus. Am 16. April 2022 hat dann das große Landungsschiff RFS "Ivan Gren" (010) der russischen Nordflotte durch den Kattegat und Großen Belt in die Ostsee verlegt, wo es am 18. April 2022 in Baltiysk eingelaufen ist. Ob der Hintergrund der Verlegung des Landungsschiffes ein Werftaufenthalt bei der Yantar-Werft oder das Be-/oder Entladen von Waffen und Ausrüstung sein soll, ist Spekulation. Eventuell...

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Piraterie im Indischen Ozean nimmt ab

Jemen-Konflikt ist ein Risiko für Seefahrer Die Piraterie im nördlichen Indischen Ozean ist in den letzten zehn Jahren zurückgegangen. Die größte Bedrohung für Seeleute gibt es in den Gewässern um den Jemen, heißt es in einem neuen Bericht. Im Jahresbericht 2021/22 von Dryad Global stellt das Unternehmen für maritime Sicherheit fest, dass seit Ende 2012 die Vorfälle von Piraterie im nördlichen Indischen Ozean allmählich komplexen geopolitischen Entwicklungen gewichen sind. Traditionell wurde das Gebiet von der Piraterie heimgesucht, das ist nun fast vernachlässigbar. Eines der auffälligsten Merkmale der maritimen Sicherheit im Jahr 2021 war das offensichtliche Gefühl der Ohnmacht der...

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