Category: Shipbuilding

mtu/Rolls-Royce: The combustion engine is dead, long live the combustion engine.

From a press release by mtu / Rolls Royce Power Solutions Politicians say that combustion engines will be obsolete by 2035. And mtu is currently developing a new hydrogen combustion engine for stationary power supply. Engineers at Rolls-Royce are working in an interdisciplinary team to develop a piece of the future for a company that has so far mainly manufactured diesel and gas engines: the first hydrogen combustion engine. For two years now, the team has been working intensively on the challenging combustion process of hydrogen. This is because hydrogen is extremely flammable: if only a small amount of it is present in the air, a small spark is enough to ignite the mixture. Although the engineers...

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German Navy: We are puzzling a corvette!

Um möglichst vielen deutschen Werftbetrieben ein Stück von dem Kuchen zukommen zu lassen, wird anteilig gebaut: der Eine macht das Vorschiff, der Andere das Achterschiff, der Dritte fügt alles zusammen und macht daraus einen richtige Rumpf - und der Vierte haucht dem Schiff ein elektronisches Innenleben ein! So passiert wieder bei dem neuesten Neubau der Deutschen Marine, der Korvette Luebeck. Der Schleppzug mit der Vorschiffssektion der Korvette ist am 25. März 2023 von German Naval Yards Kiel (GNYK) aus durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) zu Blohm+Voss in Hamburg geschleppt worden. Einen Tag später, am 26. März 2023, wurde das von der Lürssen-Peenewerft...

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Nachhaltiges Schiffsrecycling – eine Chance für Deutschland?

Pressemitteilung des DNV Die aktuelle Bundesregierung schreibt in ihrem Koalitionsvertrag 2021-2025: „Wir stärken den Schiffbau über die gesamte Wertschöpfungskette inklusive des Schiffsrecyclings als industriellen Kern in Deutschland.“ Diese Aussage begrüßen der Deutsche Nautische Verein von 1868 e. V. (DNV) sowie das Maritime Cluster Norddeutschland e. V. (MCN) sehr, denn wir sehen bei der von der Bundesregierung proklamierten Stärkung der gesamten Wertschöpfungskette – insbesondere des Etablierens eines nachhaltigen Schiffsrecyclings – in Deutschland erhebliche Herausforderungen, woraus sich dringender Handlungsbedarf ableiten lässt. Deutschland als wichtiger Schifffahrtsstandort mit der hohen Bedeutung seiner Häfen für die Warenströme einer auf den Export ausgerichtete Wirtschaft ist...

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WTD workboat christened

It was a big day for the TAMSEN MARITIM shipyard in Rostock, as ship christenings are not part of the repair yard's daily routine. On 16 March 2023, a new workboat of the Wehrtechnische Dienststelle 71 was christened to support the German Navy. The "Schleswig" is the first of two new Class 744 vessels that will be based in Eckernförde. The Tamsen in-house development bears the abbreviation STS (security, transport, towing) and is used to secure sea areas, transport personnel and support research tasks. The specialised boats also enable the use of underwater equipment and divers. The new workboats are replacing two AM and AK boats from the...

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Schiffskabel nach Bundeswehr-Norm

Friesland-Kabel GmbH erweitert Produktportfolio Ab April wird das Logistikzentrum der Friesland-Kabel GmbH in der Hansestadt Wismar neben Schiffskabeln für den zivilen Anwendungsbereich auch militärische Schiffskabel bevorraten, die der VG-Norm der Bundeswehr (Verteidigungsgeräte-Norm) entsprechen. Es sei eine Antwort auf die steigenden Bedarfe in Deutschland, aber auch weltweit, so die Mitteilung des Unternehmens. Das Angebot umfasst Schneiden, Tapen und Labeln sowie Bevorratung und Lagerhaltung.  Letzteres ermöglicht auch eine Just-in-time-Lieferung gängiger Kabeltypen nach individuellem Kundenwunsch. Mit der Prysmian Group hat die Friesland-Kabel GmbH den Weltmarktführer für Energie- und Telekommunikationskabel zum Partner. Die Friesland-Kabel GmbH verfügt über das derzeit größte Schiffskabellager in Deutschland...

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