Category: News

Royal Navy: Kollision im Hafen von Bahrain

Royal Navy: Collision in the harbour of Bahrain

Posted by | 24 Jan 2024 | , , , | 0

LONDON - Zwei Minenjagdboote der britischen Royal Navy sind nach Angaben des dortigen Verteidigungsministeriums beim Manövrieren im Hafen von Bahrain kollidiert. Es passiert in jeder Marine dieser Welt - und mancher Tag auf der Brücke eines Kriegsschiffes ist ein "bad day in the office", den man wirklich nicht gebraucht hätte. So ist es jetzt auch der Royal Navy ergangen, und da in allen Medien darüber berichtet wird, können wir uns nicht entziehen. Alte Kommandanten und gefahrene Kapitäne sollten das unten stehende Video mit Vorsicht ansehen - es weckt Erinnerungen an die Risiken und Nebenwirkungen der eigenen Seefahrtstage! Auch im...

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Interview mit Christian Bock, Vorsitzender des Deutschen Maritimen Instituts

Interview mit Christian Bock, Vorsitzender des Deutschen Maritimen Instituts

Posted by | 24 Jan 2024 | , , | 0

Maritime Convention  50 Jahre Deutsches Maritimes Institut, 175 Jahre Deutsche Marine und die Maritime Convention – in der letzten Zeit gab es viele Anlässe, um sich mit der Marine, maritimer Sicherheit und maritimen Abhängigkeiten zu beschäftigen. Die Maritime Convention bietet die ideale Plattform dazu, fördert den Austausch und schafft Möglichkeiten, die Botschaften des DMI nach außen zu tragen. Natürlich mit dabei: Christian Bock, Vorsitzender des Deutschen Maritimen Instituts. Im Interview mit marineforum erklärte der Flottillenadmiral, wie wichtig eine ganzheitliche Sicht auf Sicherheit, Verteidigung und die maritimen Abhängigkeiten ist – und welche Rolle das Deutsche Maritime Institut dabei spielt. „Maritime...

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Deutsche Marine auf der boot-Düsseldorf

Deutsche Marine auf der boot-Düsseldorf

Posted by | 23. Jan 2024 | , , | 0

Rostock - Die Deutsche Marine präsentiert sich vom 20. bis 28. Januar 2024 auf der weltweit größten und international bedeutendsten Bootsausstellung, der "boot" in Düsseldorf. Mit dabei ein Segelkutter, ein Minentaucher-Team, die in einem Tauchturm zeigen, wie sie arbeiten, sowie Angehörige des Kommandos Spezialkräfte der Marine (KSM). In täglichen Vorführungen können Interessierte die Arbeit unter Wasser beobachten, den Kutter besichtigen und mit den Soldatinnen und Soldaten der Deutschen Marine in Kontakt treten. Am Stand der Marine wird allen Besuchern ein Einblick in die maritime Welt der deutschen Seestreitkräfte gegeben. Der Personalwerbetrupp des KSM informiert zudem über Laufbahn- und Verwendungsmöglichkeiten,...

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Reederei und Segler erarbeiten einmaliges Konzept

Reederei und Segler erarbeiten einmaliges Konzept

Posted by | 19. Jan 2024 | , , , | 0

Hamburg: Die Handelsschifffahrt steht unter Druck. Bis 2050 soll nach dem Willen der EU die europäische Flotte klimaneutral werden. Um dieses Ziel zu erreichen, experimentieren Reedereien mit innovativen Antriebsformen. Dazu gehören Treibstoffe auf Wasserstoffbasis, aber auch uralte Methoden, wie ein Segelantrieb. Die Hamburger Traditionsreederei Hapag-Lloyd entwickelt derzeit ein Containerschiff mit Segelantrieb. Marineforum.Online berichtete darüber am 18.12.2023. Nun wurden weitere Details bekannt gegeben und der international bekannte Segelprofi Boris Herrmann vom „Team Malizia“ ist jetzt Partner von Hapag-Lloyd. Konzept Geplant ist der Neubau eines Schiffs mit einer Ladefähigkeit von 4500 Standard 20-Fuß-Containern. Nach aktuellem Entwurf wird der Frachter 261 Meter...

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Russlands LNG-Projekte kommen trotz Sanktionen voran

Russlands LNG-Projekte kommen trotz Sanktionen voran

Posted by | 18. Jan 2024 | , , , , | 0

Der größte russische Hersteller von Flüssigerdgas (LNG) Novatek hat trotz US- und EU-Sanktionen den ersten Strang seines Projektes „Arctic LNG 2“ fertiggestellt. Erste LNG-Lieferungen sollen bereits im ersten Quartal 2024 verschifft werden. Steckbrief Arctic LNG 2 wird über drei Produktionsstränge verfügen, die insgesamt 19,8 Millionen Tonnen pro Jahr produzieren können. Jeder Strang hat damit eine Kapazität von 6,6 Millionen Tonnen. Die beiden weiteren Produktionslinien sollen voraussichtlich bis 2026 in Betrieb gehen. Besonderheit: Jede Produktionslinie wird nicht, wie sonst üblich, fest im Permafrostboden gegründet, sondern auf so genannten schwerkraftbasierten Strukturen (gravity-based structures - GBS) im Golf des Ob schwimmend gelagert....

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