Category: Shipping

Automated kite system as a wind-assisted auxiliary drive

Das französische Unternehmen Airseas erprobt erstmals an Bord eines kommerziellen Ro-Ro-Frachtschiffes ein automatisiertes Kite-System als Antriebsunterstützung im Rahmen einer Atlantiküberquerung. Dabei sollen während des laufenden Seebetriebes das Designkonzept validiert und Teilsysteme optimiert werden. Airseas als Offspring von Airbus Airseas wurde 2015 aus dem Industrieriesen Airbus ausgegliedert und nutzte seither seine spezifischen Erfahrungen aus der Luftfahrttechnik, um einen Segeldrachen zu entwickeln, der als Windantrieb für große Handelsschiffe genutzt werden kann. Das Konzept sieht vor, dass die Full-Size-Version des Seawing, eines 1000 m2 großen Parafoils, in Höhen von fast 1.000 Fuß (300 Meter) fliegt und dort die stabileren Höhenwinde einfängt, um...

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"Lucky Lübeck" ends the era of the F 122 frigate class

On Thursday, 15 December 2022 at 10 a.m., the frigate "Lübeck" will be decommissioned in Wilhelmshaven after 32 years. She will close the chapter of the Bremen class F 122. "The past time was demanding and moving! The considerable operational workload, the coronavirus conditions and the imminent decommissioning were special circumstances that were mastered by a special crew," says the commander, frigate captain Kai Röckel (44). "It was an honour to serve as the last commander of the 'Lübeck' and I am proud to have been part of this crew," he continues. The frigate "Lübeck" is the last active representative...

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Tender and minesweeper return to Kiel before Christmas

Am Dienstag, den 13. Dezember 2022 um 10 Uhr, laufen der Tender "Mosel" und eine Stunde später, gegen 11 Uhr, das Minenjagdboot "Sulzbach-Rosenberg" rechtzeitig vor den Feiertagen in ihren Heimathafen Kiel ein. Beide Einheiten liefen im Juli dieses Jahres aus Kiel in verschiedene Einsatzgebiete aus. Während das Minenjagdboot "Sulzbach-Rosenberg" gen östliches Mittelmeer fuhr, verblieb der Tender "Mosel" die erste Zeit im Bereich der Atlantikküste vor der Iberischen Halbinsel. Doch in diesen Zeiten kann sich Geplantes schnell ändern. Das musste auch die 45-köpfige Besatzung der "Sulzbach-Rosenberg" erfahren. Eingerichtet auf warme Temperaturen im Mittelmeer ging es per NATO-Befehl wieder in den...

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Gas supply: First special ship reaches Rügen

In order to guarantee its energy supply independently of Russia, Germany is increasingly focussing on liquefied natural gas. Various technical facilities are required to be able to land this gas. One of the intermediate stations from the large LNG tanker to the gas pipeline on land is the conversion from cryogenic liquefied gas to gaseous service gas at ambient temperature. The "Neptune", the first specialised ship for conversion, has now arrived in Germany off Mukran on the island of Rügen. Coming from Wales, the "Neptune" has travelled through the North Sea and Skagerrak to the Baltic Sea over the past two weeks. She was accompanied on the final stretch by the coast guard vessel "Bamberg" (BP 82, Potsdam class). Terminal technology...

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Decarbonisation: France launches 300 million euro plan

To accelerate the decarbonisation of the shipping industry and set an example for other nations, France has announced the "France-Mer 2030" plan. France's Secretary of State for Maritime Affairs, Hervé Berville, outlined the plan during a meeting of the French shipping industry and called on private industry to join the government's effort to make the decarbonisation of maritime shipping "as French as possible". CMA CGM responded to the call and announced its continued commitment to a more sustainable French shipping industry. Affaires Maritimes Berville emphasised that only 12 per cent of the ships in service in France today were built in the country, compared to 80 per cent in...

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