Moderne U-Boote wie die amerikanischen SSBN der Ohio-Klasse erreichen deutlich über 15 000 Tonnen Verdrängung bei einer Gesamtlänge von 171 Metern. Warum heißen sie weiterhin U-Boote? Was steckt hinter den Bezeichnungen U-Boot, U-Kreuzer, SSBN oder SSN? Eine Analyse der historischen, traditionellen und organisatorischen Gründe....
Flugkörper AM, ESSM, IRIS-T und Standard Missile: Welche schützen Schiffe, Verbände und Gebiete – und welche Fähigkeiten treiben die Kosten der F127?...
Kritische Infrastruktur: Unterseekabel sind kritische Infrastruktur. Wie Redundanz, maritime Überwachung, technische Forensik und schnelle Reparaturen ihren Schutz verbessern....
Drohnenabwehr auf Kriegsschiffen: Wie Radar, elektronische Kampfführung, Geschütze und Laser gegen günstige Drohnen und Sättigungsangriffe wirken....
In all der Aufregung um das Projekt F126 bleibt es um ein anderes geplantes Vorhaben relativ ruhig. Für die aktuellen Luftverteidigungsfregatten der Sachsen-Klasse (F124) ist Fregatte F127 als Ersatz vorgesehen. Auch hier: Kostenexplosion, Zeitverzug und hohes Risiko. Tatsächlich wird hier mit zuletzt berichteten 12.500ts das größte, komplexeste und teuerste Luftverteidigungsschiff...
MS&D Conference & Expo 2026 in Hamburg brings navy, industry and politics together. Focus on maritime security, technologies and procurement....

Update on 03/02/2026 The German aircraft carrier - a floating fantasy It's back. At least in the media. The German aircraft carrier doesn't sail, doesn't cost anything and isn't moored anywhere, but it is discussed with astonishing reliability. That's obviously enough. While Greenland is being talked about as if it only needs to be moored there for a short time, the...

The President of the University of the Federal Armed Forces Munich, Prof. Dr mont. Dr.-Ing. habil. Eva-Maria Kern, and Diehl Defence CEO Helmut Rauch signed a joint declaration of intent a few days ago during a visit to the Überlingen site....

The integration of the Belgian frigate "Louise-Marie" (F931) into the European naval operation EUNAVFOR ASPIDES to protect shipping against attacks by Houthi militias in the Red Sea will have to wait. According to a statement from the Brussels Ministry of Defence on 12 April 2024, the frigate will now remain in the Mediterranean for training purposes and will postpone its...

On Sunday, 26 September 2021, Germany will elect its 20th Bundestag - a good occasion and now a tradition for our blog #meerverstehen to take a closer look at the parties' election manifestos in terms of their maritime content! It is a truism that everything is connected to everything else: The modern global economy cannot exist without...

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