Russische Katamaran-Korvette SAMUM (Surface Effect Ship) feuert während eines Übungsabschnittes Raketen im Schwarzen Meer vor der Krim. Die beiden gut 30 Jahre alten Korvetten dieses Typs gelten immer noch als die schnellsten Schiffe der Russischen Föderation.
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Anlässlich der gerade in Ankara stattgefundenen spanisch-türkischen Regierungsgespräche hat Staatspräsident Erdogan dem spanischen Regierungspräsidenten Pedro Sanchez für die Zukunft erweiterte Kooperationsmöglichkeiten im Schiffbau angetragen. Es könnte sich dabei um einen etwas größer dimensionierten Flugzeugträger handeln, sowie U-Boots-Neubauten ähnlich des im Bau befindlichen Typs S-80.
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Am Montag, dem 15. November 2021, wurde in Newport News das 23. Angriffs-U-Boot der VIRGINIA-Klasse auf den Namen „USS New Jersey“ getauft. Es ist das erste Boot des "Block IV" und das erste U-Boot der USA, dessen Bau nach neuen, geschlechterneutralen Kriterien erfolgte.
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Diese Bilder will man als Seefahrer nicht ansehen müssen, aber als Chronist des maritimen Geschehens darf man sich da nicht verschließen. Der Rio Guayas mitten durch Ecuadors 3-Millionen-Hafenstadt Guayaquil kann ein Killer sein! An seiner engsten Stelle wurde 2014 eine schicke Fußgängerbrücke von der Stadt zur grünen Insel Santay gebaut, aber bereits 2017 und 2018 scheiterten zwei militärische Einheiten bei dem Versuch, dem heftigen Gezeitenstrom trotzend die geöffnete Durchfahrt zu erwischen. Nachdem die filigran wirkende Brücke erst kürzlich wieder instandgesetzt worden war, hatte Mitte September die ecuadorianische Marine über das Verteidigungsministerium den Präsidenten Ecuadors gebeten, sie wieder abbauen zu...
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Die Gegner könnten nicht ungleicher gewesen sein: Ein schmuckes Segelschulschiff ähnlich der GORCH FOCK und ein hochmotorisierter, halbtauchender Drogenschmuggler! Und dennoch gelang der ecuadorianischen Dreimastbark GUAYAS das Kunststück, das drogenbepackte Schnellboot auf seiner Fahrt nach Norden abzufangen und aufzubringen. Schieres Glück und großes Pech halfen dem Kommandanten – einerseits günstige Winde und ständige Information über die Lageänderung durch die amerikanische Luftüberwachung der Anti-Drogen-Taskforce, andererseits Ausfall von zwei der drei Außenbords-Motoren und vielleicht auch die beeindruckende Silhouette eines Dreimasters aus der Froschperspektive. Auch wenn der Segler bestenfalls 10 Knoten laufen konnte, wäre das Boot mit 40 Knoten deutlich im Vorteil...
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