Wir sind #meerverstehen!
Wir sind zurück - im neuen Gewand und in neuer digitaler Nachbarschaft! Im April 2014 haben wir in unserem ersten ...
Maritimer Faktencheck – Landtagswahl Niedersachsen 2022
Am Sonntag, den 9. Oktober wird über die Zusammensetzung des 19. Landtages in Niedersachsen abgestimmt. Über die Bedeutung des Maritimen ...
Archiv #meerverstehen
Im Jahr 2014 vom Deutschen Maritimen Instituts (DMI) e.V. gegründet, zieht der Blog #meerverstehen nun beim marineforum ein. In den vergangenen sieben Jahren sind über 170 Beiträge entstanden. Das Artikel Archiv des Blog finden Sie hier
Improvisation im Schwarzen Meer – Landsysteme im maritimen Einsatz
Obwohl sich der von Präsident Putin Ende Februar 2022 losgetretene Angriffskrieg gegen die Ukraine hauptsächlich an Land abspielt, trägt dessen ...
Fischereifahrzeuge sind für die Hälfte der Plastikverschmutzung der Meere verantwortlich
Die Verschmutzung der Ozeane durch Plastik war ein Schwerpunkt der jüngsten UNO-Ozeankonferenz, die eine Erklärung zur Unterstützung eines früheren Beschlusses ...
Nach 20-monatigem Stillstand in norwegischer LNG-Anlage trifft erster Tanker ein
Der LNG-Tanker "Arctic Voyager" ist am 9. Mai im norwegischen Hammerfest eingetroffen, bevor in der darauffolgenden Woche die Verflüssigungsanlage ihre ...
Die Verzweiflung der Oligarchen
Teure und lange Fluchten Bevor die 325-Millionen-Dollar-Megayacht "Amadea" im Südpazifik in einen Rechtsstreit verwickelt wurde, befand sich das Luxusschiff, das ...
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Keep the System Running – Performance Based Logistics: ein Lösungsansatz für die Marine?
„Do not stop a running system!“ – ist auch an Bord ein viel gebrauchter Slogan und signalisiert, dass ein System verfügbar und einsatzbereit sein und bleiben muss. Aus Sicht eines Logistikers ist die Sicherstellung bzw. der Erhalt der Verfügbarkeit von Einsatzsystemen der Marine ein spannendes und komplexes Feld...