Kategorie: Schiffbau

Rohde & Schwarz Emirates erhält Auftrag für Kommunikationssysteme neuer Korvetten einer Golfmarine 

Rohde & Schwarz Emirates wird die Schiffe mit NAVICS ausstatten, einem integrierten, IP-basierten und ausfallsicheren Marinekommunikationssystem, mit dem die Interoperabilität innerhalb des Golfkooperationsrates unterstützt wird. NAVICS wird ergänzend zu den bereits bestehenden externen Line-of-Sight (VHF/UHF) und Beyond-Line-of-Sight (HF) Kommunikationslösungen zum Einsatz kommen.  Neben der externen Kommunikation stellt NAVICS auch die interne Kommunikation an Bord sicher und gewährleistet eine mehrstufige Sicherheitsarchitektur, die eine sichere, vertrauenswürdige und manipulationssichere Kommunikation ermöglicht. Das bedeutet, Dritte können den Informationsaustausch nicht beeinträchtigen.  "Wir sind sehr stolz darauf, von dieser Golfmarine beauftragt worden zu sein", erklärt Ernest Joseph Yasso, Vice President Military and Government Solutions, Rohde...

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VSM veröffentlicht Verbandsnachrichten

Der Verband für Schiffbau und Meerestechnik VSM hat die 76. Ausgabe seiner Verbandsnachrichten bekanntgegeben. Im Vorwort schlägt der Hauptgeschäftsführer Dr. Reinhard Lüken, alarmierende Töne an. marineforum veröffentlicht seine Mahnung an die Politik im Wortlaut. Liebe Leserinnen und Leser, Die Entwicklungen im Schiffbaumarkt bleiben hochgradig alarmierend. Zwar werden aufgrund der stark verbesserten Erlössituation vieler Reedereien insbesondere im Containergeschäft wieder deutlich mehr Schiffe bestellt, aber fast ausschließlich in China und Korea, also den beiden Nationen, die seit Jahren die Subventionsfüllhörner über ihren Schiffbauern ausschütten. Über 85% aller Bestellungen 2021 weltweit verteilen sich auf die beiden. Selbst Japan, das immer noch eine...

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Jubiläum bei mtu

mtu - Rolls-Royce blickt auf 25 Jahre mit Baureihen 2000 und 4000 zurück In einer Pressemitteilung beschwört RR-mtu die Nachhaltigkeit seiner alten, aber effizienten Motorenreihe. Man will nicht nur mit ihnen in eine klimaneutrale Zukunft gehen, sondern man muss es auch weiterentwickeln, denn zur Antriebsart "Verbrenner" ist auf Schiffen keine Alternative erkennbar. Ob nun MAN, SAAB - Scania andere Anbieter von Dieselmotoren: es hängt die Zukunft der Unternehmen daran, wie wir Schiffe auf den Weltmeeren betreiben. Mit über 100.000 verkauften Motoren und mehr als 320 Millionen Betriebsstunden sind die mtu-Motoren der Baureihen 2000 und 4000 Grund zum feiern sagt...

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Italien liefert Korvetten nach Katar

Das Emirat Katar hat die erste der bei Fincantieri bestellten Korvetten erhalten Das Typschiff ist die »Al Zubarah«, die zugleich Namensgeberin der Klasse ist, die Katar im Rahmen des nationalen Marinebeschaffungsprogramms beim italienischen Schiffbauer 2016 bestellt hatte. Das Auftragsvolumen beträgt rund vier Milliarden Euro. Auf der Werft in Muggiano (La Spezia) fand nun die Ablieferung statt. Die Korvetten der »Al Zubarah«-Klasse sollen in der Lage sein, von der Seeraumüberwachung bis zu Seenotrettung vielfältige Aufgaben erfüllen zu können. Das ist mehr die Beschreibung der Werft eines eher defensiven Einsatzspektrums für ein Kampfschiff.  Sie sind 107 m lang und 14,70 m...

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Wir fahren mit (dem) Strom

Veranstaltungsrückblick – elektrische Antriebssysteme für die Schifffahrt Elektrische Antriebssysteme stehen im Fokus zahlreicher Projekte und Initiativen, da sie unter anderem aufgrund hoher Wirkungsgrade gute ökonomische und ökologische Zukunftsperspektiven für die Schifffahrt bieten. Herausforderungen stellen sich insbesondere bei der aktuellen Verfügbarkeit von Brennstoffzellensystemen im Megawattbereich oder bei der Speicherkapazität von Batteriesystemen. Im Rahmen der Veranstaltung „Wir fahren mit (dem) Strom – elektrische Antriebssysteme für die Schifffahrt“, die am 14. Oktober 2021 unter Beteiligung von knapp 140 Teilnehmer*innen stattfand, wurden aktuelle Entwicklungen und Projekte vorgestellt und diskutiert. Kerstin Broocks von der guideLINE GmbH führte durchs Programm. Dr. Susanne Neumann, Leiterin der...

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