Kategorie: Schiffbau

Niederlande: Hull Vane an HNLMS GRONINGEN erprobt

Niederlande: Hull Vane an HNLMS GRONINGEN erprobt

Gepostet von | 14. Feb 2024 | , , , | 0

Wir haben bereits zweimal an dieser Stelle über die Innovation der kleinen Firma Hull Vane BV mit Sitz im niederländischen Wageningen berichtet. Im Mai 2023 hatte die Hvide Sande Werft an der dänischen Westküste das erste Offshore-Patrouillenschiff (OPV) an die dänische Fischereibehörde übergeben. Es wurde mit Azimut-Antriebsgondeln und in Kombination mit einem Leitblech von Hull Vane unter dem Heck abgeliefert. Dänemark: Hull Vane für OPV NORDSØEN Über die Entwicklung und Funktion eines Hull Vane, vorgesehen für ein 108 Meter langes und 3.800 Tonnen schweres Hochsee-Patrouillenschiffes (OPV) der "Holland"-Klasse, berichteten wir bereits im Februar 2023. Niederlande: Hull Vane für die...

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Abeking & Rasmussen bauen gemeinsam mit Fassmer ein Spezialschiff

Abeking & Rasmussen bauen gemeinsam mit Fassmer ein Spezialschiff

Gepostet von | 21. Dez 2023 | , | 0

Am 14. Dezember fand die Kiellegung für das erste gemeinsame Projekt von ABEKING & RASMUSSEN und FASSMER, ein 105m Hydrographieschiff statt.
Nachdem A&R erst kürzlich zwei Minenjagdboote erfolgreich an die indonesische Marine liefern konnte, wurde A&R im Dezember letzten Jahres zusätzlich mit dem
Neubau des Hydrographieschiffes beauftragt. Da das Schiffskonzept auf einem bewährten Entwurf der Firma FASSMER basiert, wurde das Projekt von Beginn an
gemeinsam bearbeitet.

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Hamburg: Hapag-Lloyd plant segelnde Containerschiffe

Hamburg: Hapag-Lloyd plant segelnde Containerschiffe

Gepostet von | 18. Dez 2023 | , , , | 0

Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd arbeitet nach eigenen Angaben an Plänen für Frachtschiffe mit Segelantrieb. Konkret geht es dabei um Containerschiffe mit rund 260 Metern Länge und einer Kapazität von 4500 Containern.  Insgesamt acht Masten werden zwischen den Containerstapeln verteilt sein, je vier an Backbord- und an Steuerbordseite. Die Segel werden wie ein Rollo aus dem Mast gezogen (Rollgroß) und automatisch von Deck aus gesetzt. Damit kommt ein derart geplantes Schiff auf mehr Segelfläche als das Schulschiff der Deutschen Marine, die "Gorch Fock". Zusätzlich wird ein Motor verbaut, der mit grünem Methanol (E-Fuel) betrieben werden kann. In den kommenden Monaten...

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Jetzt geht’s los: F126

Jetzt geht’s los: F126

Gepostet von | 6. Dez 2023 | , , , | 0

Das mittlerweile auf "Fregatte F126" umbenannte Mehrzweckkampfschiff „MKS 180“ erlebte am 5. Dezember 2023 den Baubeginn seiner ersten Einheit. Wenige Tage vor dem Jahresende realisiert sich damit auch der bei Vertragsunterzeichnung in Aussicht gestellte Fertigungsbeginn noch vor 2024. Vorlauf Am 19. Juni 2020 wurden in Koblenz die Unterschriften geleistet, mit denen die Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS, Niederlande) und das Bundesamt für Ausrüstung Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) zum Bau des Mehrzweckkampfschiffs „MKS 180“ übereinkamen.  Damals waren im Bundeshaushalt 5,72 Milliarden Euro berücksichtigt. Für diesem Betrag beschafft Deutschland vier baugleiche Fregatten, davon zwei Schiffe mit Missionsmodul "ASW-Lagebild" (ASW:...

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U-Boote für Polen nun aus Südkorea??

U-Boote für Polen nun aus Südkorea??

Gepostet von | 5. Dez 2023 | , , , | 4

Die polnische Marine ist seit einiger Zeit um den Ersatz ihrer U-Boote bestrebt und hatte dafür 2014 das Projekt "Orka" ins Leben gerufen. Seitdem bemühen sich europäische Marineschiffbauer bisher vergeblich um einen Auftrag. Erst im Mai 2023 liess Verteidigungsminister Mariusz Blaszczak verlauten, den Kauf von U-Booten noch in 2023 einleiten zu wollen. Südkorea als Option? Wie aus einer Pressemitteilung der südkoreanischen Hanwha Ocean vom 29. November 2023 hervorgeht, hat das Unternehmen Gespräche über eine strategische Partnerschaft in Polen geführt und dabei sein U-Boot-Projekt KSS-III vorgestellt. Das 3.600-Tonnen-Boot ist bei der Marine der Republik Korea im Dienst. Das Angebot von...

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