Ende Oktober wurde United States Navy Ship (USNS) ROBERT F. KENNEDY (T-AO 208) bei General Dynamics - National Steel and Shipbuilding Company (GD-NASSCO) in San Diego/Kalifornien getauft und zu Wasser gelassen.
Ehrung
USNS „Robert F. Kennedy“ ist das erste Marinehilfsschiff, das seinen Namen zu Ehren des verstorbenen US-Veteranen trägt. Robert Francis („Bobby“) Kennedy diente von 1944 bis 1946 in der U.S. Navy Reserve, von 1961 bis 1964 war er Generalstaatsanwalt der Vereinigten Staaten und von 1965 bis zu seinem gewaltsamen Tod im Jahr 1968 saß er als Senator für New York im Parlament. Die Schirmherrschaft über das Schiff übernahm seine älteste Tochter (1951) Kathleen Kennedy Townsend.
Er war der jüngere Bruder von John F. Kennedy, dem 35. Präsidenten (1961 – 1963) der Vereinigten Staaten, der im Jahr 2019 erneut zum Namensgeber für den zweiten Flugzeugträger (CVN 79) der GERALD R. FORD-Klasse wurde.
„John-Lewis“-Klasse
Im Juni 2016 vergab die US-Marine einen Auftrag im Wert von 3,2 Milliarden US-Dollar (3 Mrd. Euro) an GD-NASSCO für die Entwicklung und den Bau der ersten neun Schiffe. Die Schiffe basieren auf kommerziellen Konstruktionsstandards und werden die derzeitigen, aber veralteten Einhüllentanker der HENRY J. KAISER-Klasse (T-AO 187) ersetzen. Das erste Schiff der Klasse, USNS John Lewis (T-AO 205), wurde im Juli 2022, USNS Harvey Milk (T-AO 206) im Juli 2023 ausgeliefert. Die Schiffe T-AO 207-210 sind bei GD-NASSCO im Bau und die Schiffe T-AO 211-213 bereits unter Vertrag.
Die Flottentanker werden vom Military Sealift Command (Seetransportkommando) der Marine betrieben. Sie stellen als Teil der Combat Logistics Force die Versorgung der US-Navy sicher, stehen also im Wesentlichen den Flugzeugträgern und ihrer Carrier Strike Groups (CSG) sowie den Einheiten verbündeter Marinen zur Verfügung.
Schiffsdaten
USNS "Robert F. Kennedy", Foto: MSC-Pacific/S.Cannon
USNS "Robert F. Kennedy" ist das vierte von insgesamt zwanzig geplanten Einheiten der „John Lewis“-Klasse.
Der Doppelhüllentanker mit 227 Meter Länge und voll beladen etwa 49.850 Tonnen Verdrängung kostet rund 700 Millionen Dollar.
Die Crew besteht aus 99 zivilen Seeleuten. Jede Einheit verfügt über weitere Kapazitäten zur Aufnahme von Personal zur Selbstverteidigung und von Spezialkräften.
Die Indienststellung ist noch nicht terminiert, wird aber voraussichtlich innerhalb der nächsten zwei Jahre erfolgen.
Video des Stapellaufes: Instagram kerrykennedyrfk
Quelle: U.S. DoD, Stars and Stripes, The San Diego Union-Tribune
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