Kategorie: Blog

Der marineforum Kalender: Termine!

 10. März 2025 - Maritimer Stammtisch: Nautisch-Technischer Inspektoren-Kreis, Hamburg In Kooperation mit dem NTIK bietet das MCN auch im Jahr 2025 seinen Mitgliedern und Partner:innen sowie Brancheninteressierten die Möglichkeit, am bewährten Format des Maritimen Stammtisches teilzunehmen. Der NTIK führt seit 1985 Fachabende zu Themen durch, die für Reedereiinspektoren wichtig sind. MCN-Mitglieder, die sich im maritimen Kalender anmelden, können ohne Mitgliedschaft im NTIK an der Veranstaltung teilnehmen. Diesmal hält Uwe Altenbach von unserem Mitgliedsunternehmen Hoppe Marine einen Vortrag zum Thema "Ganzheitliche Schiffs-Energiedatenerfassung als Schlüssel der Betriebsoptimierung". Für das leibliche Wohl wird gesorgt. Mehr dazu  21. März - Attention All Crew: Personalwissen für...

Hamburg - Linienreederei erzielt höheren Gewinn

Erwartet wurde es, nun liefert Hapag-Lloyd erste Ergebnisse. Laut vorläufigen Zahlen von Ende Januar erhöhte sich der Konzerngewinn der Containerreederei im Jahr 2024 vor Steuern und Zinsen von 2,5 auf 2,6 Milliarden Euro im Vergleich zum Jahr 2023 und auch der Umsatz stieg deutlich an. Er kletterte von 17,8 auf 19,1 Milliarden Euro. Wesentlich dazu beigetragen habe eine um 5% höhere Transportmenge sowie eine stabile durchschnittliche Frachtrate. Sie lag 2024 mit 1.434 EUR/TEU in etwa auf dem Niveau des Vorjahres von 1.442 EUR/TEU. Die Reederei profitierte von den höheren Frachtmengen, die trotz der Umwege um das Kap der Guten...

Weihnachtsgruß vom Maritimen Cluster Norddeutschland

Die Feiertage stehen vor der Tür, und was gibt es Schöneres, als die festliche Stimmung mit einer besonderen Botschaft zu beginnen? Das Team des Maritimen Clusters hat eine Botschaft vorbereitet, die nicht nur die festliche Stimmung, sondern auch die Bedeutung von Gemeinschaft und Zusammenhalt in der maritimen Branche widerspiegelt. Es ist eine Gelegenheit, innezuhalten und die wirklich wichtigen Dinge im Leben zu schätzen – etwas, das wir in der hektischen Alltagsroutine oft vergessen. Video ansehen Wir möchten uns beim Maritimen Cluster Norddeutschland für diese schöne Geste bedanken und die Gelegenheit nutzen, erholsame Feiertage zu wünschen. Frohe Weihnachten und einen...

Buchtipp: Jellicoe's War

Suchen Sie noch ein Weihnachtsgeschenk? Hier unser Tipp: Nicholas C. "Nick" Jellicoe, Enkel des Admirals Nicholas Jellicoe und Autor des Buches "Jutland: The Unfinished Battle" hat nach vier Jahren Arbeit sein nächstes Buch veröffentlicht. Es ist eine Fortsetzung des Buches "Jutland" in dem Sinne, dass es sich mit dem längerfristigen strategischen Ergebnis der Schlacht befasst: Der Entscheidung Deutschlands, im Februar 1917 den uneingeschränkten U-Boot-Krieg zu erklären. Nick's Großvater, Admiral Jellicoe, wechselte Ende 1916 in die Führung der Royal Navy, um eine Lösung zu finden: Eines seiner Ergebnisse war es, Konvois zu bilden. Er wurde deswegen viel kritisiert und sogar...

Buchtipp: Generation W 15 - 456 Tage "beim Bund"

Was wollen wir Weihnachten lesen? Jedes Jahr die gleiche Frage, weil man meint, dafür Zeit zu haben. Wie wär's hiermit, als Erinnerung an die Zeit beim Bund? Vor über zehn Jahren, 2011, wurde die Wehrpflicht in Deutschland ausgesetzt. Der Ukraine-Krieg hat die Diskussion zurückgebracht. Für die Autoren Gerrit Reichert und Benjamin Vorhölter war das der Anstoß, sich der westdeutschen Wehrpflichtform W 15 dokumentarisch zu erinnern. Schritt für Schritt, vom Wehrerfassungsschreiben über Musterung, „Grundi“, Stammausbildung bis zum Ausscheiden, erinnern sie Struktur und Mentalität der damaligen Wehrpflichtigenarmee. Und staunen gemeinsam mit ihren Lesern, was damals mit welchen Konsequenzen für Bundeswehr und...

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Warum es keinen deutschen Flugzeugträger geben wird

Ergänzung 26.11.2024 Ein Thema, das durch die Zeit geht … Heute ein Kommentar von marineforum Chefredakteur Holger Schlüter zum Besuch des Britischen Flugzeugträgers in Hamburg und warum Deutschland noch immer keinen eigenen Flugzeugträger hat. Sie kommt alle Jahre wieder - die Diskussion um einen deutschen Flugzeugträger! Hat sich die sicherheitspolitische Situation Deutschlands und seine Bedeutung in der Welt derartig geändert, dass eine nationale Trägerfähigkeit notwendig wäre? Warum sollte Deutschland viel Geld und Mühe - es braucht etwa 20 Jahre um eine Trägerfähigkeit voll auszubilden - in eine Fähigkeit investieren, die europäisch bereits verfügbar ist?   NDR Beitrag anhören Beitrag...

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