Kategorie: Schiffbau

SeeElefant - maritimes Kunststoff-Recycling made in Germany

SeeElefant - maritimes Kunststoff-Recycling made in Germany

Gepostet von | 18. Jul 2023 | , , , | 0

"One Earth - One Ocean", OEOO - eine deutsche Non-Profit-Umweltorganisation - hat in 2022 ihre Idee zum Konzept weiterentwickelt, bei dem ein gebrauchtes Frachtschiff umgebaut und zu einem mobilen Recycling- und Energieerzeugerschiff in entlegenen Metropol- oder Vermüllungsregionen seine Arbeit aufnehmen soll. Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Benutzername Kennwort Eingeloggt bleibenKennwort vergessen? Sie haben noch keinen Zugang? Hier geht es zum marineforum digital+ Abo: Zugang zu allen Beiträgen aus dem marineforum Magazin Einfache Zahlung per PayPal, Lastschriftverfahren oder Kreditkarte Das Abonnement ist jederzeit kostenfrei kündbar Für MOV-Mitglieder kostenfrei Zu den...

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Flottendienstboote Klasse 424

Flottendienstboote Klasse 424

Gepostet von | 11. Jul 2023 | , , , , | 1

Zu den zehn Rüstungsvorhaben, die vom Haushalts- und Verteidigungsausschuss des Deutschen Bundestages am 6. Juli gebilligt wurden, gehören drei Flottendienstboote einschließlich einer dazu zählenden Ausbildungs- und Referenzanlage. Am 10. Juli 2023 kam es dann zur Unterzeichnung des Änderungsvertrages zwischen der Präsidentin des Bundesamts für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw), Annette Lehnigk-Emden, und Tim Wagner, CEO der NVL Group, die als Auftragnehmer fungiert. Planungsgeschichte Bereits im Juni 2021 wurde der Vertrag über die Beschaffung von drei Flottendienstbooten der Klasse 424 mit einer Ausbildungs- und Referenzanlage Aufklärung zwischen dem BAAINBw und der NVL B.V. & Co. KG, damals noch...

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Scrubber sind keine Umweltengel

Scrubber sind keine Umweltengel

Gepostet von | 11. Jul 2023 | , , , | 0

Forscher der Chalmers University of Technology in Schweden haben herausgefunden, dass auf Schiffen das Waschwasser von „Abgasreinigungsanlagen“ (Scrubber) hauptursächlich für Umweltverschmutzungen in Hafengebieten ist. Die aus dem Abgas heraus gewaschenen umweltgefährdenden Metalle und weitere Giftstoffe gelangen so zwar nicht mehr in die Luft-Atmosphäre, dafür aber in das Wasser, auch in Hafengewässer. Emissionen Jedes Schiff ist für verschiedene Arten von Schadstoff-Einträgen verantwortlich. Dazu gehören beispielsweise Grauwasser aus Duschen, Schwarzwasser aus Toiletten, Antifouling-Anstriche und Abgase von Schiffsantrieben. Normen Um die Vorgaben in den europäischen Schwefelemissionskontrollgebieten (SECA) und die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) im Jahr 2020 eingeführten Anforderungen zu erfüllen, sind...

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75 JAHRE SCHIFFBAULEIDENSCHAFT

75 JAHRE SCHIFFBAULEIDENSCHAFT

Gepostet von | 3. Jul 2023 | , , , | 0

Firmenjubiläum der Peene-Werft Manuela Schwesig, Ministerpräsidentin des Landes Mecklenburg-Vorpommern als Gratulantin Seit einem Dreivierteljahrhundert konstruieren, fertigen, reparieren Peene-Werker Boote und Schiffe mit vorwiegend „grauem“ Anstrich. Einst von der sowjetischen Militäradministration gegründet, gliederte die Schiffbauerfamilie Lürßen den Werftbetrieb vor zehn Jahren in ihre Bremer Werftengruppe ein. Heute bauen und reparieren die mehr als 320 Beschäftigten unter dem Dach der NVL Group zumeist Marineschiffe. Mehr als 600 Boote und Schiffe sind seit der Gründung am 20. Juni 1948 in Wolgast vom Stapel gelaufen. Zusätzlich zum Bau von Marineschiffen – bis heute Kern der Peene-Werft – verließen den Peenestrom Richtung Ostsee in...

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Schiffbauindustrie peilt Wachstum an

Schiffbauindustrie peilt Wachstum an

Gepostet von | 1. Jul 2023 | , , | 0

 VSM-Jahresbericht 2022/2023  Leinen Los, Kurs Wachstum! Mit diesem Motto appelliert der Verband für Schiffbau und Meerestechnik e.V. (VSM) an Bundes-regierung und EU, endlich die enormen Wachstumsperspektiven, Chancen und Aufgaben für die maritime Industrie in Deutschland zu ermöglichen. Dabei gehe es u.a. um energieeffiziente Handelsschiffe, Anlagen und Schiffe für erneuerbare Energie, Rohstoffsicherung und Meeresbergbau, Offshore-Windenergie, nachhaltige Energieimport-Infrastruktur, eine leistungsstarke Marineflotte für die Landes- und Bündnisverteidigung, Schutz kritischer Infrastruktur auf und unter Wasser etc. Hier habe Deutschland nicht nur einen Nachholbedarf, es gelte vor allem, diese Perspektiven und Chancen zu nutzen. Daher müsse seine maritime Industrie in den nächsten 5 bis...

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