Kategorie: Magazin

Herausforderungen beim Namen nennen

Herausforderungen beim Namen nennen

Gepostet von | 23. Sep 2024 | , , | 0

Seit fast einem Jahrzehnt bietet die Baltic Commanders’ Conference den westlich orientierten Ostseeanrainern eine Plattform für den Erfahrungsaustausch. Dabei sollen auch Projekte gemeinsam umgesetzt werden. Marinestützpunkt Kiel-Wik, Mitte des letzten Jahrzehnts. Zwei Flaggoffiziere, beide ehemalige Schnellbootfahrer und somit in der Ostsee zu Hause, der eine Befehlshaber der Flotte, der andere Flottillenkommandeur, stehen im Stabsgebäude der Einsatzflottille 1 und blicken auf die Liegeplätze im Stützpunkt. Deutlich zu wenig Boote, um neben den laufenden Verpflichtungen auch noch in Eigenregie anspruchsvolle Szenare im Verbandsrahmen zu beüben. Zu wenig Kapazitäten, um komplexe mehrdimensionale Übungsvorhaben auf die Beine zu stellen. Zugegebenermaßen keine grundlegend neue...

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Innovationstreiber für die Seekriegsführung

Innovationstreiber für die Seekriegsführung

Gepostet von | 20. Sep 2024 | , , | 0

Im Juni fand in der Ostsee das diesjährige Manöver Baltops statt. In diesem Rahmen führte die Deutsche Marine erstmals als Commander Task Force einen Marineverband mit multinationaler Beteiligung. Nach zwei intensiven Wochen endete am 20. Juni die 53. Auflage des Manövers Baltic Operations, kurz Baltops. Hierbei handelt es sich um die wichtigste und größte multinationale maritime Militärübung im Ostseeraum. Die diesjährige Übung war ein Paradebeispiel für die enge militärische und sicherheitspolitische Zusammenarbeit zwischen Deutschland und den NATO-Verbündeten. Unter Führung der US Naval Forces Europe-Africa und der 6. Flotte der US Navy demonstrierten 20 Nationen gemeinsam mit den neuen NATO-Mitgliedern...

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Deutschlands Atomschiff

Deutschlands Atomschiff

Gepostet von | 19. Sep 2024 | , , | 0

Vor 60 Jahren lief die OTTO HAHN vom Stapel. Das vielbeachtete Schiff trieb ein Kernreaktor an. Deutschland ist aus der Atomkraft ausgestiegen. Das Thema scheint abgehakt. Eine andere Stimmung herrschte in den 1950er-Jahren, als die Bundesrepublik noch jung war. Die USA und die Sowjetunion standen sich als Atommächte gegenüber, zugleich hatte US-Präsident Dwight D. Eisenhower in einer berühmten Rede die friedliche Nutzung der Kernkraft beschworen. Dieser Zeitgeist erreichte auch Deutschland, weiß die Kulturwissenschaftlerin Katharina Bothe: „Die Technologie der Zukunft, das sollte die Kernenergie sein.“ Der CSU-Politiker Franz Josef Strauß leitete das neugegründete Bundesministerium für Atomfragen, Geld floss in die...

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Lang lebe der König!

Lang lebe der König!

Gepostet von | 18. Sep 2024 | , , | 0

Seit 1974 fliegt der markante Sea King für die Deutsche Marine. Während der zurückliegenden fünf Jahrzehnte konnte der Hubschrauber seine Flexibilität und Zuverlässigkeit beweisen – insbesondere bei der Rettung von Menschen auf See. Orkanartiger Sturm mit Windgeschwindigkeiten bis zu 160 Kilometern in der Stunde fegte vom Atlantik herein durch den englischen Kanal und türmte bis zu 20 Meter hohe Wellen auf. An der felsigen Südküste von Cornwall brach sich mit ohrenbetäubendem Donnern und Brausen eine haushohe Brandung. Die Wege und Straßen im Südwesten der Insel waren weitgehend menschenleer. Auf allen Flugplätzen Südenglands war der Flugbetrieb eingestellt worden. Selbst die...

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Spanien: Neubau-Fregatte F-110 vor dem Zeitplan

Spanien: Neubau-Fregatte F-110 vor dem Zeitplan

Gepostet von | 17. Sep 2024 | , , | 0

Seit April 2019 besteht ein Vertrag der staatlichen Werft Navantia mit der spanischen Marine über den Bau von fünf Mehrzweck-Fregatten F-110 – erste Ablieferung 2028, Wert etwa 4,4 Milliarden Euro. Besondere Neuheiten bei diesem Schiffstyp sind die erstmals bei Navantia eingeführte Blockfertigung in 33 Rumpfteilen und ein landgestützter "Digitaler Zwilling", den jedes Schiff im Sinne eines modernen System-Managements erhält. Die schiffbaulichen Arbeiten am Typschiff, der Almirante Bonifaz (F-111), haben 2022 bei Navantia in Ferrol begonnen und lassen mittlerweile einen kritischen Blick auf den Zeitplan zu. Verzögerungen und Lieferengpässe werden dann wie erwartet meist wortreich und blumig begründet. Nicht so...

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