Kategorie: Schiffbau

Hoch gestapelt, tief gefallen

Hoch gestapelt, tief gefallen

Gepostet von | 16. Mrz 2021 | , , , | 0

Hunderte Container verlor die MSC Zoe 2019 in der Nordsee. Sind ähnliche Havarien vorprogrammiert? Auslöser für die Havarie der MSC Zoe, bei der in der Nacht zum 2. Januar 2019 vor den Friesischen Inseln mehr als 342 Container über Bord gegangen waren, sind offenbar die extremen Rollbewegungen des Containerschiffs in der stürmischen See gewesen. So lautet zumindest das vorläufige Ergebnis der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) in Hamburg. Nach Ansicht der BSU wurde davon ausgegangen, dass das riesige Schiff in der aufgewühlten See so stark hin und her rollte, dass die Laschen an den Containern den enormen Belastungen nicht mehr standhielten...

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Neun Lagen an Deck

Neun Lagen an Deck

Gepostet von | 16. Mrz 2021 | , , | 0

Warum kommt es auf See immer wieder zu schweren Havarien mit Containerschiffen? Schifffahrtssachverständiger Dieter Becker erklärt die Gründe und zeigt Lösungen. Herr Becker, warum werden überhaupt so viele Container als Decksladung von Container- Schiffen transportiert? Das hängt zusammen mit der sogenannten „Räumte“, also vom Staukoeffizient der Container an Bord eines Schiffes. Das ist die Messgröße, die den Laderauminhalt in Kubikmeter pro Tonne Ladung eines Schiffes angibt. Container haben nur eine Räumte von etwa 0,40, sie nehmen also viel Raum im Vergleich zum Gewicht in Anspruch. Das führt dazu, dass bis zu 40 Prozent der Containermenge als Decksladung transportiert werden,...

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Für effiziente Instandsetzung!

Für effiziente Instandsetzung!

Gepostet von | 21. Dez 2020 | , | 0

Das Thema Materialinstandsetzung hat in den letzten Jahren viel Unzufriedenheit hervorgerufen: im Bundesministerium der Verteidigung, im Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw), in der Wirtschaft, in der Politik und bei den Soldatinnen und Soldaten. Die Akteure stehen sich, in ihrer jeweiligen Perspektive verhaftet, recht unversöhnlich gegenüber und die Debatten rundum Planbarkeit, Einsatzbereitschaft, Termin- und Budgettreue, Bürokratie und Vergaberecht reißen nicht ab. Allerdings gibt es ein gemeinsames Interesse: eine gut ausgestattete Marine mit vielen zur See fahrenden Einheiten! Deshalb ist es wichtig, dass die Schlüsselaspekte, die dieser Problematik zugrunde liegen, nun umfänglich neu gedacht werden: die tatsachliche...

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