Kategorie: Marinen aus aller Welt

Klimawandel trifft Flugzeugträger: USS Harry S. Truman verliert eine Super Hornet im Mittelmeer

Klimawandel trifft Flugzeugträger: USS Harry S. Truman verliert eine Super Hornet im Mittelmeer

Gepostet von | 29. Aug 2022 | , , | 1

Ab und zu muss man eine alte Nachricht wieder hervorziehen und ihr einen neuen Stand verpassen. So auch in diesem Fall. Das wegen schlagartig widriger Wetterentwicklung am 8. Juli im Mittelmeer vom Flugdeck der USS Harry S. Truman gefegte Kampfflugzeug Typ F/A-18E Super Hornet wurde zwar in weniger als 24 Stunden nach dem Ereignis auf 2.895 Metern Wassertiefe geortet, konnte aber erst nach 27 Tagen als „geborgen“ notiert werden. Trotzdem eine beachtliche Leistung! Eingespieltes Team Zum Einsatz kamen dabei wieder die üblichen Verdächtigen, die in solchen Fällen von der US Navy zu Hilfe gerufen werden: der ferngesteuerte Unterwasser-Roboter CURV-21,...

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US Navy kauft Boeing's HAAWC

US Navy kauft Boeing's HAAWC

Gepostet von | 27. Aug 2022 | , , | 0

Die US Navy hat bei Boeing einen Auftrag zur Serienfertigung der sogenannten High-Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability (HAAWC) erteilt. Dabei handelt es sich um einen ‚Gleitkörper‘, ein sogenanntes Air Launch Accessory (ALA) Kit, das an einen U-Jagd-Torpedo Mk 54 befestigt wird. Die Faltflügel breiten sich nach dem Start des HAAWC aus. Der Torpedo wird von einem im ALA befindlichen Autopiloten mit GPS-Daten zum Ziel gesteuert. Auf akzeptable Höhe gesunken, setzt ihn das ALA an einem vom Waffeneinsatzsystem des Mutterflugzeugs zugewiesenen Punkt ab, der in Abhängigkeit vom Torpedoeintrittspunkt berechnet wird. Der Vertrag zwischen dem US Naval Sea Systems Command und...

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US Navy konkretisiert ihr Medium Unmanned Surface Vessel

US Navy konkretisiert ihr Medium Unmanned Surface Vessel

Gepostet von | 25. Aug 2022 | , , , | 1

DARPA (US Defense Advanced Research Projects Agency) steigt ein in die Stufe 2 seines NOMARS-Programmes (No Manning Required Ship) zur Entwicklung von Schiffen, die keines menschlichen Eingriffes während der Seefahrt mehr bedürfen. Ziel ist der Bau eines Demonstrators für ein mittelgroßes Schiff MUSV (Medium Unmanned Surface Vessel), das bei höchster Zuverlässigkeit mit einer nennenswerten Zuladung seinen Aufgaben in See nachkommen kann. Neue Einsatzkonzepte für Marinen Was auch immer die Zuladung sein soll, das unbemannte Schiff wird zukünftig völlig neue Anwendungskonzepte eröffnen. „Wir werden Einsatz- und Stationierungsverfahren ermöglichen, die ganze Flotten von unbemannten Fahrzeugen weltweit als Partner für größere bemannte...

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USA: Ein starker Beweis des Zusammenhalts

USA: Ein starker Beweis des Zusammenhalts

Gepostet von | 25. Aug 2022 | , , , | 0

Die U.S. Navy hat vier substanzielle Schiffe der Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) nach zweiwöchigen bilateralen Ausbildungs- und Übungs-Serials mit finnischen Einheiten in den Gewässern des neuen NATO-Mitglieds in die großen Hafen- bzw. Hauptstädte der Baltischen Staaten entsandt. Dicker Besuch Die USS Kearsarge, ein amphibischer Angriffsträger der Wasp-Klasse mit 42.000 Tonnen Verdrängung, lief am 20. August in den litauischen Hafen von Klaipeda ein. Zeitgleich machten das amphibische Transportlandungsschiff USS Arlington der San Antonio-Klasse (25.000 Tonnen) und das Docklandungsschiff USS Gunston Hall der Whidbey Island-Klasse (17.000 Tonnen) im lettischen Riga Halt. Und der Lenkwaffenzerstörer USS Paul Ignatius der Arleigh Burke-Klasse Flight...

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Kiew: Präsident Selenskyj benennt Typschiff der neuen ukrainischen Korvetten

Kiew: Präsident Selenskyj benennt Typschiff der neuen ukrainischen Korvetten

Gepostet von | 25. Aug 2022 | , , | 0

Bereits Mitte Dezember 2020 hatte die Ukraine einen Bauvertrag über vier Korvetten der ADA-Klasse (MILGEM-Projekt) mit der Türkei unterzeichnet – mit der Option auf eine fünfte, wenn es gut läuft. Erste Festlegungen sahen den vollständigen Bau des Typschiffes in türkischer Hand vor. Nachverhandlungen mit dem Ziel eines stärkeren Technologietransfers von der Türkei in die Ukraine ergaben dann ein Bauverhältnis im hälftigen Umfang, also Rumpf in türkischer Produktion, der weitere Ausbau auf der ukrainischen PJSC Nikolaev Okean-Werft (knapp südlich Mykolajiv) gemeinsam mit türkischen Ingenieuren. Der vorläufige Terminplan sah für erste Seeerprobungen in 2023 einen Baubeginn der Rümpfe etwa Ende 2021...

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