Kategorie: News

Die Ausstattung der Bundeswehr muss schneller besser werden

Die Ausstattung der Bundeswehr muss schneller besser werden

Gepostet von | 13. März 2025 | , , | 0

Der Jahresbericht 2024 der Wehrbeauftragten des Deutschen Bundestages ist erschienen Im Jahresbericht 2024 fordert die Wehrbeauftragte des Deutschen Bundestages Dr. Eva Högl angesichts der akuten globalen Bedrohungen und Kriegen (Ukraine): „Die personelle, materielle und infra-strukturelle Ausstattung der Bundeswehr muss schneller besser werden.“ Trotz erfolgter Investitionen, u.a. mit dem 100 Milliarden Sondervermögen komme die Strukturreform der Bundeswehr viel zu langsam voran. Allerdings sind das Territoriale Führungskommando und das Einsatzführungskommando in ein gemeinsames Operatives Führungskommando der Bundeswehr überführt worden, und als vierte Teilstreitkraft wurde CIR (Cyber- und Informationsraum) etabliert. Auch 2024 war die Bundeswehr für Einsätze im internationalen Krisenmanagement bis hin...

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MASS von Rheinmetall für die Australische Marine

MASS von Rheinmetall für die Australische Marine

Gepostet von | 13. März 2025 | , , | 0

Täuschkörpersystem MASS von Rheinmetall: Montage für die australische Marine gestartet Die Royal Australian Navy wird künftig mit dem Täuschkörpersystem MASS (Multi Ammunition Soft Kill System) von Rheinmetall ausgestattet. Zunächst sollen sechs Schiffe das moderne Schutzsystem erhalten. Die Montage hat in der australischen Niederlassung Rheinmetall Defence Australia begonnen, wie das Unternehmen am 11. März mitteilte. Die Fertigung erfolgt im Military Vehicle Center of Excellence (MILVEHCOE), dem Kompetenzzentrum für Militärfahrzeuge von Rheinmetall Defence Australia. „Dies ist der bisher größte Einzelauftrag Rheinmetalls im Bereich der Schiffsschutztechnologie und könnte möglicherweise auf die gesamte australische Flotte ausgeweitet werden.“– Nathan Poyner, Geschäftsführer von Rheinmetall Defence...

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Friedrichshafen – Rolls-Royce Power Systems investiert weiter

Friedrichshafen – Rolls-Royce Power Systems investiert weiter

Gepostet von | 12. März 2025 | , , | 0

Der britische Konzern Rolls-Royce, zu dem Rolls-Royce Power Systems (mtu) seit 2014 vollständig gehört, betreibt drei Kerngeschäftsfelder: Zivile Luft- und Raumfahrt, Energiesysteme und Verteidigung. Rolls-Royce hat nun angekündigt, sein Investitionsprogramm nach 2024 auch in 2025 fortzusetzen, gerade um als Unternehmen bis 2050 das Netto-Null-Emissions-Ziel zu realisieren. Gleichzeitig will es seine Kunden dabei unterstützen, dasselbe zu erreichen. Dazu ist allerdings Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Benutzername Kennwort Eingeloggt bleibenKennwort vergessen? Sie haben noch keinen Zugang? Hier geht es zum marineforum digital+ Abo: Zugang zu allen Beiträgen aus dem marineforum Magazin...

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„Rhön“ in den NATO Verband

„Rhön“ in den NATO Verband

Gepostet von | 11. März 2025 | , , | 0

Betriebsstofftransporter „Rhön“ wird Teil des NATO-Verbandes „Standing NATO Maritime Group 1“ Man will es nicht beschreien, aber die alten Zossen sind einfach unverzichtbar. Schon wieder muss ein Tanker in eine SNMG, als deutscher Beitrag für die Ständige NATO-Einsatzgruppe. Die "Rhön" muss nicht nur bis Ende Juni 2025 ins Einsatzgebiet von Nord- und Ostsee, sondern wird noch eine gute Weile als schwimmende Tankstelle für die NATO fungieren müssen. Solch ein Schiff ist hochwillkommen und bis die Nachfolger fertig und einsatzklar sind, müssen wir noch mindestens zwei Jahre warten. Die Versorgung mit Kraftstoff für die teilnehmenden NATO-Partner erhöht die Seeausdauer und...

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Norddeich – vollelektrisch im Wattenmeer unterwegs

Norddeich – vollelektrisch im Wattenmeer unterwegs

Gepostet von | 11. März 2025 | , , , | 0

Wieder konnte Damen Shipyards überzeugen, als die niederländische Werftengruppe im Januar die erste vollelektrische Katamaranfähre (E-Kat) Deutschlands an ihre Betreiberin, die AG Reederei Norden-Frisia übergab. Das Schiff kann bis zu 150 Passagiere befördern und wird im ostfriesischen Wattenmeer verkehren. Der auf Damen-Werften in Polen und in den Niederlanden gebaute Katamaran hat zwei Propeller, die jeweils von einem 600-kW-Elektromotor angetrieben werden. Angesichts der flachen Wasserstraßen wurde es mit zwei Rümpfen konstruiert, die einen Tiefgang von nur 1,2 Metern ausweisen. Die Aluminiumrümpfe und die ebenfalls aus Aluminium gefertigten Aufbauten sorgen für ein geringes Schiffsgewicht, so dass eine Geschwindigkeit von bis zu...

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