Kategorie: Schiffbau

HVO: So werden mtu-Motoren (fast) klimaneutral

„Verzichten Sie auf Dieselkraftstoff, aber nicht auf den Dieselmotor! Mit HVO lassen sich bis zu 90 Prozent der CO2-Emissionen verhindern.“ Dieser - beim ersten Lesen - scheinbare Widerspruch soll im Folgenden aufgelöst werden. Dazu ist ein Exkurs in die Entwicklung nachhaltiger Kraftstoffe notwendig, den die Firma mtu zur Erläuterung ihrer obigen Behauptung anbietet. Was ist HVO? Zugang marineforum digital+ Sie sind bereits registrierter Nutzer? Jetzt hier einloggen - auch MOV Mitglieder: Benutzername Kennwort Eingeloggt bleibenKennwort vergessen? Sie haben noch keinen Zugang? Hier geht es zum marineforum digital+ Abo: Zugang zu allen Beiträgen aus dem marineforum Magazin Einfache Zahlung per...

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Bremerhaven: T-AKR 112 "Cape Texas" ist die alte "Reichenfels"

Mit grauem Farbanstrich und seit Jahren zur Ready Reserve Force (RRF) der Maritime Administration (MARAD) des amerikanischen Verkehrsministeriums zählend ist sie bescheiden und unauffällig aufgetreten, die "Cape Texas", oder militärisch: T-AKR 112. Im Kaiserhafen III an der Weser hatte sie fest gemacht, unweit des aus Zeiten des Kalten Krieges noch gut bekannten Terminals der US-Streitkräfte im Norden von Bremerhaven. Aus Charleston (South Carolina) kommend, hatte sie eine Anzahl militärischer Fahrzeuge nach Europa geliefert, deren letztendlicher Zielort zwar nicht genannt wurde, aber in der aktuellen Lage nicht schwer zu erraten sein dürfte. Das klassisch geschnittene, elegant und gediegen daher kommende...

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Russische Mangelware: Eisfähige Schiffe für die Nord-Ost-Passage

Russland muss seine Produktionskapazitäten für Eisbrecher erweitern, will es seine Ziele für den Ausbau des Handels über die arktische Nord-Ost-Passage erreichen, denn Russland fehlen Schiffe mit Eisklasse. Alternative Route Russland plant seit längerem, die Nord-Ost-Passage als Alternative zum Suezkanal auszubauen und den Handel über diese Nordroute bereits im nächsten Jahr zu intensivieren. Präsident Wladimir Putin erklärte wiederholt, zuletzt im August auf dem Treffen der BRICS-Länder (Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika), dass Russland die Entwicklung der Nordroute forcieren wolle, was den Bau neuer Häfen und Bunkerstationen, aber auch eine größere Eisbrecherflotte erfordere. Die ca. 6.500 km lange Route führt...

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Zukunft in Kiel: Neue tkMS-Schiffbauhalle

Die Werft thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) will in ihrer neuen Halle U-Boote schneller und effizienter bauen können. Die nächsten U-Boote für Deutschland und Norwegen (Klasse U 212 CD) sind die technisch fortschrittlichsten ihrer Art und würden jetzt auch in den modernsten Hallen gebaut, sagte Vorstandschef Oliver Burkhard gegenüber der Deutschen Presse-Agentur. Es sei die modernste Schiffbauhalle für konventionelle U-Boote auf der Welt. Neue Technik Mit ihren Maßen von 170 mal 70 Metern und einer Höhe von knapp 33 Metern prägt der gerade übergebene Hallenkomplex bereits jetzt das Stadtbild am Ostufer der Kieler Innenförde. Ein wesentlicher Vorteil des riesigen Gebäudes,...

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Zuwachs für die Rüstungsflotte

Am heutigen 29. August 2023 wurde in der Rostocker TAMSEN MARITIM Werft das zweite STS- Boot für die Wehrtechnische Dienststelle 71 in Eckernförde auf den Namen „Holstein“ getauft. War TAMSEN MARITIM bis dato nur als Instandsetzungsbetrieb in Erscheinung getreten, so werden sich nach der Taufe der „Schleswig“ und der „Holstein“ erstmals bald auch neugebaute Boote von der Warnow in der Flottenliste der Deutschen Marine wiederfinden. In seiner Rede vor Geschäftspartnern, Belegschaft und Medienvertretern des Hansestadt Rostock dankte Geschäftsführer Christian Schmoll primär seinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, aber auch der exzellenten Zuarbeit der Partnerwerft aus dem anhaltinischen Tangermünde. Der Direktor der...

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