Kategorie: Schiffbau

Korvette "Karlsruhe" getauft

Korvette K130 II. Los bei bei Blohm+Voss (Naval Vessels Lürssen) getauft. Die NVL Group lud bei sonnigem Maiwetter zu der Zeremonie an der Elbe ein. Die ARGE K130, bestehend aus der NVL B.V. & Co. KG, thyssenkrupp Marine Systems GmbH und GERMAN NAVAL YARDS KIEL GmbH, vollzog die feierliche Taufe der Korvette KARLSRUHE am 07. Mai 2024 um 14 Uhr in Hamburg. Für die NVL-Werftengruppe war ihr CEO, Herr Tim Wagner, als Verantwortlicher zu der Feier angereist. Unter den Gästen befand sich auch die Erste Bürgermeisterin der Stadt Karlsruhe, Frau Gabriele Luczak-Schwarz, die sich als Taufpatin ganz besonders darüber...

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Großer Tag für ein großes Schiff

Für die NVL Group ist das MBV-Projekt eines von mehreren Marineprojekten im Überwasserschiffbau. Derzeit wird auch das zweite Los der Korvetten der Klasse 130 für die Deutsche Marine gefertigt. Die Taufe der „Karlsruhe“ als Drittes der neuen Korvetten wird in den nächsten Wochen erwartet. Zudem sind die NVL mit der niederländischen Damen Group an der Fertigung der neuen Fregatten der Klasse 126 beteiligt. Dazu gab es im Hintergrund zur Veranstaltung die Nachricht, dass man statt vier nun sechs Fregatten anvisiert. Das wäre für die Auftragslage der Marine sowohl operativ als hinsichtlich Verfügbarkeit ein enormer Schritt und entspräche den Zielvorstellungen 2035+ der Deutschen Marine.

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Methanolmotoren erfordern angepasste Brandbekämpfung

Derzeit bestehende Feuerlöschsysteme sind zum Bekämpfen von Maschinenraumbränden mit Motoren auf Methanolbasis laut einer neuen Brandsicherheitsstudie unzureichend. Motorenbrände Vor dem Hintergrund des wachsenden Interesses an Methanol als alternativem Schiffskraftstoff wurden in der Studie der britischen Firma SURVITEC, einem weltweit agierenden Anbieter von Überlebenstechnologien, umfangreiche und vergleichende Brandtests an Schiffsmotoren durchgeführt, die sowohl mit Dieselöl als auch mit Methanol betrieben werden. Die Tests bestätigten, dass herkömmliche Wassernebel-Brandbekämpfungssysteme bei Methanolbränden nicht die erwartete Löschleistung erbringen. Wenn konventionell betriebene Schiffe sicher bleiben sollen, sei ein neuer Ansatz erforderlich, so der Produktmanager für Wassernebelsysteme bei Survitec. Bilgenbrände Die Tests zeigten auch, dass Standardlöschsysteme...

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Streitkräfteplanung Norwegen: Vard reagiert ....

.... und wirft seinen Hut in den Ring Am 5. April stellte die Regierung einen langfristigen Plan für Aufbau und Struktur der norwegischen Streitkräfte vor. Zehn Tage später wagt sich ein norwegischer Schiffbauer aus der Deckung, um auf den skizzierten Bedarf zu reagieren. Mit der "Vard Resilience Serie" präsentiert die nordische Tochter der italienischen Fincantieri Gruppe seit dem 15. April auf ihrem Internetportal eine neue Generation von Marineeinheiten. Nach eigenen Angaben will das Unternehmen mit dieser Serie für unterschiedliche Aufgaben skalierbare Marineeinheiten vorstellen, die den Anforderungen an Standardisierung, Modularisierung und Zweckbestimmung erfüllen. Aktuell hat die norwegische Marine vier U-Boote...

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Der Marineschiffbau in Schleswig-Holstein in der Zeitenwende

Wehrtechnik-Gipfel mit Ministerpräsident Günther Die wehrtechnische Industrie ist in Schleswig-Holstein mit ihren rund 30 leistungsfähigen Unternehmen mit rund 8.500 Wehrtechnik-Beschäftigten ein wichtiger Bestandteil der deutschen Rüstungsbasis. Die Geschäftsaktivitäten sind mit dem Marineschiffbau, der Landsystem- und Luftfahrtindustrie sowie den Kommunikations-, Waffen- und Munitionssystemen, der Sensorik-, Optik- und Optronikindustrie weit gefächert. Der Marineschiffbau hat eine besondere sicherheits- und industriepolitische Bedeutung für das nördlichste Bundesland. Er bildet mit 16 Unternehmen und 5.300 direkt in der Wehrtechnik-Beschäftigten die größte Branche. Mit dem Über- und Unterwasserschiffbau verfügt er über wehrtechnische Schlüsseltechnologien und Kernfähigkeiten, auf die aus sicherheits-, industrie- und bündnispolitischen sowie technologischen und rüstungswirtschaftlichen...

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