Russische Eisbrecher „Sibir" (Projekt 22220) und „Murmansk" wurden aus arktischen Einsatzräumen in die Ostsee verlegt. Der Eiswinter 2025/26 belastet Exportkorridore und arktische Kapazitäten....
Die Führungsakademie der Bundeswehr kooperiert mit der Münchner Sicherheitskonferenz. Vereinbarung am 15. Februar 2026 im Hotel Bayerischer Hof....
Paris 2026 setzt Deutschland unter Druck: Kriegsfähigkeit, Nordflanke, industrielle Skalierung. Was Marine und Politik jetzt liefern müssen....
EDA definiert High-Level-Requirements für das European Combat Vessel: modulare Fregattenfamilie, Multi-Domain-Fähigkeit, UxV-Mothership und verteiltes C2....
Zwischen Arktis, Rohstoffen und NATO-Strategie oder Grönlands geopolitische Bedeutung: Warum die Insel für die USA und Europa sicherheitspolitisch immer wichtiger wird....

Die unbemannte Überwasserdrohne (USV) Seagull soll in Zukunft deutlich erweiterte Fähigkeiten erhalten. Dies kündigte Elbit Systems auf einer Pressereise mit deutschen Journalisten in Israel an. Die Seagull ist ein zwölf Meter langes, hochmobiles und luftverladbares System, das entweder eigenständig oder von einem Mutterschiff eingesetzt werden kann. Sie erreicht den Einsatzort...

Die norwegische Regierung hat am 30. Januar 2026 den Auftrag für zwei weitere U‑Boote der Klasse 212CD an TKMS vergeben. Damit erhöht sich die geplante Zahl der U‑Boote für die Königlich Norwegische Marine von vier auf insgesamt sechs....

Das ging jetzt aber schnell! Die vor zwei Wochen erst angekündigten "Absichten" werden umgesetzt. Es bedarf keiner zusätzlichen Worte – lesen Sie die heutige Pressemitteilung von TKMS: Projektstart für MEKO A-200 Fregatten: TKMS und BAAINBw unterzeichnen Vorvertrag  Der Vorvertrag zwischen TKMS und dem Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung...

Instandhaltung für das kanadische U-Boot-Programm Wie beide Unternehmen in einer Presserklärung mitteilten, werden TKMS und Seaspan mit der Royal Canadian Navy und dem kanadischen Verteidigungsministerium zusammenarbeiten. Die Zusammenarbeit soll die U-Boot-Technologie von TKMS mit den kanadischen Kapazitäten von Seaspan kombinieren. Der Schwerpunkt der Zusammenarbeit liegt auf dem kanadischen U-Boot-Programm (CPSP),...

Deutschland wird künftig Flüssigerdgas (LNG) aus Argentinien importieren und erweitert damit seine Beschaffungsstruktur auf dem internationalen LNG-Markt. Die Lieferungen per LNG-Tankschiff fügen sich ein in den Ausbau seeseitiger Energieverkehre, mit denen Deutschland seine Versorgungssicherheit durch diversifizierte Herkunftsregionen erhöht. Für die maritime Energiewirtschaft markiert das Abkommen eine weitere Stärkung transatlantischer Routen...

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