Seit Mitte Oktober befindet sich das neue niederländische Combat Support Ship (CSS) „Den Helder“ (179 Meter, 22.400 Tonnen) offiziell in königlichen Diensten. Sie ist als erstes und wohl auch einziges Schiff dieser Klasse von Damen Shipyards in Galati/Rumänien gebaut und in den Niederlanden ausgerüstet worden. Sie soll die logistische Lücke füllen, die die beiden 2012 und 2014 außer Dienst gestellten bzw. an Peru verkauften Zuiderkruis-Klasse Betriebsstoff-Versorger hinterlassen haben. In diese Lücke musste zeitweilig das 2015 in Dienst gestellte Joint Logistic Support Ship „Karel Doorman“ (204 Meter, 28.000 Tonnen) springen und die Flotteneinheiten in See versorgen.

Auf deren Design ist die „Den Helder“ aufgesetzt, mit vielen gleichartigen Komponenten, jedoch etwas kleiner und besser für die Versorgung auf hoher See ausgerüstet. Sie soll als Beginn einer umfassenden Flotten-Erneuerung durch Minenabwehr-Einheiten, Fregatten und U-Booten gelten. Aber erst einmal fährt sie in die niederländische Karibik nach Sint Maarten, Curacao und Aruba zur Warmwasser-Erprobung. Guter Plan für den kalten Winter.