Rolls-Royce hat erfolgreich den weltweit ersten schnelllaufenden Schiffsmotor getestet, der ausschließlich mit Methanol betrieben wird. Grünes Methanol gilt als vielversprechender, klimafreundlicher Schiffskraftstoff, da es CO₂-neutral, einfach zu lagern und sauber ist. Die neue Motorentechnik wurde speziell für Methanol entwickelt. Parallel arbeitet Rolls-Royce an einem Dual-Fuel-Konzept (Methanol/Diesel) als Übergangslösung.

Das Verbundvorhaben meOHmare wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert und vereint die Expertise von Rolls-Royce, dem Einspritzsystemspezialisten Woodward L’Orange und dem Technologie- und Forschungszentrum WTZ Roßlau. Ziel ist es, bis Ende 2025 ein vollumfängliches Konzept für einen CO2-neutralen Schiffsmotor auf Basis von grünem Methanol zu entwickeln.

Methanol stellt die Ingenieure vor Herausforderungen: Der flüssige Alkohol zündet nicht selbst wie Diesel und erfordert eine neu entwickelte Einspritztechnik. es soll ein Signal sein: Grünes Methanol ist ein zukunftsfähiger Kraftstoff – und die Technologie dafür ist da. Allerdings heisst es auch: Für Betreiber von Fähren, Yachten oder Versorgungsschiffen ist der Single-Fuel-Methanolmotor eine attraktive Lösung. Jetzt gilt es, die Rahmenbedingungen für eine breitere Nutzung zu schaffen, soll heissen: für Seeschiffe größerer Art sind wir noch nicht so weit.

Weitere Informationen zum Verbundvorhaben "meOHmare" finden Sie hier: https://marineforum.online/verbundvorhaben-entwickelt-bis-2025-schiffsmotor-der-zukunft/