Schlagwort: Schiffsbrand

Was ist bloß vor Odessa los?

Was ist bloß vor Odessa los?

Gepostet von | 9. Mai 2022 | , | 0

9. Mai 2022: Weder können die USA einen ukrainischen Angriff auf die Fregatte "Admiral Makarov" bestätigen, noch will Russland öffentlich das Gegenteil beweisen, indem Kiew durch ein Lebenszeichen der Fregatte bloßgestellt würde. Denkbar wäre natürlich auch, dass dieses Material aus russischer Hand lanciert wurde, um ukrainische und westliche Medien zu testen und zu beschäftigen. Warum das "Makarov"-Video wohl ein Fake ist - aber nicht sein muss, das wird in dem YouTube-Beitrag von "Gadget Engineering" dargestellt.   7. Mai 2022: Es wäre der Stoff für das beste Fake aller Zeiten – aber es scheint wahr zu sein! In Erwartung schlechter...

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Nachtrag - Marinha Portuguesa kann keinen Porsche retten

Nachtrag - Marinha Portuguesa kann keinen Porsche retten

Gepostet von | 26. Feb. 2022 | , , | 0

Nachtrag vom 26.02.2022 Seit dem 25. Februar mittags gilt das Feuer an Bord der "Felicity Ace" als gelöscht. Mit 4.000 Autos vornehmlich des VW-Konzerns als Fracht mit einem Wert von etwa 400 Mio. Euro (also fast einer halben Milliarde Euro!) fordern Versicherer nunmehr entschiedene Investitionen in die verpflichtende Installation von automatischen Löschanlagen auf der Basis von Hochdruck-Wassernebeln an Bord von Schiffen dieser Größe - weniger Schäden an der Fracht, keine Beeinträchtigung der Stabilität der Transportplattform! Bergungsexperten sind erstmals an Bord gegangen, um das führerlos treibende, 200 m lange Schiff in einen sicheren Hafen zur Begutachtung schleppen zu können. Bericht...

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Marinha Portuguesa kann keinen Porsche retten

Marinha Portuguesa kann keinen Porsche retten

Gepostet von | 21. Feb. 2022 | , , | 1

Nachtrag vom 26.02.2022 Seit dem 25. Februar mittags gilt das Feuer an Bord der "Felicity Ace" als gelöscht. Mit 4.000 Autos vornehmlich des VW-Konzerns als Fracht mit einem Wert von etwa 400 Mio. Euro (also fast einer halben Milliarde Euro!) fordern Versicherer nunmehr entschiedene Investitionen in die verpflichtende Installation von automatischen Löschanlagen auf der Basis von Hochdruck-Wassernebeln an Bord von Schiffen dieser Größe - weniger Schäden an der Fracht, keine Beeinträchtigung der Stabilität der Transportplattform! Bergungsexperten sind erstmals an Bord gegangen, um das führerlos treibende, 200 m lange Schiff in einen sicheren Hafen zur Begutachtung schleppen zu können. Auch...

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